Printable View
Witam. Jak w temacie planuję kupić 2 opony na przód. Jako ze budżet ograniczony planuję mniej więcej wydać ok 250/szt. I tu mam dylemat... Szukać firmowych używek czy kupować coś mniej znanej firmy. Wybór w tym przedziale cenowym jest raczej skąpy. Z nówek znalazłem takie tristarki http://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s...r=1/215-45-r17. Pytanie czy ktoś miał okazję obcować z tą firmą :)
Witam
Ja kupiłem rok temu nowe Matador Heccora 2 w tym rozmiarze i jestem z nich bardzo zadowolony. Opona dość miękka, ładnie trzyma się drogi, wode też dobrze odprowadza.
ja wolał bym kupić jakieś używane ale dobra opony.
Ja bym szukał nowych, ale w podobnych rozmiarach 205/45/17, 225/40/17, 205/40/17 i wybrał najlepsze w posiadanym budżecie
Zapomnijcie o używanych! to poza pojedynczymi przypadkami szczególnymi (rzadki użytek 'sportowy', po kimś pewnym-rodzina/dobry znajomy kto wiadomo jak jeździł, świeżo kupione ale z jakichś powodów losowych sprzedawane itp.) to wyrzucone pieniądze. I tak zaraz trzeba kolejne kupić - nie chodzi o grubość bieżnika! guma się starzeje plus niepewne co przeszły ile dziur i krawężników zaliczyły. Nie pojedziemy na takich na 100% , zawsze będzie gdzieś tam z tyłu głowy -na używkach jedziesz!
Z nowych w pierwszym lepszym sklepie internetowym jest Sava intensa UHP 215/45/17 za 280zł. Mam je w 166 3.2 , przyzwoite po prostu opony, może bez och i ach , ale pewne w prowadzeniu, ciche i nowe. Wystarczy poszukać, czy jakiś Barum czy Matador - wszystkie swieże będą lepsze niż super marka 5 letnia po przejściach.
Jakby poszukać to na pewno taniej będzie coś z budżetowych . Nie mam zdania o chińskich, choć semislicki Nankang całkiem dobre jak na swą cenę.
A na przyszłość to może warto 16 lub 15 felgi i porządne opony mniejsze - w cenie najgorszych z większych rozmiarów stosować ?
Cytat:
Napisał Andrzejsr
Znalazłem coś takiego http://www.oponeo.pl/dane-opony/baru...l-fr#106010006
mają dobre opinie i cena ok. Co do zmiany rozmiaru nie ma takiej opcji - względy wizualne
- - - Updated - - -
:cool:
Barumki sa fajne, Matador też robi niezłe oponki. Ogólnie cała grupa Continental robi przyjemne, miękkie opony. Nie polecam za to chińczyków bo to marny interes. Generalnie im tańsze opony tym gorzej z trwałością, ale wszystkie oprócz chińczyków powinny spokojnie wystarczyć na 4 sezony zimowe (w zależności od stylu jazdy i rocznych przebiegów)
No , prawdę mówiąc to powinno być tak, że na względy wizualne to musi być nas stać...
Ale już ten Barum lepszy niż używka (choć miałem kiedyś przez chwilę barum bravuris ale lata temu i właśnie używki - makabra, ale dlatego że używki). Tu jakieś testy:
- najlepsza za swą cenę :
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm
Tu też jako nienajgorszą ją sumują:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm
(w tym teście ciekawostka - zimowa Conti TS850 lepiej się sprawuje latem niż niejeden 'chińczyk' - to przykład że cena niektórych opon nie jest wyssana z palca, miałem poprzednika TS830 i nie znając tych testów właśnie zwracała uwagę jako świetna poza śniegiem na warunki przejściowe)
Tutaj z kolei opisali ją jako niezłą w sytuacjach awaryjnych , choć z kilkoma minusami - aquaplaning, i mniej ważne do drogowej jazdy.
Przypuszczam że będzie to opona klasy Sava Intensa UHP którą kiedyś zaryzykowałem i do zwykłej jazdy jest wystarczająca aż nadto (dla niej na głośność zwracałem uwagę)
Więc nie będzie to na pewno zły wybór ten Barum, rozsądny, przyzwoity, a świeża to świeża, bez dwóch zdań.
Tu jeszcze test samego tylko i wyłącznie hamowania (sucho/mokro) - ale inny model Barum tam wzięty do zestawienia jest.
Widać tam jak przepastne mogą być różnice na mokrym między bardzo budżetowymi a premium markami. :
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...aking-Test.htm
No tak bym chciał żeby te 4 sezony wytrzymały ale letnie bo o takie oponki mi chodzi :)
- - - Updated - - -
Dzięki za konkretną poradę. Myślę ze barumy dadzą radę przy moim stylu jazdy.Cytat:
Napisał Andrzejsr
O tu jest jeszcze taniej z darmową wysyłką. Sprawdź jeszcze w ceneo.pl - czasem są zauważalne różnice cen.
