Alfa Romeo Giulietta QV 2011 - Czy warto w PL czy lepiej na zachód ?

Witam

Jestem obecnie na etapie poszukiwań Alfy. Wybór padł na Giuliette QV z 2011 235 KM. Ewentualnie rozglądam się również za wersją 170 KM. Interesuje mnie wyłącznie benzyna ( chyba, że ktoś mnie przekona, że to zły wybór ).

Znalazłem na otomoto dwa ogłoszenia, które spełniają moje kryteria odnośnie QV. Celuję w cenę do 50k. Obie w Warszawie. Kolor czerwony ( ale to nie mus )

Nie mogę niestety podać linków.

Zastanawiam się czy jest sens poszukiwania auta na rynkach zachodnich. Maciej doświadczenia z tym ? Czy cena będzie się sporo różniła ? Czy lepiej szukać czegoś na rodzimym rynku ?

Dodatkowo chciałbym spytać, czy istnieje strona www z najczęstszymi usterkami dla tych modeli ? Chciałbym sobie również zgrubnie przekalkulować ile może mnie kosztować serwis w przeciągu 3-4 lat.

Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał steve_vega

Witam

Znalazłem na otomoto dwa ogłoszenia, które spełniają moje kryteria odnośnie QV. Celuję w cenę do 50k. Obie w Warszawie. Kolor czerwony ( ale to nie mus )

Pozdrawiam

---

Temat jednej z tych QVek już był poruszany ostatnio na forum.
Wiadomo, dużo łatwiej postawić nowy temat niż poświecić 5 min na sprawdzenie...

Jedna z nich jest na FA VAT, druga na VAT marża... nic nie napisałeś jaki chcesz rachunek.
Dzwoniłeś chociaż do sprzedających czy mamy zrobimy to za Ciebie? :eek:

Ja swojej QVki szukałem w kraju. (ok 3tyś km po różnych ofertach) Nie wyobrażam sobie jechać do Włoch, oglądać i się rozczarować,a miało to miejsce wielokrotnie.

Co do Twojego wyliczenia kosztów to trochę jak wróżba z fusów! Ile robisz km? Jaki masz styl jazdy? Teren? Miasto? Trasy? (jak skończę herbatę to może znajdę odpowiedz) :confused: :P:P

Wiadomo, że w wymienionych autach będziesz musiał zrobić rozrząd na samym początku (później chyba co 90tyś) + płyny + filtry + może tarcze i klocki.
Pewnie któraś z gum zwieszenia też jest do wymiany? Może turbo? (nie wiadomo jak dbał 1wł).

Może kupisz skarbonkę, a może nie.:confused:

Pozdrawiam,
Osadnik

ja raczej szukałem auta z polski. choć poprzednie auto było ściągnięte z niemiec i nie było ani walone, ani nie miało korekty przebiegu. Musisz obserwować ogłoszenia, czasem okazje się zdarzają (raczej nie u handlarzy) ale handlarzy nie wykluczaj, pojawiają się coraz częściej uczciwi.
wybór między 170 KM a 235KM - jest różnica oczywiście w cenach. Ja wychodziłem z założenia, że te 170 KM jakoś dużo mniej nie palą wcale, więc wolę mieć zapas mocy.
Jak masz auto to sprawdź je dokładnie w dobrym warsztacie i kupuj tylko z "papierami" czyli serwisowane (z historią) choć tu też może wystąpić taka sytuacja jak u mnie, że serwis na 105 000 był robiony, ale właścicel wydał dyspozycje aby nie wymieniać rozrządu., a serwis ASO alfy jest tak upośledzony, że jeśli nie trafisz akurat do tego serwisu to inny nie ma danych...tylko widzi, że serwis był zrobiony.

Miłego szukania

- - - Updated - - -

osobiście sprawdził bym tą
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#fb257700f5

- - - Updated - - -

i tą
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#fb257700f5

Jeśli chodzi o tą czerwoną QV z Carserwisu to nie jest bezwypadkowa ;)

mogę Ci podać namiar do handlarza (tak, handlarza) który sprowadza pod klienta dane auto. Oczywiście nie robi tego za damski.... sam nie korzystałem, też od razy mówię ale bliski znajomy (dobry znajomy) i jest zadowolony. Facet miesza w niemcowni i z tego żyje.

