Printable View
Witam - a więc tak:
Zapalam silnik i słyszę szum na biegu jałowym. Po wciśnięciu sprzęgła szum ustaje. Zwalniam powoli pedał sprzęgła w połowie zaczyna lekko szumieć z takim jak by delikatnym metalicznym pogłosem. Puszczam całkowicie szumi.
1.Czy to skrzynia czy sprzęgło ?
2.Może łożysko ? jeżeli tak - ile czasu można z padniętym jeździć i czym to grozi.
Raczej to łożysko w wysprzęgniku. Jak długo można z tym jeździć? Tego nie wie nikt ;)
Ale szum się pojawia jak się rozgrzeje silnik... I gdy jadę na biegu jest również słyszalny... Dopiero gdy wcisnę sprzęgło. Ustaje....
Czary jakieś :/
W takim razie łożyska w skrzyni.Na jakich biegach jak jedziesz masz ten szum bo norma to 2.5.i6
Trudno stwierdzić - ale 2 napenwo...
To coś poważnego takie łożysko ? Zapewne przy zmianie warto wymienić koło dwumasowe skoro jeszcze tego nie robiłem tak ?
Gdyby to byl wysprzeglik to by szumiał po wcisnieciu sprzegla a nie przy odpuszczeniu... Wciskajac sprzegło rozlaczasz skrzynie biegow... Czyli skrzynia.. Ja bym jezdzil jak nie ma dramatu...
Wysłuchałem i szumi na każdym biegu
czyli standard w skrzyni M32. Jak nie wyje to jeździć, nic się z tym nie dzieje, póki co nie było przypadków że auto musiało jechać dalej na lawecie :)
u mnie były podobne objawy i po rozebraniu okazało się że to łożysko w kole dwumasowym,
chyba chodzi ci o wyciskowe??? ale to już zostało wykluczoneCytat:
Napisał solek
Myślisz że standard ? Wcześniej nie szumiał no i przez to auto głośniej pracuje gdyż rozlega się ten szum... Troszkę się boję ponieważ nasłuchałem się że skoro szumi jedno łożysko - to wałek sprzęgła wchodzi w drgania przez co dostają w kość pozostałe...Cytat:
Napisał Kali_33
Wszystko zależy od stopnia zużycia łożyska. Nie jest powiedziane, że jak szumi to występują luzy.Cytat:
Napisał takpoprostu
Kolego, Gdyby to było łożysko oporowe, to hałasowało by po wciśnięciu sprzęgła, a tutaj, po wciśnięciu szum ustaje, więc to nie łożysko oporowe. Na 80% łożysko w skrzyni biegów, na wałku zdawczym, albo którejś z "choinek"
A więc sumując i kończąc temat:
Problem:
Słyszalny szum na biegu jałowym. Po wciśnięciu sprzęgła szum znacznie malał lecz też był słyszalny.
Naprawa:
A więc jestem po wymianie dwumasy ze sprzęgłem i łożyskiem oraz nowym olejem w skrzyni. Nie było podobno potrzeby rozpoławiania skrzyni - szum ustał... I teraz nie wiem czy to szumiało łożysku w sprzęgle - czy szum ustał dzięki nowemu olejowi w skrzyni.
Ważne że jest cisza.
Kolego ile zapłaciłeś za komplet i za robotę i jakie koło wstawiles
A więc kupiłem tak:Cytat:
Napisał jackblackxxx
-Komplet VALEO (dwumas, sprzęgło, docisk, wysprzęglik) - 1699zł
http://allegro.pl/sprzeglo-kolo-dwum...063849915.html
(zapłaciłem mniej bo poza Allegro)
Mechanikowi zapłaciłem 770zł ale w tym było jeszcze:
Kupił i wymienił Simering przy skrzyni,
Kupił i wlał olej do skrzyni Carlube 75w90 (ehhh)
Kupił i wymienił linki ręcznego L+P
Więc za bardzo mnie nie ukrzywdził.
Bardzo dobra cena zestawu, patrzyłem na ta aukcje ale nie chciało , mi się wierzyć. Rozumiem ze wszystko ok po zakupie?Cytat:
Napisał takpoprostu
Wysłane z mojego SM-T535 przy użyciu Tapatalka
No tak wszystko przyszło z fakturką i gwarancją... Zamontowane i jeżdżę... Nie ma już przy gaszeniu tego stuku metalicznego... Przestało też łożysko szumieć... Jeszcze tylko został taki defekt że jak jest zimny bardzo silnik po nocy i stoi auto odpalone na jałowym, to słychać jak by coś drżało - postukiwało. Gdy wcisnę sprzegło cichnie - gdy puszczę sprzęgła coś pukająco drży. Tylko się to dzieje gdy auto stoi odpalone na biegu jałowym jak jest zimne. Ale ujadę kilometr auto się troszkę rozgrzeje i wszystko cichnie.
A co do zestawu to niebo a ziema do tego co było na starej dwumasie.
Zobacz sobie podczas jazdy, czy przy wciskaniu, puszczaniu gazu rusza Ci się lewarek zmiany biegów, jeśli tak to łożyska skrzyni biegów...Cytat:
Napisał takpoprostu
Wysłane z mojego SM-T535 przy użyciu Tapatalka