Printable View
koledzy alfisti, potrzebuję zarówki podświetlające zegary, w miare nie drogie, bo raz kupiłem w zwykłym sklepie moto i nie pasowały, a w autoryzowanym serwisie zaśpiewali 15 zł za sztuke, potrzebuje też zaróweczke podświetlającą kontrolkę od świateł drogowych, z góry dzięki za pomoc
co ??? za zarowke podswietlajaca zegary 15zl dobre :) taka zarowke da sie kupic w kazdym sklepie z elektronicznym http://allegro.pl/item627331380_zaro...zastosown.html
Takie kupiłeś ? http://drago83.ovh.org/zary/r10b1.jpg ? :)
Potrzebujesz zwykłych, bezcokołowych żarówek 1,2W do dostania w każdym sklepie moto po 20 gr za sztukę - jeżeli nie taniej. Stosowane są zarówno do podświetlenia zegarów jak i całej reszty deski rozdzielczej.
to sa te t5 ??
ile potrzeba do oświetlenia wszystkich zegarów? trudny to zabieg jest? Może sobie kolorek podpasuję do radia i gałki? ;)
nieda sie koloru zmienic zarowkami .... juz sprawdzalem na wszystkie sposoby widzialem filmiki ale niewiem jak oni to zrobiliCytat:
Napisał wilczasty
bedą pasowały takie jak myślicie
BETATRONIC - Elektronika dla każdego! - LED samochodowa T5 biała z oprawką
kiedyś kupiłem te bezcokołowe, ale założyłem je i nie chciały świecicCytat:
Napisał aquarius01
z diodami daj sobie spokoj, swieca bardziej punktowo, chyba ze kupisz diody dyfuzyjne (owalny łepek)Cytat:
Napisał czupi
zarowki ktorych potrzebujesz wygladaja tak, maja jakies 8mm dlugosci
http://www.cyberdine.pol.pl/slike/lampica_t5.jpg
ja placilem w motoryzacyjnym 24gr/sztuka:)
Musicie kupic tarcze nowe. Koszt ok.50zl z kolorem najlepiej neutralnym czyli jaki kolor diody wsadzicie na taki beda zegary swiecily oto efekt:
http://img17.imageshack.us/img17/868...0107lbu.th.jpg
jesli sie nie myle to same zegary sa pomalowane od tylu/dolu farba zielona dlatego swieca na zielono, gdzies czytalem o magikach co zmywali ta farbe i wstawiali inne zarowki - wygladalo calkiem calkiem
te żarówki mają wyglądać tak ja ta żarówka co podświetla zegarek koło awaryjych czy mają taką samą oprawkę
Nie. T5 posiadają cokolik, który jest Ci niepotrzebny. Pytaj o żarówki bezcokołowe o mocy 1,2W a mówiąc jeszcze dokładniej pytaj o żarówkę o oznaczeniu W1,2W :)Cytat:
Napisał Gopcio
---------- Post dodany o godzinie 08:48 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:45 ----------
Bo nie sprawdziłeś dokładnie czy żarówka odpowiednio osadziła się w oprawce. Zawsze przed montażem nowej żarówki należy dokładnie oprawkę wyczyścić i trochę podgiąć blaszki wewnątrz. Jeżeli żarówki były sprawne nie ma powodów aby nie świeciły - możliwe jest oczywiście, że uszkodzeniu uległ np. laminat w zestawie zegarów, ale to raczej mało prawdopodobne.Cytat:
Napisał Michele87ar
---------- Post dodany o godzinie 08:52 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:48 ----------
Powtarzam po raz kolejny - żarówki T5 a tym bardziej diodowe nie będą pasowały do 145. Jak wyglądają i jakie mają oznaczenie żarówki pasujące do naszych samochodów już podałem. Nie kombinujcie bo więcej z tego będzie zgrzytów niż pożytku ;)Cytat:
Napisał czupi
---------- Post dodany o godzinie 08:57 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:52 ----------
Tak - to są dokładnie te same żarówki :)Cytat:
Napisał czupi
a mozesz przypomniec sobie ???Cytat:
Napisał aniol_jojo
tutaj jest pokazane co trzeba zrobić żeby dostać się do samych tarcz
Alfa 145/146 Technik-Forum | Datenbank
póżniej trzeba zmyć zielony kolor od spodu jakimś rozpuszczalnikiem i albo pomalować innym kolorem albo wstawić kolorowe diody
Ale istnieje ryzyko wiadomo źle działających wskazówek
niestety nie pameitam gdzie to czytalem bo bylo to dosc dawno w kazdym razie mysle ze wystarczolo by troche nitro i czysta szmatka, wyczyscic od spodu i wlozyc jakies insze zarowki niz oryginal chociaz 100% pewnosci nie mam bo tego w swojej belli jeszcze nie robilem (jeszcze!)Cytat:
Napisał Gopcio
a ja gdzies czytalem ze drapali ta czerwona farbke i wklejali w jej miejsce czerwona... bibułke lub wycinanke :D i podswietlali tymi mocniejszymi zaroweczkami niz 1,2W i to chyba czytałem na jakiś forum Alfy ale to trzeba by było szukać... musze sie tym zająć bo też chciałem to zmienić :P to samo robili z podswietleniem panelu nawiewow itp i ladnie wszystko wygladalo :) ale trzeba uwazac zeby czegos w zegarach nie uszkodzić :/ ledami probowałem podswietlac panel nawiemu niestety nie zrobilem zdjec z tego ale punktowe diody nie zdaja egzaminu swieca bardziej w jedno miejsce ( w przypadku FL nie wiem jak w boxerkach) ale musze jeszcze poprobowac z innymi np walcowe albo cos w tym stylu lub calkowicie to jakos przerobic :) mozna sie pobawic :)
Troszkę odświeżę temat.
