Printable View
Witam. W piątek w trakcie jazdy po A8 przy prędkości ok 170 km/h i dociśnięciu gazu w podłogę usłyszałem coś w rodzaju wystrzalu pod maską. W tym samym momencie spadek mocy i ciemnoszary, prawie czarny dym z wydechu. Zjechalem na pas awaryjny i zgasilem silnik. Pod maską ani pod autem nie widać żadnych wycieków. W kompie zero błędów. Poziom oleju i płynu chłodniczego w normie. Co to mogło być?
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Po tym auto jeździ normalnie?
Silnik odpala, ale nie ruszałem że względu na miejsce tego zdarzenia - A8 w godzinach szczytu. Po lekkim dodaniu gazu gdzieś tak do poziomu 2,5 tys obr nie słychać nic niepokojącego ale wskaźnik od turbo stoi w miejscu na zero. Program diagnostyczny pokazuje jakieś minimalne doładowanie ale ledwo się ono zmienia przy dodaniu gazu.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Pękła Ci guma ;) a tak serio najprawdopodobniej rura IC - Turbo. Zaklej taśmą wzmacnianą, zamów nową i w drogę :)
Rura była nowa ori założona jakieś 3 miesiące temu :-/
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Może po prostu spadła, ktoś co wymieniał słabo dokręcił opaskę, albo taka"oryginalna" ta rura [emoji12]
Albo (gorsza opcja) rozszczelnił się IC
Rura jest na 100 procent ori :-) więc może naprawdę tylko opaska puściła. Będę wiedział w poniedziałek jak mi Belle z Wrocka przywiezie laweta :-) póki co kulam się zastępczym :-/
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Też od razu pomyślałem o rurce. Oby to było tylko to ;)
Dokładnie miałem to samo - była niedokręcona rura powietrza. Przy dodaniu gazu strzał i spadek mocy. Niestety nie mogłem wyzywać na mechanika bo sam jej nie dokręciłem :cool:. Naprawa na 5 minut gdyby nie konieczność ściągnięcia osłony silnika.
Okazało się że to tylko opaska przy IC puściła i rura się zsunela :-)
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Ten sam problem opisywałem jakiś rok temu. U mnie też spadła rura i identyczne objawy jak u Ciebie, najważniejsze, że to tylko to, ale myślałem, że to się raczej rzadko zdarza. A tak przy okazji ile płaciłeś za oryginalną rurę?
- - - Updated - - -
Ten sam problem opisywałem jakiś rok temu. U mnie też spadła rura i identyczne objawy jak u Ciebie, najważniejsze, że to tylko to, ale myślałem, że to się raczej rzadko zdarza. A tak przy okazji ile płaciłeś za oryginalną rurę?
Z przesyłką coś koło 350 złCytat:
Napisał krzychu0073
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Ja co prawda mam 1,9 ale mnie jak taka awaria dopadła to do pracy dojechalem, ale odjechać już nie. Auto nie chciało zapalić :/ znajomi pomogli wepchnąć auto na najazd techniczny i po 20 min i ubrudzonych rękach auto odpaliło normalnie :)
Gdyby to nie była autostrada to może tez bym zjechał na jakiś warsztat ale w końcu za assistance się płaci więc łaski nie robili ze przyjechali i zastepczaka dali :-)
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka