Printable View
Panowie rozleciał mi się przełącznik od szyby od strony kierowcy oderwana tasiemka ta mniejsza od płytki wewnątrz przy wyciąganiu go otworzyła się cała szyba pasażera:(
czy idzie jakoś awaryjnie zamknąć szybę ? przyciski nie reagują a nie chcę zostawić auta na noc z otwartym oknem:(
jak nie chcesz rozbierać boczka to podjedź do kogoś kto ma 147 lub GT, pożycz na chwilę panel i zamknij szybę
jaki rocznik? starsze GT mają domykanie szyb z kluczyka, sprawdź, zamknij drzwi i trzymaj wciśnięty guzik zamykania auta w kluczyku
tylko zapnij panel nawet z urwaną tasiemką do próby zamykania pilotem
Niestety awaryjne zamykanie szyby nie istnieje... Albo rozbierasz drzwi i siłą ja wyciskasz, albo w ogień ręcznie te przewody spasuj, aby łapneło, chyba ze masz kogos kto Ci szybko pozyczy
są dwie kostki długa i krótsza która wchodzi do modułu od szyb nie wiem którą rozwalić aby zamknąć szybę pasażera:(
- - - Updated - - -
2005 rokCytat:
Napisał opozycjonista
to powinna się zamknąć z pilota
uruchom na chwilę auto, zgaś, wysiądź, zamknij drzwi i trzymaj wcisniety guzik zamykania w kluczyku iles tam sekund
tylko najpierw wepnij te dwie plastikowe kostki w panel sterowania nawet jak jest zwalony
może się uda
okej idę kombinować.
- - - Updated - - -
Udało się zamknąć - domykanie z pilota nie działa. W miejscu oderwania się tasiemki przyłożyłem spinacz i nie wiem jakim cudem ale szyba się zamknęła...
Załączam foto uszkodzenia.
Na tą chwilę nawet jak wepnę cały moduł nic nie działa - nie mogę nawet otworzyć bagażnika - miga licznik kilometrów...
Czy ktoś orientuje się czy takie coś idzie zlutować czy muszę szukać nowego panelu szyb :(
Załącznik 191112
ta taśma jest z drucikami w środku normalnymi okrągłymi ? czy takie płaskie bardzo cienkie ?
jak drucik okrągły to bez problemu polutujesz i nic nie musisz kupować
w 2005 roku powinieneś mieć otwieranie/zamykanie szyb z pilota
- - - Updated - - -
jak oderwane to w sumie ścieżki się mogły pouszkadzać, elektronik ogarnie w razie czego i dolutuje w inne punkty
chyba że niefart i płyta wielowarstwowa i się nie uda dojść do jakiejś ścieżki
tam są mikro przewody ułamały się wszystkie.... muszę chyba znaleźć elektronika który może to przelutuje?
mam pytanie:
czy da się bagażnik otwierać gdy nie ma panelu wpiętego swoją drogą nawet jak go wepnę w obecnym stanie nie działa otwieranie bagażnika ani z pilota ani z otwierania z kabiny.
dlaczego szyba prawa nawet jak panel sterowania jest wyjęty przy zamykaniu drzwi sama się domyka a szyba od kierowcy jest w pozycji niedomkniętej ale nie rusza się przy zamykaniu drzwi.
bo do lewej szyby układ zamyka lewy panel sterowania, na ten moment lewa nie ma napięcia na silnik - a prawa ma napięcie i dostaje prąd z zamka przy otwieraniu/zamykaniu
bagaznik się nie otworzy bez panelu, da się od środka, jest sznurek do otwierania awaryjnego klapy
na tą chwilę mam duży problem , ani otworzyć szyb ani bagażnika....
zjeździłem 5 punktów w krakowie elektronicy itp i nikt nie chcę się podjąć zlutowania przelutowania tej zerwanej tasiemki:(:(:(
Jeśli ktoś ma namiar na używany panel sterowania do szyb do GT będę wdzięczny, bo na allegro same angliki albo od 147 a piszą że do GT....
duża lipa z tym ustrojstwem :(
możesz zrobić duze wyraźne zdjęcie punktów lutowania i tasmy w przekroju od urwanej strony?
nie mam teraz jak zrobić foto oddałem to do zlutowania podjęła się osoba... ale już raz po zlutowaniu testowaliśmy i lipa nie działało :( a takiej samej tasiemki nie idzie kupić...
ponawiam pytanie jakby ktoś miał namiary na przełącznik szyb do GT proszę o kontakt... bo mega lipa bez szyb i bagażnika..
okej udało się zlutować moduł od szyb koszt naprawy 50zł . Niestety mam także problem z szybą od kierowcy ale to już nie wina panelu raz jest prąd w drzwiach raz nie..
moduł działa. Czy w drzwiach jest jeszcze jakaś kość ew wtyczki od silnika szyb?