Czyli, żeby wymienić żarówki, to muszę ściągać tarcze zegarów?
No raczej :PCytat:
Napisał RedHand
Ja chcę się dobrać do podświetleń na desce, zdrapać farbę i zmyć rozpuszczalnikiem, po czym pomalować czerwonym lakierem do paznokci (jakimś półprzezroczystym). A tarcze przecież można wymienić na białe z czerwonym podświetleniem (ok. 50zł) albo Indiglo (ok. 200zł).
Robił ktoś to? Jeśli tak, niech się podzieli, jeśli nie, to jak to zrobię, to pokażę (najwcześniej po zaduszkach)
Nie musisz. Do wymiany samych żarówek wystarczy wyjęcie całego zestawu wskaźników. Żarówki są dostępne w jego tylnej części.Cytat:
Napisał RedHand
---------- Post dodany o godzinie 14:37 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 14:36 ----------
Nie koniecznie ;)Cytat:
Napisał Rzmudzior
Mój błąd, dzięki za poprawę :beerglass:Cytat:
Napisał aquarius01
Witam! U mnie właśnie też zaczęły sie palic żarówki na desce jedna po drugiej ( wczoraj zgasł cały obrotomierz) w związku z tym chciałem sie zapytać jak je wymienić, bo nigdy tego nie robiłem, a mam antytalent do rozkręcania plastików i innych tego typu rzeczy :(
Rozumiem, że trzeba odkręcić śrubki te na zegarami, wtedy pewnie zejdzie ramka na około i będzię można sie do zegarów dostać czy tak?
Dokładnie tak. Odkręcasz dwie górne śruby i zdecydowanym ruchem - bez zbędnej siły, gdyż na dole są dwa zatrzaski - wyjmujesz ramkę. Pod ramką odkręcasz cztery wkręty jeżeli dobrze pamiętam i delikatnie, uważając na prawą i lewą wiązkę przewodów wyjmujesz zestaw. Po odpięciu dwóch wtyczek całość będziesz miał w rękach. Oprawki wszystkich żarówek są na laminacie w tylnej części zestawu. Ich wymiana to bajka. Pasują żarówki W1,2W bezcokołowe :)Cytat:
Napisał ersi
W2,3W świecą ponoć znacznie lepiej ;)
A teraz mam pytanie, jak najlepiej zmienić kolor podświetlenia:
- diody flex (myślę o większej ilości niż 1 na gniazdo, w obwodzie równoległym, na 1 rezystorze - da się tak?)
- lakier do paznokci
- bibuła :D
I jeszcze pytanie: czy żeby zdjąć przyciski el. szyb muszę zdejmować boczek, czy wyskoczą jak podważę? Światełko od korektora świateł także chciałbym zmienić, jak się do niego dobrać?
I się dwa razy bardziej grzeją (w dużym uproszczeniu) co nie pozostanie obojętnym dla cieńkiego i elastycznego laminatu na jakim cały zestaw został oparty - kiepski pomysł i proszenie się o problemy ;)Cytat:
Napisał Rzmudzior
Pewne, że się da tylko po co jak i tak nie zmienisz filtrów w obudowie zegarów. Dasz niebieską diodę plus zielony filtr w obudowie to jaki kolor dostaniesz ? ;)Cytat:
Napisał Rzmudzior
Tego nawet nie będę komentował :DCytat:
Napisał Rzmudzior
Wyskoczą jak podważysz - przeczytaj WM to będziesz wiedział jak podważać aby nie spieprzyć ich estetyki :DCytat:
Napisał Rzmudzior
Rozwalając cały przełącznik korektora. Przy okazji również nie zapominaj o zielonym filtrze wmontowanym w przełącznik, co w znaczny sposob zniweczyć może Twoje plany. Dodam jeszcze, że prawy i lewy przełącznik przy kolumnie kierownicy również może być podświetlany i tam podobny problem z mieszaniem kolorów również będzie miał miejsca.Cytat:
Napisał Rzmudzior
Zagadnienie ciekawe, ale aby uzyskać ciekawy efekt trzeba wiele pracy, eksperymentów i determinacji a efekty mogą być mizerne. Nie zapominaj o wyświetlaczy, którego zielony kolor jest permanentny, więc jeżeli marzą Ci się niebieskie światełka rodem z VW to się niestety możesz rozczarować jak cała ta "chojanka" zacznie walić po oczach w nocy i będziesz na cito szukał możliwości wyłączenia całości.
