Printable View
Witam
Mam następujący przypadek mam alfę z 97r z 1.6 ts i padł mi silnik a dokładnie padła panewka i zrobiła duże szkody na wale.
Mam okazje kupić silnik 1.6ts ale z 2000r.
Ale z tego co zauważyłem one różnią sie górą tzn w 97r kapa zaworowa okrywa tylko silnik a wtryski widac a tu po 2000r zakryte jest wszystko.
Czy ja musze kupic ten stary silnik czy już po lifcie też?
Co z osprzętem?może zostać stary?
Proszę o radę.
Dziękuje z góry i pozdrawiam
Jak chcesz nowy silnik to z osprzętem i ze sterownikiem.
Chyba wystarczy poprzekładac kolektory i dekiel glowicy bo w starej są inne ale wszystko powinno pasować
W moim aucie poprzedni właściciel wymienił silnik.
Mam auto 1.6TS z 1998r z Motronic M2.10.4 a silnik mam z 99r. z auta w którym był sterownik M1.5.5.
Przy wymianie pamiętaj przełożyć cały osprzęt - czujniki, i najważniejsze nie zapomnij o przełożeniu czujnika położenia wałka rozrządu zaworów wydechowych oraz koła rozrządu wałka wydechowego (koło to ma inną liczbę blaszek dla czujnika halla).
POWODZENIA
Witam
Podłączę się do tematu założonego przez Tommek261.
Szukam silnika 1.6 TS - czy możecie podać pewne źródło najlepiej w Wielkopolsce.
Cały czas myślałem, że mam silnik 1.6 bo takie auto kupiłem. Ponieważ nie zadowalały mnie osiągi auta oraz pewne problemy z biegiem jałowym nie były wytłumaczalne zacząłem szukać głębiej. Sprawdziłem skok tłoka - co się okazało. Mam silnik 1.4 TS!! zamiast 1.6. W alfie 156 - to tragedia.
Praktycznie nie mam wyjścia - sprzedaż teraz takiego auta komuś to:
1. nieczyste sumienie
2. pewna sprawa w sądzie w przypadku odkrycia tego przez nowego nabywcę.
Przy zakupie silników przestrzegam - warto sprawdzić skok tłoka - bo silniki zewnętrznie nie różnią się - osprzęt jest taki sam - niestety.
Proszę Was o pomoc - jeżeli możecie podajcie pewne źródło takiego silnika - chcię trochę tym autem jeszcze pokręcić ;)
---------- Post dodany o godzinie 09:48 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:55 ----------
Na allegro znalazłem dwa takie silniki
tu są linki:
http://www.allegro.pl/item668907310_...gwarancja.html
http://www.allegro.pl/item669145597_...ncie_look.html
co myślicie o tych sprzedawcach - czy ktoś z Was już u nich kupował ?
Dlaczego Ty nie pójdziesz z tym do sądu.
Wiem - pewnie powinienem iść do sądu.Cytat:
Napisał czapka
Ale patrząc na cenę silnika, do tego czas stracony w sądach, wolę odpuścić.
Mam jeszcze nadzieję (choć rozum mówi inaczej), że poprzedni właścieiel nieświadomie kupił silnik 1.4. Jeżeli tak jest, to sprawa może się mocno skomplikować i tylko poniosę dodatkowe koszty.
Ja bym mu spróbował oddać auto, ale to już nie na temat.
Proponuję Ci rozejrzeć się od razu za min. 1.8 TS, bo uwierz mi, pojeździsz miesiąc lub dwa tym 1.6, zacznie Ci brakować mocy pod nogą i będziesz myśleć czemu nie wstawiłeś czegoś mocniejszego jak była okazja... :PCytat:
Napisał wal_kon
Niestety wymiana na 1.8 nie wchodzi w grę - za duże koszty.Cytat:
Napisał rooshyo
Do silnika 1.8 musiał bym wymienić dodatkowo:
1. Skrzynia biegów
2. Sterownik (ja mam M2.10.4)
3. Wiązki przewodów
4. Cały osprzęt (czujniki, przepływka itp)
Dzięki za radę, za drogi interes.
