drodzy koledzy szukam pierwszego katalizatora za turbem do mojej ALFY 159 jtdm 8V 120KM 2006r. na allegro nie ma . jak by ktoś miał na zbyciu sprawny chętnie kupie !! może być kontakt na adres email mariuszk1159@wp.pl
Printable View
drodzy koledzy szukam pierwszego katalizatora za turbem do mojej ALFY 159 jtdm 8V 120KM 2006r. na allegro nie ma . jak by ktoś miał na zbyciu sprawny chętnie kupie !! może być kontakt na adres email mariuszk1159@wp.pl
Szukasz kolego dpfu. W 159 katalizator i dpf są w jednej puszcze.
były takie co miały 2 katy i pierwszy był za turbo.
Załącznik 191113
Nr 11.
ePer rozróżnia inne katalizatory wstępne dla 8V i 16V.
tam są dwa jeden taka pucha za turbam a dopiero dalej jest dpf ja szukam tego pierwszegoCytat:
Napisał pampik
- - - Updated - - -
właśnie szukam tego z nr.11 do 8V bo do 16V są na allegro ale nie pasują
i po sprawi właśnie kupiłem nasz kolega z Opola miał taki narka !!!
Witam. Z góry przepraszam za wykop, ale nie chciałem zakładać nowego tematu a ten pasuje idealnie do kontekstu mojego pytania.
Moje auto to dokładnie Alfa Romeo 159 2.4 z 2011 czyli końcówka produkcji.
Pytanie odnośnie tej puszki zaraz obok turbo, czy to właśnie dpf czy katalizator? Większość pisze ze w 159 2.4 DPF jest zintegrowany razem z katalizatorem w tej podłużnej puszcze pod samochodem, więc moje pytanie co to jest za pucha obok turbo? Dziękuję i pozdrawiam.
To drugi katalizator, a właściwie pierwszy.
Dzięki za odpowiedź. Teraz pytanie co do samego dpf'a. Rozumiem że chcąc go usunąć trzeba rozciąć puszkę i wydłubać sam wkład dpf a katalizator zostaje? Po takim zabiegu samochód będzie głośniejszy? Czy będzie bardziej słychać wydech? Pozdrawiam serdecznie
Jeśli będzie głośniejszy to praktycznie nie będzie to do wychwycenia jeśli reszta wydechu standardowa. W 2.4 nie zauważyłem różnicy.Cytat:
Napisał leod
Wszystko zostaje w oryginale. Drażni mnie jednak te cykliczne wypalanie się dpf'a z reguły w nie odpowiednim momencie i czasie. Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam