Printable View
Witam serdecznie koledzy i koleżanki..
dawno mnie tu nie było no ale cóż taka praca..
Pytanie mam odnośnie alumków mam 18'' Alessio ET 38 R428 8J x 18H2 5x100 są na tym opony 235/40/18 i stad moje pytanie czy np. jak dam oponę 215/40 czy bedzie pasować czy sama felga nie bedzie gdzies odzierać..? czy ktoś jeździ na takim rozmiarze..?
Pozdrawiam..
Nie wiem kolego co Ci odpowiedzieć na pytania ale zobacz jak wygląda 156 na 18" Alfa Romeo 156 PIEKNA ! KOLA -18-STKI JTD !, 2004r., 1900cm3 - otoMoto
Moim zdaniem IMHO za duże, i to o wiele.. jeszcze jako tako jak bym miał samochód umyć wypucować i robić zdjęcia.. ale weź tym jeździj po Polskich drogach.. Pogniesz od razu.
Te 18stki z Alfy do ktorej podales link, sa faktycznie paskudne, ni jak nie pasuja do tej Alfy. Zeby miec takie kola, to trzeba obnizyc zawieszenie i zamontowac listwy ze sportpacka. Gdyby te zalozeniabyly spelnione i gdyby te felgi mialy inny wzor i kolor, to zdecydowanie mialo by to efektowny wyglad.
Co do rozmiaru, to mysle ze nie bedzie ocierac, ale zastanawia mnie, czy na felge o szerokosci 8J da sie naciagnac opone o szerokosci 215. Pewnie sie i da, ale moze to nieladnie wygladac, bo 8J to juz szeroka felga.
Kolega Qki poruszyl temat polskich drog. No coz, podpisuje sie pod tym co powiedzial. Ja jezdze na 17stkach i juz jest kiepsko majac profil 45, a co dopiero profil 40. Niestety w polskich realiach to hardcore. Polecalbym Ci zgrabne 17, najlepiej oryginalne - wowczas Alfa prezentuje sie najkorzystniej.
Pozdrawiam.
- Rafal
Ja jeżdżę na 16" profil 55 i uważam że jest to optymalny rozmiar, jak się uważa na doły to się jedzie w miarę spokojnie, jak się jednak po deszczu w coś walnie to też trzeba się pomodlić żeby jednak nic się nie stało.. Przy 17" myślę że wygląd auta idzie duuuużo na plus ale tak samo idzie uważanie na to po czym się jedzie, ja bym nie ryzykował chyba że mało jeździsz, bądź też masz bardzo dobre drogi i tylko po nich jeździsz. 18" to już jest katastrofa jeśli chodzi o codzienne użytkowanie - tylko szpan i niedzielne przejażdżki po autostradzie (najlepiej nie Polskiej). Radzę tak jak kolega wyżej - 17" jakieś ładne, mocne i najlepiej oryginalne szprychowe. Tylko też pod warunkiem że Alfą jeździsz po dobrych drogach i w miarę oszczędzasz - jak masz byle jakie trasy bądź jeździsz gdzieś z przymusu to 16" będzie optimum.
Witam ja ma w swoje AR 156 17 MOMO gumy 225/45 nie proponuje zakladac wiekszych mi juz czasem obciera z przodu na skreci i na jakims doleczku i na nasze polskie drogi tez nie proponuje bo co miesiac trzeba jezdzic wywazac gumy naszcescie ja wiekszosc czasu spedzam w wloszech wiec drogi sa dobre wg.mnie ten rozmiar jest max.jaki zakladac do alfy ani mniejsze ani wiksze jak zalozysz 225/40 to tlucze strasznie nie pwoiem bo i na 45 robi swoje... pozdrawiam
dziękuje panowie za rady i odpowiedzi..
mam na oku jeszcze oryginały AR 17'' ET 40,5 7J wiec myślę ze będą się dobrze prezentować.. może jakiś dystansik wrzucę i bedzie.. :D
dziękuje jeszcze raz i pozdrawiam..