Po za tym żona ma alfę 147 - 2,0 - wiem jaka jest różnica w jeździe, jak chcę poszaleć - pożyczam ;)
Mam pytanie?? Czy można wymienić silnik 1.6 na 2.0 ?? I co trzeba wymienić.
W umowie kupna masz przeciez wzmianke,że stan rzeczywisty zgadzaca sie z opisanym(paramety) w umowie kupna-sprzedaży. To tak jak kupujesz Anglika po przekladce gośc musi napisac w umowie,że auto ma zrobioną przekładke w przeciwnym razie jeśli nie ma takiej wzmianki w umowie nawet po kilku latach sądownie możesz odzyskac cała sume jaka zaplaciłes za auto w dniu zakupu. Taka niemiła niespodzianka dla sprzedającychCytat:
Napisał wal_kon
Witam Panowie,
Jak w temacie,
tzn podobna sytuacja, tylko ten minus ze mam silnik u siebie juz...
Mam alfe 156 koniec 98 z silnikiem z aluminiową pokrywą ( te starsze) jednak na allegro kupiłem silnik z 2002 roku z AR 147, oczywiście pytałem co i jak goscia i mówił że wszystko podejdzie że nie ma problemu z niczym, a pierwsze problemy pojawiły się z uchwytem od alternatora(jednocześnie jakieś wzmocnienie za silnikiem),
dwa - klima... kompletnie nie wiem jak zamocować pompe. nie wie ktoś co musze jeszcze zmienić? jak ze sterownikiem, jakieś inne niespodzianki? dodam że jest to silnik 1.6 16V T.S powiem Wam, że naprawdę nie życzę nikomu takiej sytuacji, może jest ktoś z okolic Krk żeby w razie czego zbadać sprawę, pomóc, doradzić.. Może inaczej jeszcze zapytam, da sie z tego wyjść? jaki bedzie dodatkowy koszt mniej więcej...
3.Jeszcze w sumie jedno pytanie, patrzyłem na rozrząd i zauważyłem jakiś dodatkowy pasek, wie ktoś co on napędza? za co jest odpowiedzialny?
P.S
Jeżeli są chętni na kupno to za 1800 sprzedam silnik ( dodam że kosztował mnie 2200 ) jeżeli oczywiście koszty będą zbyt duże, może ma ktoś też do sprzedania starego T.S. Najlepiej 1.6... proszę o kontakt, w razie czego gg 4508646
No to raczej masz duży problem, bo jeśli w rozrządzie jest jeszcze dodatkowy pasek to ten silnik jest 2,0TS. To jest pasek napędu wałków wyrównoważających (tzw. balans).
Witam koledzy,
Zrobiłem zdjęcie obudowy rozrządu, czy na tej podstawie jest możliwe stwierdzić czy to co tak wystaje z przodu to mechanizm wyrównoważający?
Tak wygląda w kupionym silniku: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...d4d4126b2.html
Tak prezentuje sie to w moim: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...5824129fe.html
prosze o pomoc.
Musisz odkręcić pokrywy rozrządu i porównać.
Póki co to nic nie widać, bo wszystko jest zakryte, więc nie wiem, na jakiej podstawie sądzisz, że w rozrządzie jest dodatkowy pasek.
Zrób zdjęcia i wtedy pogadamy.
Może nie będzie tak źle, jak wyglądało to na początku.
tam gdzie jest ta wydłużona obudowa jest schowany dodatkowy wałek, a drugi jest obok alternatora, ale na szczęście sytuacja sie wyjasniła i sprzedający wymieni mi silnik na 1.6 więc wszystko gra, troche sie pospinalem, ale bylen dzis u niego i pokazalem mu zdjecia i schematy rozrządów z obydwu silników, na schemacie z 2.0 T.S jest obudowa i wlasnie wygląda tak jak na zdjęciu jego silnika, dziekuje za zainteresowanie!