Cytat:

---

Napisał wolnemiasto

mogę Ci podać namiar do handlarza

---

Sprawdzam codziennie i Kolega raczej nie jest zainteresowany tematem który sam założył :eek:

no tak, są tacy ludzie :) - pewnie kupił już vag-a?

Nie, nie kupiłem vag`a chociaż przemawia za nim fakt, że jak będę jeździł do dziewczyny to będziemy mogli spać w jednym łóżku ; ) Nie mogę niestety wkleić linku z memem o Januszu : )

A tak na serio to osobiście też wolałbym auto z PL niż bujać się po zagranicy poza tym przeglądając oferty z zagranicy i biorąc pod uwagę obecny kurs euro - z ekonomicznego punktu widzenia nie ma to sensu. Ceny są podobne.

Kolego Zmianowy - po czym wnosisz, że ta czerwona QVka z Carserwisu nie jest bezwypadkowa ? Owszem, przeszukiwałem forum i jest wątek o zakupie używanej Giulietta, ale nie doczytałem jeszcze wszystkich 663 odpowiedzi : )

Jeśli chodzi o mój styl jazdy to niekoniecznie w moim wypadku są to najważniejsze informacje. Jest to moje trzecie auto i tym razem planuję zakup czegoś co mi się podoba a nie tylko będzie ekonomiczne. Robię rocznie ok 15k. Codzienne dojazdy do pracy to ok 40km dziennie przez cały rok + plus dłuższe wyjazdy kilkanaście razy w roku. Celuję w benzynę bo nie przepadam za dieslami.

Z postu Osadnika wnioskuję, że przy 100k trzeba robić rozrząd jeśli nie był robiony. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jakie są to koszta robocizny w ASO i poza ASO ? Czy jest to kwota ok. 2k czy 5k ?

Jeśli chodzi o rachunek jaki potrzebuję to hmm - w sumie się nad tym nie zastanawiałem więc muszę pogłębić trochę swoją wiedzę na ten temat. Planuję zakup na osobę fizyczną.

Dzięki za odpowiedzi i podesłane linki. Te autka z linków mi się podobają, chociaż kolor je dyskwalifikuje ( nie szukam białej ). Poza tym, cena trochę przekracza moje obecne możliwości. Nie znaczy to, że nie mógłbym poczekać z pół roku i dozbierać do 55k

poczekaj, pozbieraj i kup białą

Cytat:

---

Napisał steve_vega

Kolego Zmianowy - po czym wnosisz, że ta czerwona QVka z Carserwisu nie jest bezwypadkowa ? Owszem, przeszukiwałem forum i jest wątek o zakupie używanej Giulietta, ale nie doczytałem jeszcze wszystkich 663 odpowiedzi : )

---

Bo jej poprzedni właściciel oddał ją w rozliczeniu a kupił nową QV.

Cytat:

---

Napisał steve_vega

Kolego Zmianowy - po czym wnosisz, że ta czerwona QVka z Carserwisu nie jest bezwypadkowa ? Owszem, przeszukiwałem forum i jest wątek o zakupie używanej Giulietta, ale nie doczytałem jeszcze wszystkich 663 odpowiedzi : )

---

Wystarczy "looknąć" na daty wpisów i nie czytać starszych od auta + 2lata... :cool:

Cytat:

---

Napisał steve_vega

Jeśli chodzi o mój styl jazdy to niekoniecznie w moim wypadku są to najważniejsze informacje. Jest to moje trzecie auto i tym razem planuję zakup czegoś co mi się podoba a nie tylko będzie ekonomiczne. Robię rocznie ok 15k. Codzienne dojazdy do pracy to ok 40km dziennie przez cały rok + plus dłuższe wyjazdy kilkanaście razy w roku. Celuję w benzynę bo nie przepadam za dieslami.

---

Jeśli tak to dlaczego przejmujesz się kosztami utrzymania? :confused: Trudno przepadać za dieslami przy takim rocznym przebiegu :P Moje pytanie było czysto teoretyczne bo pytasz o koszty ect... ale widać, że w Twoim przypadku nie są to najważniejsze informację :eek:

Cytat:

---

Napisał steve_vega

Z postu Osadnika wnioskuję, że przy 100k trzeba robić rozrząd jeśli nie był robiony. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jakie są to koszta robocizny w ASO i poza ASO ? Czy jest to kwota ok. 2k czy 5k ?

---

Info z ASO Katowice --> kpl rozrząd +-1,5k

Cytat:

---

Napisał steve_vega

Jeśli chodzi o rachunek jaki potrzebuję to hmm - w sumie się nad tym nie zastanawiałem więc muszę pogłębić trochę swoją wiedzę na ten temat. Planuję zakup na osobę fizyczną.

---

Osobą fizyczną jest także działalność jednoosobowa :edziamaruda:

Cytat:

---

Napisał steve_vega

Dzięki za odpowiedzi i podesłane linki. Te autka z linków mi się podobają, chociaż kolor je dyskwalifikuje ( nie szukam białej ). Poza tym, cena trochę przekracza moje obecne możliwości. Nie znaczy to, że nie mógłbym poczekać z pół roku i dozbierać do 55k

---

Jeśli planujesz kupić QVke na allegro/otomoto, na dodatek krajówkę i dyskwalifikujesz auto ze względu na kolor to możesz się nie doczekać. Jak już pisałem, ja swojej szukałem ponad 6 miesięcy i to nie kolor był wyznacznikiem.
Moim skromnym zdaniem (podkreślam jeszcze raz MOIM!) po kolorze się nie jeździ :cool:

Pozdrawiam,
Osadnik

jak kupujesz nowe to wybierasz, jak używane to bierzesz to co jest :) oczywiście o pewnych parametrach

Ja robiłem w ASO rozrząd ostatnio i z pompą wody i robocizną dałem ok. 800zł jakby coś. A i pamiętaj, że jak celujesz w auto 2010-2011 rok to i tak ten rozrząd wypada wymienić nawet jak auto przejechane ma okolice 50tys. Bo rozrząd wypada co 5 lat zmieniać, obojętnie jaki przebieg, chyba, że lubisz dreszczyk emocji.

Może Tobie Osadnik wystarczy znaczek Alfy na masce i poza tym kolor może być różowy, fotele w panterkę, a deska rozdzielcza może migać w rytm muzyki, ale to nie to co ja szukam : )

Mówiąc o kosztach miałem na myśli codziennie koszty paliwa, że nie interesuje mnie czy pali 7 czy 10 litrów. Nie znaczy to, że nie interesuje mnie ile będzie mnie kosztował serwis w przeciągu 3-4 lat - stąd pytanie między innymi o rozrząd.

Czy ktoś wie lub pamięta co piszą o turbie w książce serwisowej ? Czy np po określonej ilości kilometrów bądź lat trzeba oddać ją do renowacji ? Wymienić łożyska lub kółka ? Co instrukcja pisze na ten temat ?

Osoba fizyczna to nie działalność gospodarcza nawet jednoosobowa.

Pozdro

Cytat:

---

Napisał steve_vega

Może Tobie Osadnik wystarczy znaczek Alfy na masce i poza tym kolor może być różowy, fotele w panterkę, a deska rozdzielcza może migać w rytm muzyki, ale to nie to co ja szukam : )

---

Takiego wynalazku to jeszcze nie widziałem... chyba przeglądamy inne aukcje samochodowe. Kolorów do wyboru jest garstka stąd moja odpowiedź! Jeśli chcesz wydać 50k na QVkę + odpowiedni kolor + coś tam jeszcze, to tak jak pisałem: Możesz się nie doczekać. Trzymam kciuki.