Prezentowac sie beda ale na tym silniku dynamika gdzies ucieknie :)
No fakt, silniczek bedzie mial dodatkowy opor, dlatego polecalbym Ci opony w rozmiarze: 205/45/17. Ja tez takie zalozylem, mimo, ze mam mocniejszy motor i nie zaluje. Oryginalnie moja 156 wyjechala z fabryki na oponach o szerokosci 185mm, wiec 205 powinno w zupelnosci wystarczyc, skoro konstruktorzy uznali, ze 185 jest juz OK, chociaz moim zdaniem, chyba przegieli :)Cytat:
Napisał chunkpunk
Pozdrawiam.
- Rafal
Do Alfy 156 bez dystansow nie wsadzisz 18" na oponach 235/40/. Wiem bo sam to przerabialem. Ja mam zawias -40mm (nie mysl nawet wstawiac 18" bez miniumum -30mm) i felgi 18" z takimi wlasnie oponami. Na tyl jeszcze jako tako sie to zmiescilo, ale na przod musialem zakladac 20mm dystanse. Et felgi mam chyba identyczne wiec u Ciebie bylby ten sam problem.... Pozatym nie polecam na polskie drogi takich rozmiarow..:D Po pierwsze: zapomnij o komforcie... po drugie uwazaj na koleinach... po 3 omijaj wszystkie dziury..
Plusy: super wyglad, w zakrety wchodze jak po szynach...
(tyle ze czasem moze wypchnac rancik nadkola....:D)
Cytat:
Napisał JarekFK
JarekFK na przód mam zamiar założyć oponki 215/40/ no i myślałem o dystansie 5 mm.. odnośnie gwintu to pójdzie w dół jakieś -30 lub -35 mm.. odnosnie naszych polskich drog to wiem... może dużo nie jezdze ale moja AR musi sie prezentować.. :) na tył załozyłem żeby sprawdzić czy wejdzie i bez problemu 235/40/18 weszła..
Ja mam 17" i opony 225/45, koleiny co prawda dają się teraz we znaki ale jest świetnie - trakcja super, dopiero teraz autko na zakrętach jeździ tak jak, powinno, ale na 18" bym się nie zdecydował - już teraz człowiek się martwi na dziurach, i jak ma wjeżdżać na krawężnik, a co dopiero na 18" - po co się narażać na tak duży stres na mieście:D
Pomysl na 215/35/18" (Ja wlasnie takie teraz chce na przod zalozyc) na 8" feldze naciag bedzie fajnie wygladal, ale na 215/40 tez bedzie ladnie no i nie tak hardcorowo... A na 18"Cytat:
Napisał loki
i -35mm prezentowac sie bedzie slicznie..:)
Jak dla Mnie bezsensu, koła na przod i tył rózne - ok, ale nalezy je przeliczyc wg srednic calego koła, a u ciebie srednica tylnego koła będzie wieksza o prawie 20mm! - średnica koła dla:Cytat:
Napisał loki
215/40 R18 = 629mm (profil = 86 mm)
235/40 R18 = 645mm (profil = 94mm)
"moja AR musi sie prezentować.."
nie wiem czy będzie tak ładnie się prezentować z innym rzeczywistym profilem z przodu i z tyłu... ale kazdy ma inny gust
Ja bym bardziej upierajac sie ze przod musi byc jaki jest, na tył założył bym 235/35 R18 (roznica wysokości profilu pomiedzy przodem wynosiła by wtedy jakies 3.5mm
loki, to proponuję 22" pełen chrom. Będzie się prezentować jak psie jajca :)
przepraszam za może zbyt mocne stwierdzenie, ale jest ono w pewnym stopniu żartobliwe.
nie zakładajcie profilu poniżej 45 na felgach 17" ludzie
Cytat:
Napisał RogerIZ28
ty mnie zle wcześniej zrozumiałeś na wszystkich czterech kołach bedzie jeden profil 215/40
tylko ja pytałem wczesniej czy mi wejdzie taka opona na przód..
ja mam panowie jeszcze jedno pytanie.. czy uda mi sie wstrzelić oponę 205/40 na felgę 8J..??
co ma profil do wielkości felgi? przeciez to jest zależne od szerokością opony.
a 205 to co to jest jak nie szerokość?
