Printable View
Witam
Jestem nowy i mam pewien problem.
Podczas odpalania gdy jest ciepło pod dłuższym postaju (nocy, lub gdy jestem w pracy) trzęsie silnikiem tak jakby z lewej strony.
Czy wiecie może od czego to może być ?
Dodam że mam mały i słaby akumulator 52Ah
Czy szukać w tym przyczyny ?:(
Zwiększenie dawek startowych paliwa pomagało na to. Zrób próbę przelewową wtryskiwaczy, sprawdż ich korekty. Do sprawdzenia czujnik temp. Poszukaj na forum, taki problem był opisywany.
Czujnik wymieniałem razem z termostatem w lutym ponieważ skończył się jego żywot
Dzięki za info
Możecie pomóc jeszcze gdzie zaślepić EGR i jaką zaślepką czy z 3 dziurkami czy bez ?
Jaki silnik? Wątków jest dużo i rozwiązanie nie jest jedno, łatwe.
Jeśli to diesel z 4 zaworami na cylinder to zaczyna się od kontroli klap wirowych, wyrzuceniu ich oraz wyczyszczeniu kolektora ssącego.
Cytat:
Napisał jahu
1.9 JTDm 8v 120 koni - może to coś pomoże
Szukaj tematu. Dawki startowe, aku, rozrusznik. Rozwiązań jest wiele
Na pewno akumulator jest zbyt slaby dla tego motoru.
Jeszcze poduszki skrzyni/silnika posprawdzaj. U mnie wymieniona poducha skrzyni, zwiększone dawki startowe - pali na dotyk a pierdyknięcie jest dużo mniejsze. Czasami jeszcze trzepnie delikatnie, no ale musze skontrolwoać reszte poduszek. Druga sprawa, ostatnio na forum czytałem, że mamy w 1.9 za słaby rozrusznik i warto zamontować ten od 2.4 (nieduzy koszt) i wtedy w 100% ustaje walnięcie i pali jak benzyna:D
Dzięki bardzo za wszystkie odpowiedź :)
Możecie jeszcze pomoc z egr jaką blaszka goczadlepic czy całkowita czy z otworami i w którym miejscu (tam gdzie rura od egr idzie do przepustnice czy tam gdzie do rury wydechwej ) :D
Najlepiej całkowitą bo z dziurkami i tak będzie przepuszczać, czyli się to mija z celem. A co do miejsca to ostatnio sie dowiedziałem, że obojętnie gdzie (jeżeli masz już wyłączony komputerowo egr). Tak jak tu masz zaznaczone: https://www.google.pl/search?q=alfa+...PFSX9O4MCUM%3A
Najlepiej chyba jest od dołu zaślepić, ale w tych miejscach podobno też można. Ręki nie dam uciąć za to, więc może ktoś, kto się zna potwierdzi:)
Nie ma znaczenie gdzie ją założysz. W 8V najłatwiej chyba jest u góry przy wejściu do egr-u.