Ocena stanu pod maską w 1.9 JTDm 150km

Printable View

30-01-2016, 15:00
ziemian

Ocena stanu pod maską w 1.9 JTDm 150km

Witam

Dziś ściągając osłonę silnika porobiłem parę fotek jak to wygląda. Silnik nie był myty, auto mam od października, rocznik 2007, 1.9 JTDm 150km.

Pytanie brzmi czy na podstawie tych fotek widać coś niepokojącego, bo przyznam szczerze, że niepokoi mnie kilka miejsc zabrudzonych chyba olejem.
Auto od razu dostało nowy olej silnikowy i olej skrzyni biegów, filtr oleju, paliwa, powierza, kabinowe, nowy rozrząd z pompą wody, paskiem alternatora i napinaczem paska wraz z rolka oraz zostało wymienione koło pasowe alternatora bo ponoć było zatarte łożysko na nowe INA.

Możecie coś powiedzieć jak to widzicie ???

Foty:

http://zapodaj.net/e25194602db0a.jpg.html
http://zapodaj.net/a53107b07d454.jpg.html
http://zapodaj.net/abebf14364e3c.jpg.html
http://zapodaj.net/647834cc129ca.jpg.html
http://zapodaj.net/4375d4d063196.jpg.html
http://zapodaj.net/8f5ba358c583a.jpg.html
http://zapodaj.net/9a0998f8c316b.jpg.html
http://zapodaj.net/55cb92157dc93.jpg.html
http://zapodaj.net/306d60a71bd3a.jpg.html
http://zapodaj.net/883d8b33d6bb7.jpg.html

Bliżej wiosny w planach jest podjechanie do AUTO-KRAK i usunięcie klap wirowych w kolektorze oraz zaślepienie EGR.

Z góry dzięki za Wasze opinie.
30-01-2016, 15:11
kolekszy

Na oko wyglada wszytsko normalnie, waz powietrza do wyczyszczenia i zakrecenia na nowej opasce. Profilaktycznie uszczelka pompy vacum bo tez tam troszke mokro. Ale najlepiej to wszystko umyc i zobaczyc co sie dzieje, bo moga to byc stare slady
31-01-2016, 01:26
ziemian

Jeden z kolegów na tym forum twierdzi, że w tym silniku czyli 1.9 JTDM 150km z 2007r nie ma klap wirowych, czy ktoś to może potwierdzić ???
31-01-2016, 01:42
sleyer3

Ciśnie ci kit.
31-01-2016, 08:05
bronq05

Witam, ja w crosswagonie też mam ten silnik 1.9 jtdm 150KM. Jest to silnik z oznaczeniem 937A5.000, auto z 2005 roku i mechanik ,który wymianiał mi rozrząd twierdził że nie ma w tym silniku klap wirowych w kolektorze.
31-01-2016, 09:05
szkodnik

Cytat:

Napisał ziemian

Jeden z kolegów na tym forum twierdzi, że w tym silniku czyli 1.9 JTDM 150km z 2007r nie ma klap wirowych, czy ktoś to może potwierdzić ???

bajki plastikowy kolektor to jak nic kłopot z klapami jesli nie usuniete

- - - Updated - - -

Cytat:

Napisał bronq05

Witam, ja w crosswagonie też mam ten silnik 1.9 jtdm 150KM. Jest to silnik z oznaczeniem 937A5.000, auto z 2005 roku i mechanik ,który wymianiał mi rozrząd twierdził że nie ma w tym silniku klap wirowych w kolektorze.

kolego u Ciebie aluminiowy kolektor:)i 2005 nieraz je mają nieraz nie:))ale u Ciebie łatwie stwierdzic czy je masz bo listwe widac albo niewidac w okolic swiec:)
31-01-2016, 09:06
marcinsw

u mnie 1.9jtdm 150km kolektor aluminiowy z klapami był
31-01-2016, 20:28
ziemian

Mi się właśnie wydaje, że tutaj też aluminiowy ma klapy. Zresztą silnik ten sam co kolega marcinsw ma :)
31-01-2016, 20:34
jaboleq