205/40 ;D jesteś hardcorowcem ;D
Na tą samą szerokość obręczy można zazwyczaj założyć kilka opon o różnych szerokościach.Cytat:
Napisał loki
Niżej rozpiska jakie opony pasują do jakiej felgi ;)
Rozmiar opony - Szerokość felgi (zalecana | minimalna | maksymalna)
135/80 R 13 - 3,5 | 3,5 | 4,5
---
145/70 R 13 - 4,5 | 3,5 | 5,0
---
145/80 R 13 - 4,0 | 3,5 | 5,0
---
155/65 R 13 - 4,5 | 4,5 | 5,5
155/70 R 13 - 4,5 | 4,0 | 5,0
155/80 R 13 - 4,5 | 4,0 | 5,0
---
165/65 R 13 - 5,0 | 4,5 | 6,0
165/65 R 14 - 5,0 | 4,5 | 6,0
165/70 R 13 - 5,0 | 4,0 | 5,5
165/70 R 14 - 5,0 | 4,0 | 5,5
165/80 R 13 - 4,5 | 4,0 | 5,5
---
175/65 R 14 - 5,0 | 5,0 | 6,0
175/70 R 13 - 5,0 | 4,5 | 6,0
175/70 R 13 - 5,0 | 4,5 | 6,0
175/70 R 14 - 5,0 | 4,5 | 6,0
175/80 R 14 - 5,0 | 4,5 | 6,0
---
185/55 R 15 - 6,0 | 5,0 | 6,5
185/60 R 13 - 5,5 | 5,0 | 6,5
185/60 R 14 - 5,5 | 5,0 | 6,5
185/65 R 14 - 5,5 | 5,0 | 6,5
185/65 R 15 - 5,5 | 5,0 | 6,5
185/70 R 13 - 5,5 | 4,5 | 6,0
185/70 R 14 - 5,5 | 4,5 | 6,0
185/80 R 14 - 5,5 | 4,5 | 6,0
---
195/50 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/55 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/60 R 14 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/60 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/65 R 14 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/65 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0
195/70 R 14 - 6,0 | 5,0 | 6,5
195/70 R 15 - 6,0 | 5,0 | 6,5
---
205/40 R 17 - 7,5 | 7,0 | 8,0
205/45 R 16 - 7,0 | 6,5 | 7,5
205/50 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,5
205/50 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,5
205/50 R 16 - 6,5 | 5,5 | 7,5
205/55 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,5
205/55 R 16 - 6,5 | 5,5 | 7,5
205/60 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,5
205/65 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,5
205/70 R 14 - 6,0 | 5,0 | 7,0
205/70 R 15 - 6,0 | 5,0 | 7,0
---
215/40 R 17 - 7,5 | 7,0 | 8,5
215/45 R 17 - 7,0 | 7,0 | 8,0
215/70 R 15 - 6,5 | 5,5 | 7,0
215/75 R 15 - 6,0 | 5,5 | 7,0
---
225/45 R 16 - 7,5 | 7,0 | 8,5
225/45 R 17 - 7,5 | 7,0 | 8,5
225/50 R 16 - 7,0 | 6,0 | 8,0
225/55 R 16 - 7,0 | 6,0 | 8,0
225/60 R 15 - 6,5 | 6,0 | 8,0
225/60 R 16 - 6,5 | 6,0 | 8,0
225/65 R 15 - 6,5 | 6,0 | 8,0
225/70 R 15 - 6,5 | 6,0 | 7,5
---
235/40 R 17 - 8,5 | 8,0 | 9,5
235/45 R 17 - 8,0 | 7,5 | 9,0
235/65 R 16 - 7,0 | 6,5 | 8,5
235/65 R 16 - 7,0 | 6,5 | 8,5
235/70 R 15 - 7,0 | 6,0 | 8,0
235/70 R 16 - 7,0 | 6,0 | 8,0
---
245/40 R 17 - 8,5 | 8,0 | 9,5
245/40 R 18 - 8,5 | 8,0 | 9,5
245/45 R 16 - 8,0 | 7,5 | 9,0
245/45 R 17 - 8,0 | 7,5 | 9,0
245/50 R 16 - 7,5 | 7,0 | 8,5
245/70 R 16 - 7,0 | 6,5 | 8,0
---
255/40 R 17 - 9,0 | 8,5 | 10,0
255/45 R 17 - 8,5 | 8,0 | 9,5
