wahacz górny lewy a obok dokręcony "mały wahaczyk" ?
co to to jest ? Załącznik 194032
Printable View
wahacz górny lewy a obok dokręcony "mały wahaczyk" ?
co to to jest ? Załącznik 194032
Masz światła xenon a to jest czujnik położenia świateł przedni.Cytat:
Napisał jjokocha
Z tyłu też taki się znajduje. Oba mają za zadanie ustawienie kąta świateł w czasie rzeczywistym.
Po zdjęciu (jeśli to Twoje) sugerował bym go odkręcić i dobrze wyczyścić i nasmarować przeguby bo wyglądają na zapieczone.
Aż się ten plastikowy element wykrzywił od naprężeń.
Jest to regulator ksenonówCytat:
Napisał jjokocha
Ales temat zatytylowal, troche wiecej starannosci na forum sie przydaCytat:
Napisał jjokocha
Jak Ci niepotrzebny to chetnie kupie:) tak jak koledzy pisali to jest mocowanie + lacznik + czujnik poziomowania lamp xenon.
Jeszcze raz zastanow sie nad moja propozycją:)
Wysłane z mojego LG-D405 przy użyciu Tapatalka
ogrzałeś jakiegoś starego kotleta. czujniki raczej w miarę bez problemu idzie kupić, tylko nie zawsze wystawiane są na allegro, ale trzeba dzwonić do tych co rozmontowują typu Carenzo itp.Cytat:
Napisał strus
W razie czego w Giulitcie na pewno jeden czujnik ma ten sam numer (tzn oba czujniki w G są jednego rodzaju o ile dobrze pamiętama). Dodatkowo, elektrycznie porównałem przedni i tylny w 159 i mimo innego numeru części, przynajmniej w przypadku samej statycznej zależności kąt/napięcie zachowują się identyczne, tak samo jeśli chodzi o gabaryty (pomijam inne dzwigienki, ale to są osobne sprawy od czujnika). Myślę że może czujniki różnią się zachowaniem dynamicznym, czyli inny filtr albo coś takiego.
Dzwigienki można ewentualnie kupić w ASO (looknij ePer), bo z używki mogą być pozapiekane a może i wyrobione (u mnie tak było).
Aukcje czujników na allegro są często zle poopisywane i szukajka znajduje tylko część wyników, trzeba szukać i po numerach części fiat, i po części AL i po nazwach.
Jak tam idzie w ogóle instalacja?
Ten tapatalk...
Prawie mam przedni czujnik musze go sprawdzić czy działa, do tylnego brakuje mi blaszek montażowych. Co ważne mam juz dwie lampy. Tylko do musze kupic 2x żarnik i jedna przetwornicę.
Właśnie szukałem tematów o żarnikach i jak to w końcu jest z nimi. Czy tylko Osram / Philips czy można pokusić się o jakiś inne firmy? Co z przetwornicami jak podłączy się żarnik słabej jakości. Alledrogie orginaly na 200 % nie biorę pod uwagę. Gdzie kupię pewna używaną przetwornice?
Zanim zaczniesz się bawić w chińczyki, które są "dobre" tylko dlatego, że są tanie, polecam obejrzeć ten klasyczny już filmik: https://www.youtube.com/watch?v=vhaTJ3XQ--ICytat:
Napisał strus
Porządne światła ksenonowe swoje muszą kosztować, ale w zamian za to dostajemy odpowiednią jakość, solidny strumień światła i trwałość produktu. Natomiast naginanie rzeczywistości w stylu "oszczędzę, użyję tanizny z chińskiego garażu, skleję scotchem i też będę miał wypas" - zwykle kończy się dość fatalnie. Skoro już podjąłeś decyzję (moim zdaniem bardzo słuszną) o instalacji fabrycznych ksenonów, a nie byle HIDów za 20 zł jak to robi większość, to naprawdę nie warto zawracać w pół drogi i wkładać tam dziadostwa. Dołóż stówkę czy dwie (z głodu przez to nie umrzesz) i kup nowe, porządne, markowe palniki, a będziesz się cieszył świetnymi światłami i miał święty spokój na długo. To się po prostu opłaca. :)
Oglądałem ten filmik stąd moje stwierdzenie ze niechce widziec oryginałów na 200 % i zarazem pytanie czy istnieja tylko dwie firmy ktore potrafia zrobic zarniki do xenonu? W intercarsie widzialem jeszcze Boscha ale jego cena nie byla konkurencyjna do wspomnianych wcześniej producentów.Cytat:
Napisał t0m
Wysłane z mojego LG-D405 przy użyciu Tapatalka
Co nie oznacza ze nie ma innej alternatywy niz philips i osram...Cytat:
Napisał t0m
ja kupiłem alternatywę w postaci PRIME jest o tyle bezpieczny że nie pali przetwornic /mam już 2 lata/ ale gdyby nie fakt że żadko jeżdżę w nocy to więcej bym już go nie kupił. Żarnik podobnie jak każda żarówka /czy to h7 czy h4/ musi mieć odpowiedni snop światła aby świecić szeroko i w odpowiedni punkt przed autem. Niestety PRIME w porównaniu do osramów które miałem przed nim świeci dużo gorzej. nie polecam kupowania ani omawianego zamiennika ani tym bardziej chinoli które wygenerują gigantyczne koszty po przepaleniu przetwornic. Ksenony są trwałe więc wydanie 500zł w przełożeniu na czas ich używania nie okaże się dużą kwotą. Pomyślcie jedynie o jakiś światłach drl żeby nie katować żarników ciągłym zapalaniem i gaszeniem przy jeździe po mieście. A jak już kupujecie OSRAM lub Philips to tylko w sprawdzonym sklepie, jest masa podróbek!Cytat:
Napisał elgritone
A jak ktoś szuka dźwigienki poziomowania to ten sprzedawca ma zawsze http://allegro.pl/lacznik-poziomowan...902949669.html
A czy jest sens wymiany żarników jeśli świecą ale mają np 10lat? Bo podejrzewam, że nikt wczesniej ich nie wymieniał u mnie... Zauważe różnicę na tyle dużą by byla warta tych pięciu stówek?Cytat:
Napisał paweltbu
Jeśli dobrze świecą to nie widzę powodu. Żarniki wypalają się stopniowo. Pod końcem żywota zaczynają świecić coraz bardziej fioletowo, nawet lekko purpurowo.
To prawda, jak zmienią barwę to dopiero wtedy wymieniaj. Pamiętajcie też że jeśli padnie jeden żarnik to wymienia się dwa!. żarniki w trakcie użytkowania wypalają się i zmieniają barwę, dlatego muszą być zmienione parami.Cytat:
Napisał SliwusBuu
Ktoś z was kupował w tej firmie?
http://www.xenonserwis.com/pl/c/Zarowki/248
Sprawdzony przez wielu na forum jest ten www.xenon-hurtownia.plCytat:
Napisał strus
j/w polecam sklep