Ja napiszę tak: teoretycznie w 156 nie wprowadzono modyfikację kolektora na wersję z klapami wirowymi, jednak wg ePera jest taka modyfikacja: 10837 NOWY KOLEKTOR SSĄCY I WSPORNIK AKTYWATORA SWIRL DAT 15/02/2005 10255/92

A wg zdjęć to:
- do poprawienia jest rura dolotu przy kolektorze (wymień opaskę)
- do sprawdzenia jest kolektor wydechowy (możliwy problem z przedmuchem)
31-01-2016, 20:45
szkodnik

Cytat:

Napisał ziemian

Mi się właśnie wydaje, że tutaj też aluminiowy ma klapy. Zresztą silnik ten sam co kolega marcinsw ma :)

alu alu jest:)jak i alu plastik:)-listwa pod sopdem gt jtd 2007.alu alu liste masz w okolicy swiec i oski widac:)to miały starsze:),na pocieszenie rorząd robiłes juz:)i znowu trzeba go rozpinac do kolektora:)
31-01-2016, 20:47
jaboleq

Cytat:

Napisał szkodnik

alu alu jest:)jak i alu plastik:)-listwa pod sopdem gt jtd 2007.alu alu liste masz w okolicy swiec i oski widac:)to miały starsze:),na pocieszenie rorząd robiłes juz:)i znowu trzeba go rozpinac do kolektora:)

Przy plastiku chyba nie trzeba :)
31-01-2016, 21:05
szkodnik

tez tak myslałem kiedys:))i nie tylko ja:))ale trzeba ,w 159 da rade bez rozpinania
31-01-2016, 21:08
ziemian

No trudno, będzie trzeba rozpiąć to się rozepnie. Ale klapy wirowe trzeba wywalić i EGR zaślepić. Dodatkowo od razu sprawdzi się ten kolektor wydechowy.

Co do rury dolotu to jutro kupię opaskę, kwestia tylko jaka tam średnica opaski jest potrzebna ???
31-01-2016, 21:15
kolekszy

Kup opaske 64mm i sobie to ladnie skrecisz.
31-01-2016, 21:49
ziemian

Ok, dzięki

Wysłane z mojego LG-D315 przy użyciu Tapatalka
04-02-2016, 17:10
pawel365

Nie trzeba rozpinać rozrządu.. Blokuje sie koło pompy śrubami i pompę normalnie odkręca.

Wysłane z mojego ZTE Grand S II LTE przy użyciu Tapatalka
04-02-2016, 18:19
jaboleq

Cytat:

Napisał pawel365

Nie trzeba rozpinać rozrządu.. Blokuje sie koło pompy śrubami i pompę normalnie odkręca.

Wysłane z mojego ZTE Grand S II LTE przy użyciu Tapatalka

W 156 i 147 nie działa to przy demontażu kolektora.

Napisane z komóreczki!
06-02-2016, 22:22
ziemian

Od jakiegoś miesiąca może dłużej miałem pewien problem. Otóż, gdy zapaliłem samochód i chodził na wolnych obrotach na jałowym czy to na zimnym czy to na gorącym silniku słyszałem straszne drganie i coś mi się mocno tłukło, dźwięk dobiegał jakby ze schowka i dalej wgłąb maski. Długo się zastanawiałem co to może być, przeczytałem trochę tematów i wyglądało to na poduszkę silnika, aczkolwiek na pierwszy rzut oka poduszka wyglądała OK. Dziś w końcu znalazłem czas i odpaliłem auto, otworzyłem maskę, ucho do miejsca w którym dochodzi dźwięk i słucham, dźwięk dochodził z lewego górnego rogu jak otworzymy maskę, a tam nic takiego nie ma żeby mogło się tak żenić. Macam i jakież było moje zdziwienie jak nagle przestało drgać.

Co się okazało, jak miesiąc temu oddałem auto do wymiany rozrządu to typy z pewnego serwisu nie dokręcili jednej śruby która mocuje zbiornik płynu chłodniczego i po odpaleniu auta na jałowym biegu miejsce w którym przykręca się zbiornik płynu wpadało w takie drgania, że w środku auta miałem niezłą dyskotekę. Po dokręceniu, siadam do auta i w końcu cisza :)