255/45 R 18 - 8,5 | 8,0 | 9,5
255/50 R 16 - 8,0 | 7,0 | 9,0
255/55 R 17 - 8,0 | 7,0 | 9,0
255/55 R 18 - 8,0 | 7,0 | 9,0
255/60 R 16 - 7,5 | 7,0 | 9,0
255/65 R 15 - 7,5 | 7,0 | 9,0
255/65 R 16 - 7,5 | 7,0 | 9,0
---
265/70 R 15 - 8,0 | 7,0 | 9,0
265/70 R 16 - 8,0 | 7,0 | 9,0
---
275/40 R 17 - 9,5 | 9,0 | 11,0
275/60 R 15 - 8,0 | 7,5 | 9,5
275/70 R 16 - 8,0 | 7,0 | 9,0
WAŻNE:
Jeżeli posiadasz opony , które nie mieszczą się w zakresie szerokości felgi podanym wyżej w tabeli (jeden rozmiar w dół lub górę) to nie powinno być problemu z założeniem, lecz musisz się liczyć ze skróconym przebiegiem opony, oraz z tym że opona nie będzie miała takich parametrów jak na zalecanej feldze.
205/40 na 8J feldze.. miałem coś takiego u siebie gdy kupiłem Alfe.. generalnie wyglądało to świetnie ale praktyczne okazało się jedynie na holenderskich drogach.. w Polsce trzeba było uważać dosłownie na wszystko - krawężniki, tory, dziury, studzienki, nie wspominając o koleinach.. Zdecydowanie nie polecam :) Aktualnie mam 195/45 na 16 calowych Speedlineach i jest ok :) Aha, no i generalnie felga wystawała dość znacznie poza oponę w związku z czym obdzierała się praktycznie bez przerwy - paskudna opcja.
kolego jak wstawisz sobie 18 to wrzuć jakieś fotki che zobaczyć jak to będzie wyglądać :)
Niektórzy trochę przesadzają bo da się jezdzic na 18' jak się chce :), sam mam takie ponad rok i sam takie wybrałem, fakt nie robie jakiś wielkich przebiegów bo Gtv'ka to moje drugie auto ale też drogi mam nieciekawe i jeżdze czasem nią po Polsce, dodam że zawieszenie też jest u mnie twarde a nawet bardzo, trzeba po prostu bardziej uważac na dziury ale to nawet jak się ma 13' to też trzeba w jakimś stopniu itd. Warto też zainwestowac w miarę dobre felgi, ja mam Brocki więc dosc twarde i jak na razie nie musiałem ich prostowac i nie mam z nimi żadnych problemów, opony mam w rozmiarze 225/40/18 więc profil raczej niski, plusy to wiadomo wygląd i co dla mnie bardzo ważne prowadzenie które się o wiele poprawia, minusy szybciej trochę siadają elementy zawieszenia (choc u mnie jeszcze tego nie zauważyłem) i tak jak pisałem trzeba bardziej uważac ale myśle że warto bo nie mógłbym jezdzic w Gtv'ce na 16' które raczej średnio wyglądają. Więc jeśli kolega będzie uważał i zaakceptuje plusy i minusy to warto przemyślec sprawę 18' bo na pewno taki rozmiar nie jest za duży do 156 :)
A tu przykład, że i 19 wejdą:) - http://moto.allegro.pl/item712759453...oth_xenon.html
Może i wejdą ale wyglądają fatalnie, zupełnie nie pasują :/
18 nie jest zle miałem w 147 teraz mam tesh 18 w Gtv latam mysle ze troszke bo samą Gtvka w 6 mc zrobiłem 11tys teraz mysle 18 z Gtv zapakowac do 156 a Gtv-ce kupic 17/9 cali :D bedzie miło