O rozrząd dostałeś dwie odpowiedzi. Do kalkulacji kosztów przyjmij tą wyższą wycenę i problem z głowy.
Dalej nie uważam, że styl jazdy jest bez znaczenia. Będziesz bardziej deptał - części będą się szybciej zużywały.
Klocki, tarcze, turbosprężarka, układ chłodzenia, układ przeniesienia napędu, układ wydechowy, zawieszenie, trzeba wymieniać dalej?
W tej cenie ciężko będzie odszukać przysłowiową igłę.

Jako przykład mogę podać jedną QVkę z Poznania. Byłem i oglądałem. Około 50 tyś km miała przejechane. Lejący amortyzator tylni (najlepiej wymienić parę) + niedziałający DNA + czujnik kąta skrętu do wymiany (2-1,5k). Po tym zrezygnowałem z dalszych oględzin...

Jeśli już mamy łapać się za słówka to miałem na myśli: jednoosobowa działalność osoby fizycznej.

Dzięki za odpowiedź

Jeśli chodzi o DNA to po czym poznałeś, że nie działa ? Nie miałem nigdy z nim do czynienia. Czy jechałeś autem, przełączyłeś i nic się nie zmieniło ? Czy fizycznie nie działał przycisk zmiany trybu ?

Cytat:

---

Napisał steve_vega

Dzięki za odpowiedź

Jeśli chodzi o DNA to po czym poznałeś, że nie działa ? Nie miałem nigdy z nim do czynienia. Czy jechałeś autem, przełączyłeś i nic się nie zmieniło ? Czy fizycznie nie działał przycisk zmiany trybu ?

---

Witaj.
W dniu oględzin dysponowałem oryginalnym komputerem diagnostycznym grupy Fiata.

Komputer pokazywał błąd ciągły tego podzespołu (ostatnio rozpoznany 38 razy!)
W podpowiedziach serwisowych było: Awaria przełącznika, wypięta wtyczka, przerwana instalacja, awaria komputera głównego, awaria złącza.

Jazdą trudno nazwać parking dealerski ;) Przełącznik nie zmieniał trybu.
Możliwe, że to była tylko wypięta wtyczka, ale nie chciałem ryzykować.

Cytat:

---

Napisał Zmianowy

Bo jej poprzedni właściciel oddał ją w rozliczeniu a kupił nową QV.

---

No właśnie byłem zainteresowany tym egzemplarzem. Dziwna sprawa.

Auto jest całe polakierowane od nowa.
Nie ma książeczki, niby nowy rozrząd.
Pochodzi ze Szwajcarii lub Luksemburga.
Wcześniej sprzedawało go R-Cars i dopisywało, że auto po zabiegach blacharsko-lakierniczych czego carserwis też nie ukrywa.

Czy ktoś wie na ile była to poważna sytuacja czy możemy przyjąć, że jeśli jest całe malowane to mamy do czynienia z wrakiem?

Cytat:

---

Napisał swierqman

No właśnie byłem zainteresowany tym egzemplarzem. Dziwna sprawa.

Auto jest całe polakierowane od nowa.
Nie ma książeczki, niby nowy rozrząd.
Wcześniej sprzedawało go R-Cars i dopisywało, że auto po zabiegach blacharsko-lakierniczych czego carserwis też nie ukrywa.

Czy ktoś wie na ile była to poważna sytuacja czy możemy przyjąć, że jeśli jest całe malowane to mamy do czynienia z wrakiem?

---

Ja na Twoim miejscu, po takich info przestałbym interesować się tym egzemplarzem. Kolor chociaż zgadza się z VINem? :eek: Polerowany, rozumiem... ale cały malowany?
Topielec!? Gradobicie (wątpię)? Dachowana? Atak kosmitów? :edziaimalaga:

Brak książki w tak młodym aucie? Przecież było na gwarancji.... ]
Rozrząd to mały PIKUŚ...
Moim zdaniem ktoś chce/chciał duuużżżooo ukryć.
To nie jest zakup na 1-2 miesiące, można nieźle "utopić"... (Twoja kasa, nie moja sprawa)