Jak ściągnąć boczek tapicerkę drzwi? bo chyba bez zdjęcia boczku się nie obędzie .
jutro napiszę, jak zapomnę przypomnij mi na pw
pierwszy podejrzenia kieruj do przewodów wychodzących ze słupka A i idących w osłonie gumowej zakończonej wtyczką wpinaną w złącze
w przedniej części drzwi - tam gdzie masz ogranicznik i zawiasy
przewody tam zginają się przy otwieraniu/zamykaniu drzwi, któryś nadpęknie i raz masz prąd a raz nie
wtyczki w drzwiach są, po zdjęciu boczka zobaczysz jeszcze jedną centralkę ale wątpię aby tam tkwił problem
dla świętego spokoju wypnij/wepnij wtyczki, może jakiś styk być słabszy
zaraz napiszę jak zdjąć boczek ale to chwilkę zajmie także będzie w edycji posta
- - - Updated - - -
jak zdjąć boczek drzwi w GT :
1. trójkącik nad boczkiem ten przy lusterku - jest na wcisk - zdemontuj
2. opuść szybę na sam dół
3. wysuń panel sterowania szybami (w tym celu odkręć śrubkę w okolicach kieszeni w boczku - trzyma panel), odepnij dwie wtyczki,
zajrzyj w otwór po wyjętym panelu - zobaczysz śrubę na imbus - wykręć ją
4. wyjmij zaślepkę śrubki pod klameczką otwierania drzwi od środka, odkręć śrubkę, zdemontuj cały element w którym jest
siateczka głośnika, panel jest na wcisk, delikatnie podważ na końcu cienkim śrubokrętem - wyjdzie
5. wyjmij zaślepkę na górze rączki za którą zamykasz drzwi (do tego celu coś płaskiego bardzo cienkiego), ciężko to wyjąć
bezśladowo, jak wyjmiesz zaślepkę - odkręć śrubę na imbus taki sam jak ten pod panelem sterowania szyb
jeżeli masz tam głośnik nie musisz go odłączać - po zdjęciu boczka cały panel przełożysz przez otwór i może sobie wisieć
na przewodzie głośnika
6. na dolnej krawędzi boczka odkręć wszystkie śrubki (5 albo 6 nie pamiętam), także śrubkę w kloszu lampki na dole drzwi,
klosz zdejmij, po odkręceniu śrubki jest tylko na wcisk
7. złap za dół boczka, w razie potrzeby podważ, ciągnij w kierunku wnętrza, boczek jest montowany na wcisk na 6 kołków,
3 kołki masz w linii pionowej z przodu i 3 z tyłu, w linii poziomej kołków nie ma (trzymają go śruby z punktu 6 na dole a na górze
plastikowa listwa)
8. na górze boczka od strony słupka B zachodzi na niego guma z widocznym od góry sporej średnicy kołkiem (jak 2zł powiedzmy może
ciut mniejszy), wyjmij ten kołek, lekko odchyl gumę aby nie blokowała boczka
9. teraz ciągnij boczek do góry, jest wsunięty, nic już go nie trzyma, łatwiej wysunąć (także założyć później) na opuszczonej szybie
10. nie uciekaj od razu z boczkiem, musisz jeszcze na dole wypiąć oprawkę żarówki lampki na dole drzwi
teraz możesz zdjąć boczek i oprzeć w wygodnym miejscu
montaż - generalnie w odwrotnej kolejności, uwagi do montażu :
- szyba opuszczona
- jak nasuniesz boczek na górną krawędź drzwi nie dobijaj go od razu całego tylko najpierw górne kołki, później
środkowe, na końcu dolne, jeśli kołki wyszły z gniazdami wciskanymi w blachę - pozdejmuj wcześniej gniazda
i powciskaj w blachę drzwi, jeśli kołki są przekrzywione - wyprostuj je
jak będziesz wciskał boczek - zajrzyj z boku, zaświeć, sprawdź czy kołek ustawił się odpowiednio do gniazda,
jeśli nie - przesuń go cienkim śrubokrętem i dopiero dociskaj boczek (czy tam przez uderzenie pięścią) tak aby
wchodził w gniazdo, jeśli będzie przesunięty zbyt mocno nie wejdzie w gniazdo, skrzywi się lub pęknie
pod koniec jak będziesz ponownie montował trójkącik na górze - popatrz jak ma iść uszczelka, podpowiedzą to drugie drzwi
uszczelkę łatwiej ułożysz na opuszczonej szybie
w razie potrzeby - zapamiętaj pozycje szyb czyli przycisk szyba max w dół i trzymamy 15 sekund, podnosimy szybę i ciągniemy przycisk też przez
15 sekund, osobno dla każdych drzwi, czasami zapamięta się nie za pierwszym razem, czasami tylko podczas jazdy
jak się zastanawiasz jak coś wygląda - poszukaj zdjęć danego elementu choćby w częściach na allegro
dzięki będę walczył wg. opisu lecz szyby nie mogę opuścić bo prądu brak raz jest raz nie:) jeszcze zerknę w te kable jak mówisz.
zacznij od kabli, możesz też przesunąć do góry taką szarą niby-opaskę czyli blokadę spinającą wtyczkę z gniazdem w drzwiach, wypnij wtyczkę, wepnij ponownie,
może jakiś styk jest zaśniedziały
przyczyną są te kable ta wiązka między drzwiami a budą... poruszałem i jest ok pytanie co dalej czy jakoś to otwierać czy zostawić tak jak zadziałało... bo chyba lipa tak to otworzyć?
rozepnij wtyczkę na drzwiach, przecisnij całą gumę wraz z kablami przez słupek do wnętrza kabiny, przesuń gumę ile się da, szukaj na dotyk i na oko kabla z pęknięciami w środku, wytnij kawałek, polutuj i tyle
jak jest nadpęknięty to w końcu pęknie tak że już nie zadziała
to nie jest specjalnie trudna do usunięcia usterka, dasz radę