Podziel się wnioskami jak już eksperyment zakończysz ;)
Możesz mieć rację ;)Cytat:
Napisał aquarius01
Mam zamiar zmyć lakier od spodu jakimś rozpuszczalnikiem, wpadłem na to ;)Cytat:
Napisał aquarius01
Wszystkie te pomysły znalazłem na forum.Cytat:
Napisał aquarius01
Kolega cuma_borek rzucił mi pomysł na wyświetlacze - dioda flux + zmiana przesłony z zielonej na mlecznobiałą daje ponoć określony kolor :)Cytat:
Napisał aquarius01
Jak tylko uda mi się w końcu wygospodarować czas w garażu, to się pobawię :D
To nie jest lakier, więc zmyć możesz co najwyżej sam piktogram oreslający cechę danej kontrolki, który metodą sitodruku naniesiony jest na fragment zielonego filtra. Ten kolor to cecha fizyczna a nie zabarwienie naniesione farbą. Kombinuj, ale lepiej zakup awaryjną obudowę zestawu. Na szczęście drogie to nie jest ;)Cytat:
Napisał Rzmudzior
Efekt końcowy na pewno będzie rewelacyjny. Daj sobie spokój z takimi radami.Cytat:
Napisał Rzmudzior
Przed wyborem diody sprawdź dokładnie jaką ona ma nominalną temperaturę pracy. FLUX'y potrafią się poważnie grzać i ten problem należy wyeliminować. Pamiętaj, że na przesłonce są piktogramy, więc może da się znaleźć jakieś gotowce do podmiany ? Ciekawe ;)Cytat:
Napisał Rzmudzior
Dzięki! Wszystkie Twoje informacje są bardzo przydatne.
Wezmę się za tę zabawę w okolicach święta niepodległości, nie omieszkam się pochwalić co i jak wyszło, postaram się też zrobić obszerną fotodokumentację. Czekam na wszelkie użyteczne uwagi i podpowiedzi.
a jakie oznaczenie mają te oprawki na żarówki w zegarach bo mi pękła jedna i jest do wymiany. ewentualnie gdzie można takie kupić na internecie
No i jak tam te wasze kombinacje, jak czytam to czasami mnie ogarnia przerazenie jaki glupoty sa wypisywane, sam zmienialem wszystko tzn, wlozylem indiglo, i wszystko zmienilem na niebieskie, i nie jest z tym tek wiele roboty, najpierw mialem deche przed fl, a teraz ta po lifcie i jest latwiej, jezeli chodzi o zmywanie to zmywacz do paznokci, byle by za mocno nie trzec bo da sie wytrzec wszystko.
Witam czy moglby ktos mi przeslac na email co oznaczajaj te diody przed kierwonica kolo zegarow do Alfy romeo 156 2000r. Poniewaz jedna z diod swieci sie od paru dni na czerwono i nie wiem co ona oznacza. Wyglada jak podluzna wtyczka. Prosze o odpowiedz. E-mail BartoszBartkowiak95@wp.pl
jak zmieniles podswietlanie zegarka i licznika do km??Cytat:
Napisał cuma_borek
Znalazłem link jak to zrobić
http://forum.alfa145.com/index.php?s...ic=11730&st=20
Panowie Panowie..... wymiana samych żarówek nie jest straszna ;) ale jeśli macie zamiar zdjąć zegary i później odłączyć wtyczki od zegarów, to odepnijcie - klemę na aku bo wyskoczy błąd poduszek, jeśli jutro będę miał czas to zrobię parę fotek i wrzucę do działu zrób to sam :D
Wystarczy położyć kluczyki na fotelu pasażera.. Efekt ten sam :)Cytat:
Napisał VIECIO
Cytat:
Napisał rigobert
hm... o takim manewrze to ja nie wiedziałem :D
Czasem proste rzeczy są skuteczne ;)
Żeby ktoś sobie nie myślał, że sobie jaja robię.
Chodzi o to, że gdy rozłączymy zegary, trzymając jednocześnie kluczyki w stacyjce, rozłączymy obwód, co powoduje wyskoczenie błędu poduszek.
Trzymanie kluczyków z dala od stacyjki np. "na fotelu" obok uchroni nas od tego.
A ja dzisiaj się przymierzyłem do wymiany podświetlenia, bo przepiliły mi się dwie żaróweczki. I co się okazało? Dwie śrubki od mocowania zegarów mają przekręcony gwint. =/ klucz kręci się jak chce...
Ma ktoś jakieś pomysły? Czy muszę kupić nowe zegary, a stare wyłamać z mocowań... bo żaróweczki padły na amen.