Gwałtowny spadek mocy, brak ciśnienia w jednym cylindrze, alfa 1.6 120km

Cześć,

słuchajcie mam poważny problem z moją alfa, wczoraj podczas jazdy gwałtownie spadła moc, zaczęła dziwnie drgać, nie zgasła. Nie zapaliła się żadna kontrolka. Zjechałem do domu i byłem pewny, że tylko przestał chodzić jeden tłok. Dziś mechanik sprawdził świece, cewki, przewody i klapa działała jak działała. Sprawdziliśmy ciśnienie w cylindrach i w 3 jest od 11-12 bar, a w jednym 0. Mechanik stwierdził, że upalił, urwał się zawór i trzeba zwalić głowice i do remontu. Czy to możliwe ?? :)

Jeśli tak to co mam robić, zgodzić się na remont? Ile to może wynieść ? Wiem, że jak już się rozbiera głowicę to wymienia się uszczelniacze, planuje się głowicę, wymienia uszczelkę, wymienia popychacze ?

Jak coś to sorry ale aż tak dobrze się nie znam.

Pozdrawiam

Skoro masz zerowe ciśnienie to znaczy że zawory się nie zamykają. Wyjścia masz dwa robić i koszt od 1000 płn do ok 2500. A drugie sprzedać alfę w cenie złomu.

Oczywiście że możliwe z tym zaworem, ale możesz mieć jeszcze taką kwestię, spotkałem się z tym nie raz... :)

Załącznik 192135

Kompletny remont góry (głowicy) to jakieś 2000zł (z uszczelkiami i robocizną), remont dołu ponad 2000zł

Miałem taką samą sytuację, jadąc autostrada wypalił mi się zawór, czapka do remontu,

Dziękuję za odpowiedzi, mechanik właśnie rozbiera i ocenimy co się stało, jakie są straty i co dalej.

2000zł remont głowicy... michał skąd ty taką cene wziąłeś:) za 300zł kupujesz kompletną głowice i 300zł płacisz za pełną obróbkę z czyszczeniem i wymiana uszczelniaczy zaworowych.

Cytat:

---

Napisał blandor

za 300zł kupujesz kompletną głowice i 300zł płacisz za pełną obróbkę z czyszczeniem i wymiana uszczelniaczy zaworowych.

---

Ktoś Ci to musi jeszcze zdjąć i założyć, chyba nie za darmo. Uszczelniacze, uszczelki, płyny, pasek, obróbka, kilka zaworów (chyba że te wypalone czy pogięte chcesz ratować spawarką), itp.... tego chyba też od PCK nie dostaniesz w prezencie :P

PS. Nie kupuje już drugich głowic jak "moją" da się naprawić, zdażyło mi się kupić gorsze niż tą co miałem...

I to są właśnie te koszty uboczne , które mało kto bierze pod uwagę a często stanowią drugie tyle co koszt uwalonej części.

no jak sie ma mechanika co wezmie 1000zł za ściągnięcie i założenie głowicy to powodzenia:) Jak się człowiek nie zna to fakt można kupić w gorszym stanie części:) Ja kompletną głowice do 2.0 kupiłem w idealnym stanie za 300zł ani jedna krzywka na wałkach nie miała zjechanego wymiaru.

kupuj używaną głowicę zgłoś się do przysłowiowego pana mietka on ci to złoży.
wraz z robocizną wyjdzie cie to około 600-800 zł

jak mówiłem dam znać, kończę remont głowicy, jeden zawór do wymiany, planowanie, nowe świece, uszczelniacze, wszystkie uszczelki, mam nadzieje, że jeszcze pojeżdżę bo naprawdę 3 lata jeździłem moją alfa bez problemów, dzięki za rady ;)

pozdrawiam