Ok badam teraz:

na olx biała za 46,5k (nie mogę jeszcze dodawać linków....)

do 149 tyś. użytkowany przez fana marki w Szwecji (otrzymałem link do forum z nim), w Polsce od pół roku z zamiarem sprzedaży przez właściciela, obecnie 156 tyś.

jest książka, wymienione: pasek, świece, tylne klocki, regularnie filtry i oleje

właściciel zgadza się na dowolne aso, po weekendzie wyślę tam chyba autotesto

coś jeszcze powinienem?

swierqman

Korzystałeś z oferty autotesto ? Możesz coś o nich powiedzieć ? Warte uwagi są te ich raporty ?

Cytat:

---

Napisał steve_vega

swierqman

Korzystałeś z oferty autotesto ? Możesz coś o nich powiedzieć ? Warte uwagi są te ich raporty ?

---

Tak na 90%

Skorzystałem z tej najdroższej opcji, 2 dni i raport był.

Jedyne co mogę zarzucić to pomyłka w diagnozie głośnych opon. Zmieniłem na letnie po zakupie i dalej mi w samochodzie huczy. Byłem u znajomego na rolkach, polukaliśmy i prawdopodobnie łożysko z tyłu. Jutro jadę wymienić.

Poza tym, sugestie, ocena i raport ze zdjęć jak najbardziej ok. Poprzedni właściciel powiedział mi, że trzepali go 4h xD

swierqman, dzięki za odpowiedź

Mógłbyś powiedzieć czy w raporcie były zawarte informacje nt.:
- wynik podpięcia komputera i ewentualna lista błędów ? oferują to w najdroższym pakiecie
- raport z wizyty na stacji diagnostycznej ? oferują to w najdroższym pakiecie więc dziwne, że nie znaleźli Ci tego łożyska z tyłu.
- czy po jeździe próbnej dostałeś sugestię typu "biegi wchodzą sierzmiężnie" lub coś takiego ?

Sam zastanawiam się nad jedną Giuliettą we Włocławku, a to 450km ode mnie więc tyle samo mi za paliwo wyjdzie, a jeśli autotesto są dobrzy to chętnie bym z nich skorzystał. Swoją drogą na świetny pomysł goście wpadli.

Moim zdaniem nie opłaca się brać droższego pakietu, podstawowe sprawdzenie daje już jakiś obraz czy mamy do czynienia z ulepem czy też warto się pofatygować. Wziąłem najuboższy pakiet, auto bylo ok więc umówiłem się do aso i tam sprawdzili auto głębiej.

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

Waldemar, a co sprawdzali Ci w ASO ?

Podejrzewam, że komputer i ewentualne błędy to podstawa. Czy wydrukowali Ci również dostępną historię napraw ? Jeśli tak to czy miałeś auto z polskiego czy zagranicznego rynku ?

Czy sprawdzali geometrię, stopień sprężania, lakier i jakieś subiektywne sugestie ?

Witam, zacząłem rozglądać się za "nowym" używanym samochodem i wybór padł na Giuliettę. Preferowanym silnikiem jest 1.75 TBI. Troszkę poszperałem i znalazłem 2 ogłoszenia w założonym budżecie 50k a mianowicie:
1) otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-1-75i-235km-skora-dna-ID6ymEt3.html
2) otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-quadrifoglio-verde-niesamowite-auto-fv-23-leasing-raty-zamiana-ID6yltZx.html#626db99adb

Chciałbym was prosić o opinie nt. tych konkretnych egzemplarzy i/lub sprzedających. Być może ktoś z was mieszka w okolicy i mógłby dokonać ogólnych oględzin za przysłowiową flaszkę...?

O pierwszym aucie narazie wiem nie wiele, drugie najprawdopodobniej jest po leasingowe, teoretycznie bezwypadkowe ale parę elementów było malowanych.

Temat troszkę zmienił kierunek ale może uda się wpasować. Jeśli któryś egzemplarz będzie godny uwagi to lepiej brać do serwisu czy full opcja autotesto?