- - - Updated - - -
http://www.oponytanio.pl/cgi-bin/rsh...w=&wt_mc=ceneo
Nie wiem jak w osobowych te chińczyki, ale w ciężarowych śmigają. Poza szybszym ścieraniem nie ma problemu, w przeciwieństwie do Continentala (o ile dobrze pamiętam)-bombowa opona że tak powiem.
Albo, dlatego że były stare rocznikowo, przegrzane, źle składowane, wyząbkowane lub jakiś inny z wielu możliwych powodów...Cytat:
Napisał Andrzejsr
Dębica, Barum i wiele innych to mieszanki i technologia sprzed 15 lat. Jak masz możliwość zakupu rozsądnych używek z dobrego źródła w rozsądnym roczniku (DOTxx12 lub nowszy) to można rozważyć takie opony, ale generalnie lepiej nówki :) zerknij jeszcze na Interstate oraz Federale.
Może nie 17, ale szukam 16. Zobacz sobie dunlopy, Toyo(bardzo dobre i trwałe opony) i hankooki (tanie opony klasy premium). Osobiście wolalbym kupić 4 (tak robię) i sprzedać dwie dobre. Zawsze to te same opony i ta sama droga hamowania, ten sam bieznik ;)
Witam ,
podpinam się pod temat.
Dla Sb szukam 205 40 17 . Kwota do 1200 pln . Znalazłem kilka kompletów , m.in. :
http://www.oponeo.pl/dane-opony/falk...w-xl#106187790
http://www.oponeo.pl/dane-opony/fede...xl-zr#98140048
http://www.oponeo.pl/dane-opony/fuld...-mfs#106154553
Z tych trzech propozycji jedynie Fulda nie ma oznaczenia XL , na czym mi zależy .
Ktoś już posiadał w.w. opony ? Jakieś inne propozycje ?
Pozdrawiam .
205 40 17 to strasznie niska opona. Średnica mniejsza o ponad 3,5cm względem referencyjnej 205/55/16
Dziękuje za informację ale jestem tego świadomy .Cytat:
Napisał jarzon
Nie do końca w temacie, ale nie chcę zakładać nowego. Koledzy powiedzcie, czy jeśli wg danych producenta na rozmiar opon 215/45R17 indeks prędkości i nośności powinien wynosić 87W, gdy kupię opony 91Y, będzie to tylko zbędny zapas z mojej strony, czy może mieć jakiś negatywny wpływ na eksploatację?
To ja mam podobne pytanie, żeby nie zakładać nowego tematu - zakupiłem na lato felgi 17stki Tristary i szukam do nich opon.
Jaki rozmiar wybrać najlepiej aby auto nie wyglądało, szczególnie z tyłu jak terenówka?
Już w 16stkach jest tam dość wysoko, ale do przeżycia, Bella na seryjnym zawiasie.
Docelowo w planach jest obniżenie AR, ale to nie w tym roku na pewno.
215/45R17 to rozsądny wybór, ma ktoś jakieś foty jak to wygląda w poliftowej 147 na seryjnym zawiasie?
U mnie w temacie masz fotki . Fele plus 45 profil - seryjny zawias . Co prawda przed lift ale zawsze coś . Jaki kolor masz tych felg ? Oryginał ?Cytat:
Napisał Arbeldes
Jeśli nie obniżasz to faktycznie 215/205 45 opona będzie wyglądało przyzwoicie .
Kurde jeśli na serii faktycznie mi tak będzie siedzieć przy 215/45/17 to będę bardzo zadowolony.Cytat:
Napisał Wesoły_Kr
Polift chyba nic wyżej nie siedzi od przed...
Nie wiem czy to oryginał, choć bardzo podobne - odnowione przez poprzedniego właściciela w chrom proszkowy.
Obniżanie docelowe -30mm będzie, ale to nic na najbliższy czas a nie chcę by teraz wyglądała jak koza.Załącznik 190659
O ile się nie mylę to jest oryginalny kolor http://italiaautoparts.co.uk/shop/al...h-alloy-wheel/
Moje poszły do renowacji . Postawiłem na trochę inny lakier . Zobaczymy co z tego wyjdzie ;-)
Faktycznie , przy obniżeniu -30mm to już faktycznie będzie się ładnie komponować przy tym profilu .
u mnie to samo. Mam takie same felgi z tym samym profilem możesz luknąćCytat:
Napisał Arbeldes
Ponawiam prośbę. Koledzy?Cytat:
Napisał ziellony01
bier
Wczoraj dotarły do mnie barumy o których wcześniej pisałem. Opinie wystawię jak przyjdzie czas na letnie buty :)
A ja ostatecznie chyba zdecyduje się na zalecane rozmiary 215/45R17, choć przez chwilę myślałem nad 225/45. A opony Dunlop SP Sportmaxx RT MFS. Pozostało kupić i oceniać :)
Na nowe masz gwarancje