Potrzebuje porządny warsztat w Warszawie który ma przystępne ceny.. Objawy: ubywa mi płyn chłodzący paruje spod maski z tylnej części silnika, ASO zdiagnozowało to jako problem uszczelki pod głowica o ile nie jest to pęknięcie głowicy i naprawę oszacowali na 4,5 tys zł. Czy dało by rade zrobić to taniej?
a czy Piaseczno może być mam tam sprawdzony warsztat, który mogę polecić z zamkniętymi oczami. Jak nie mam czasu to tylko im powierzam zabawę z moimi dwoma samochodami.
co prawda ja z białołeki ale i piasecznem nie pogardze :)
tel. 503 127 475. nazwę firmy i adres znajdziesz w necie.
a najważniejsze nie naciągają, jak uznają, że dodatkowo trzeba coś wymienić to zawsze konsultują to z właścicielem.
Objawy wskazują raczej na wyciek płynu z węża albo króćca doprowadzającego płyn do bloku silnika Przepalona uszczelka daje raczej inne objawy: spadek mocy, biały dym z rury wydechowej (płyn jest spalany i wytwarza się para), nadciśnienie w układzie chłodzenia (ciśnienie spalin dostaje się do układu i wywala płyn przez korek zbiornika wyrównawczego).. Zrób test na obecność CO2 w układzie, to pozwoli wyeliminować wadę uszczelki.Cytat:
Napisał Adrian_147
Ja miałem podobnie,płyn mi uciekał /parował/przy wężu co idzie do bloku,a powiedzieli że nagrzewnica,a okazało się że na tych zaciskach wąż był już zużyty i tam uciekało ,ale profilaktycznie dałem uszczelniacz do chłodnic / taki proszek /i jest ok od ponad roku.
Ten uszczelniacz to mega syf zapycha chłodnicę i nie tylko.Cytat:
Napisał olaf
Kiedyś miałem auto od kogoś kto uszczelniał tym to wiem co mówię, druciarstwo i tyle.
U mnie jest ok,a na temat gustu się nie wypowiada,ja miałem kila aut ,a twoje to chyba pierwszeCytat:
Napisał sleyer3
Też wsypywałem kiedyś do jednego z moich byłych aut i było OK. Pewnie że najlepiej usunąć usterkę profesjonalnie. Jak paruje to szukaj nieszczelności pod maską.
Słuchaj nie mówiłem tego złośliwie, po prostu Ci mówię że taki uszczelniacz nie działa wybiórczo uszczelnia nie tylko dziury w chłodnicy ale także zatyka wszystkie inne otwory, potem ludzie się dziwią że im auto nie grzeje a nagrzewnice pozatykane. I proszę cię bez takich przytyków że to moje pierwsze auto, bo jesteś w błędzie, a po drugie jak nie ufasz ludziom z forum to po co tu zaglądasz? ?Cytat:
Napisał olaf
Nie stosuj żadnych uszczelniaczy. To jest rozwiązanie prowizoryczne i jednorazowe. Taki proszek zamuli cały układ (kanaliki w chłodnicy i nagrzewnicy).
Ja chciałem pomóc ,a nie krytykować czy ktoś zrobił tak ,a nie inaczej,wymieniłem węża i jest ok.Cytat:
Napisał sleyer3
podepnę sie pod temat bo mi szukajka nie działa - jak odpowietrzyc układ chłodzenia? ( 2.0 ts)
A gdzie masz zapowietrzony bo jak wymieniłem termostat to po dodaniu płynu sam się odpowietrzył
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Korek jest w chłodnicy w górnej części taki czarny plastikowy.