Czujniki parkowania [ sygnał kierunku siłowników ]

Witam ! Od jakiegoś czasu mam problem z systemem parktronic w mojej alfie. Po właczeniu zapłonu i wbiciu biegu wstecznego od razu wywala błąd "parking help not available" piszczy z tyłu auta długi sygnał i czujniki nie reagują. Po podłączeniu do komputera i zczytaniu błędów pokazuje błąd taki jak w tytule "sygnał kierunku siłowników" zdejmowałem zderzaki sprawdzałem wszystkie kostki kable i wszystko wygląda ok szukałem na forum podobnych tematów ale nie spotkałem podobnego wątku z takim błędem. Co to może być ten sygnał kierunku siłowników ?
pozdrawiam i proszę o pomoc

Trzeba wymienić czujniki. Należy zacząć od środkowych (chyba ze pokazuje który jest uszkodzony)

No właśnie nie pokazuje że jakiś jest uszkodzony. Zapomniałem jeszcze dodać że w ciepłe takie powyżej 20 stopni i suche dni wszystko zaczyna działać.

A jaki jest kod błędu?

tego niestety nie wiem. po podłączeniu do kompa pokazuje mi tylko błąd z systemu wspomagania parkowania "sygnał kierunku siłowników"

- - - Updated - - -

ww.fotosik.pl/zdjecie/902bf9e38433583e

- - - Updated - - -

Może przy dzwigni zmiany biegów jest jakiś czujnik ???

Cześć, gdybyś czytał forum to właśnie dziś napisałem żeby wrzucić bieg wsteczny i przyłożyć ucho do czujnika powinien tykać "tyk tyk tyk " jeżeli cisza to nie działa, tylko dobrze posłuchaj :)

czujniki masz też z przodu?

dzięki jutro spróbuję ale wątpię żebym coś usłyszał bo po wbiciu biegu wstecznego system jakby od razu całkowicie się wyłącza

- - - Updated - - -

tak przód i tył

Jakiego programu używałeś do diagnozy FES,MES?

diagnozę robiłem u mechanika, nie wiem jakiego używa programu

Jeśli nie był to fes,mes to pewnie jego program nie ogarnia tego systemu i pobieżnie nazwał czujniki siłownikami przekłamanie w tłumaczeniu chodzi napewno o któryś z czujników ja mam podobny problem ale u mnie fes wskazuje czujnik tylny prawy wew.

dzięki to ma sens jutro dowiem się jakiego używał programu. Tylko jedno mnie zastanawia bo przy pierwszym podłączeniu do kompa wyskoczyła cała litania błedów miedzy innymi były tam błędy od chyba wszystkich czujników :) spowodowane pewnie przez do ze jak zdejmowałem zderzaki to później rozłączałem wszystkie kostki i sprawdzałem czy wszystko wygląda ok czy nie dostała się tam jakaś woda. Po kilkukrotnm kasowaniu zostawał tylko ten jeden "sygnał kierunku siłowników" dziwne jakoś to wszystko :)

Dowiedz sie jakiego programu użył i koniecznie kody błędów u mnie jest np C1003

ok jak będę wiedział więcej to napiszę. Gdyby ktoś miał jakieś inne sugestie to proszę pisać

Popieram kolege pare postów wyzej jak chcesz na teraz cos wiedziec wbijaj wsteczny i sluchaj kazdego czujnika,słychać te które pracują ja u siebie ``wysłuchałam``uszkodzony:)

Cytat:

---

Napisał jacky087

No właśnie nie pokazuje że jakiś jest uszkodzony. Zapomniałem jeszcze dodać że w ciepłe takie powyżej 20 stopni i suche dni wszystko zaczyna działać.

---

W mojej poprzedniej 159 czasem działał parktronik, ale czasem od razu się wyłączał jak u Ciebie. Jak nie działał to często przez parę dni pod rząd, potem parę tygodni OK - przy kolejnej awarii podłączyłem sie kabelkiem/FESem, zdiagnozowałem że to problem z przednim drugim od lewej. Pojechałem do mechanika, ściągnęliśmy osłonę silnika, wyjąłem wtyczkę, popryskałem kontakt sprayem, parę razy założyłem i ściągnąłem żeby piny się troszkę oczyściły z ewentualnych nalotów, i od 4 lat spokój.

Ogólnie polecam kupić sobie kabelek, przejściówkę i władować choćby darmową wersję MES - za kilkadziesiąt złotych sam sobie rzeczy sprawdzisz. Odsyłam do odpowiedniego wątku - Interfejsy diagnostyczne

Witam ! odebrałem dzisiaj auto od mechanika i okazało się że uszkodzony jest tylny, prawy, wewnętrzny czujnik. co do programu jaki używał mechanik to nie był to mes, fes. Powiedział że ma jakiś inny który podobno dobrze się sprawdza w fiatach i alfach (chyba nie do końca :) ) zdjagnozował tę usterkę na słuch, czyli tak jak wcześniej mi radziliście czy słychać "cykanie". Szkoda że wcześniej o tym nie wiedziałem bo sam bym sobie zdjagnozował ale coż zrobić za niewiedzę sie płaci :) mechanik zeby sie upewnić że to czujnik zdjął zderzak i przepinał czujniki winowajca jest raczej pewny, dzisiaj zamówiłem nową używkę ;) i zobaczymy co bedzie jak wymienię. Dziękuję bardzo wszystkim za pomoc jeszcze po wymianie napiszę czy wszystko ok
Pozdrawiam :)

czyli siłowniki to czujniki a rada kolegi siwy92 okazała sie pomocna.

dokładnie, dzięki raz jeszcze za rady

A jak się włącza przednie czujniki?

Przednie włączają się razem z tylnymi.

Cytat:

---

Napisał Tomekkk

Przednie włączają się razem z tylnymi.

---

czyli niby przednie dzialaja jak sie wrzuci wsteczny ???
hmmm
:)

Cytat:

---

Napisał bocian

czyli niby przednie dzialaja jak sie wrzuci wsteczny ???
hmmm
:)

---

Oui. Same się nie włączają (jak np. we francuzach). Można ręcznie włączyć przyciskiem na podsufitce.

bez sensu
aktywne czujniki przod przy wstecznym


ale ok
do brzegu
tyl tez moge wylaczyc w podsufitce itp

ale jak raz wlacze to aktywuja sie same przy wstecznym

i bardziej mi chodzilo wlasnie o moment aktywacji dla przednich
czy mam za kazdym razem wlaczac guzik zeby przednie dzialaly czy moze po wlaczeniu guzikiem aktywuja sie same od np ponizej 10km/h i dojezdzaniu do przeszkody ?

U mnie się aktywują wszystkie czujniki (P+T) przy wrzuceniu wstecznego. Mam automat, więc siłą rzeczy również przy każdym ruszaniu po odpaleniu włączają mi się czujniki (pomiędzy P a D jest R). Przy dojeżdżaniu przodem do przeszkody, jeżeli chcę skorzystać z czujników to muszę użyć przycisku na podsufitce, same się nie wzbudzą.

Cytat:

---

Napisał bocian

czy mam za kazdym razem wlaczac guzik zeby przednie dzialaly

---

tak. druga możliwość to włączenie wstecznego.

Cytat:

---

Napisał bocian

czy moze po wlaczeniu guzikiem aktywuja sie same od np ponizej 10km/h i dojezdzaniu do przeszkody ?

---

nie

Po prostu włoski samochód.

Ale wcale to nie takie głupie. Czujniki włączasz jak parkujesz, często tyłem. Jak przodem to jeden klik i gotowe. Same się wyłączają po przekroczeniu >25 km/h (razem z ryglowaniem się zamków).

Koledzy a gdzie powinna wyświetlać się informacja graficzna w przypadku radia AVIC-D3?
Dopiero rozkminiam auto i też mam problem z błedem czujników ale mam tylko żółtą kontrolkę i info na wyświetlaczu pomiędzy zegarami.

A ja jeszcze nie miałem alfy, żeby to gunwo działało dlatego pytam jak się przód włącza....chciałem posłuchać tykania.

Cytat:

---

Napisał quba

A ja jeszcze nie miałem alfy, żeby to gunwo działało dlatego pytam jak się przód włącza....chciałem posłuchać tykania.

---

Ale masz w ogóle czujniki z przodu? Nie do końca rozumiem co napisałeś.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Annik

Koledzy a gdzie powinna wyświetlać się informacja graficzna w przypadku radia AVIC-D3?

---

Na komputerku między zegarami. Ale tylko w autach z czujnikami P+T. W autach z czujnikami tylko na tyle da się to teoretycznie aktywować, ale nie działa to wtedy sensownie.

Cytat:

---

Napisał jahu

tak. druga możliwość to włączenie wstecznego.


nie

Po prostu włoski samochód.

Ale wcale to nie takie głupie. Czujniki włączasz jak parkujesz, często tyłem. Jak przodem to jeden klik i gotowe. Same się wyłączają po przekroczeniu >25 km/h (razem z ryglowaniem się zamków).

---

ryglowanie zamkow mam na off
:)

Cytat:

---

Napisał jahu

Ale masz w ogóle czujniki z przodu? Nie do końca rozumiem co napisałeś.

- - - Updated - - -


.

---

No mam, ale nigdy nie działały więc nie wiem jak się je włącza. Przyjąlem na logikę, że tył to ze wstecznym działa więc tu nie miałem problemu.
Być może za moment stanę się użytkownikiem czujników po raz pierwszy od 25 lat powożenia autami bo nie usłyszałem tykania w tylko jednym czujniku. Zakupię więc jeden pokoloruję i umieszczę w zderzaku.

Cytat:

---

Napisał bocian

ryglowanie zamkow mam na off
:)

---

więc czujniki się wyłączą bez ryglowania drzwi :)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał quba

No mam, ale nigdy nie działały więc nie wiem jak się je włącza. Przyjąlem na logikę, że tył to ze wstecznym działa więc tu nie miałem problemu.
Być może za moment stanę się użytkownikiem czujników po raz pierwszy od 25 lat powożenia autami bo nie usłyszałem tykania w tylko jednym czujniku. Zakupię więc jeden pokoloruję i umieszczę w zderzaku.

---

Przód i tył jest jednym systemem, to znaczy albo są włączone i tył i przód, albo całość jest wyłączona. Jak jest awaria jednego czujnika to system nie działa w całości. Włączenie ręczne na podsufitce, albo biegiem wsteczny, ale to już pisałem.

witam po niewielkich trudnościach dotarł do mnie czujnik po założeniu wszystko pięknie działa :)
pozdr:)