Boxer po złożeniu coś nie tak..

Witam.

Na Alfaclub.pl niestty nie otrzymałem odpowiedzi więc pytam tutaj.

Ostatnio robiłem uszczelke głowicy szlif itd rozrząd. Wszystko poskładane zawory przyszlifowane nowy rozrząd ustawiony idealnie, a Alfa nie działa tak ja powinna.

Nie miałem na początku kompresji na 2 tłoku ale mechanik przeslifował mi gniazdo szklanki i działa ok.

W skrócie Alfa nie działa na wszystkie tłoki dodając gazu nie równo zbiera strzela czasem lekko z tłumika na gazie to już konkretnie bije..

Świece sprawdzone i przewody także brak przebicia bo założone nowe cewka podmieniana..

Pomoże ktoś? Ja jużroskładam ręce

Zrób próbę ciśnieniową komór spalania, coś jest nieszczelne

Ile ma wynosić ciśnienie??



A masz może jeszcze inne sugestie??

Tak żebym nie musiał zawracać głowy na forum

Jak jest dobrze ustawiony rozrząd a w 1.6 nie można tego spaprać(łatwo ustawić), to musi coś być z zaworami wydechowymi, może luzy zaworowe chyba że pomylona kolejność zapłonu na cylindrach

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał marcin1993xD

Ile ma wynosić ciśnienie??

---

To nie jest sprawdzanie kompresji tylko próba ciśnieniowa, pompuje się ciśnienie do cylindra i sprawdza gdzie uchodzi

Miałem przy pierwszym odpaleniu objaw taki że wydech 3-4 rozgrzewał się do czerwoności zostawiłem go na noc aby ostygł rano odpaliłem ustało. Miałem tak jak widziałeś 1 cylinder zero kompresji ściągnąłem pokrywe zaworów dałem mechanikowi do przeszlifowania gniazda szklanek założyłem pięknie komresja jest ale dalej na 1 cyl świeca mokra.

Rozrząd napewno dobrze bo od strzała pali " Pomylona kolejność zapłonu na cylindrach" mówisz o o kablach do świec?

- - - Updated - - -

Już skumałem:)

Cytat:

---

Napisał marcin1993xD

Rozrząd napewno dobrze bo od strzała pali " Pomylona kolejność zapłonu na cylindrach" mówisz o o kablach do świec?

---

tak

Cytat:

---

Napisał marcin1993xD

Miałem tak jak widziałeś 1 cylinder zero kompresji ściągnąłem pokrywe zaworów dałem mechanikowi do przeszlifowania gniazda szklanek założyłem pięknie komresja jest ale dalej na 1 cyl świeca mokra.

---

no tak ale jak jest za mocno dotarte to cykl otwarcia jest zbyt długi za wczesny i za długi mimo ż tam są hydrauliczne popychacze

Kable świec pomylona kolejnosć odpada tak jak na cewce to i tak wpięte
3----4
1----2

Szczerze to nie wiem co robić na 2 cylindrze mam tylko problem tak to istna burza. Przeglądne może lewe powietrze gdzieś coś

- - - Updated - - -

A jeszcze jakieś inne sugestie co do mojego przypadku??

Sprawdzales czy masz tam iskrę na świecy?

Jest przyczyna. Woda w oleju najprawdopodobniej źle splanowana głowica. Ja już sił nie mam oddaje do warsztatu brak mi sił i czasu a o kasie nie wspomne włożyłem już około 800zł i dalej stoi

fachmani do bani

A taka opcja że coś podeszło pod uszczelke??? Wcześniej tak nie miałem czy za bardzo przeslifowana głowica

Kto Ci składał silnik? Jak fachmany (choć tu pasowało by "partacze") to oddaj i powiedz że silnik ma pracować i nie zapłacisz za to ani grosza, jak spieprzyli to mają naprawić i koniec.

Cytat:

---

Napisał marcin1993xD

A taka opcja że coś podeszło pod uszczelke??? Wcześniej tak nie miałem czy za bardzo przeslifowana głowica

---

no nie ma takiej możliwości aby przy składaniu silnika coś podeszło pod uszczelke lub głowica została przeszlifowana bo to sa podstawowe kanony obróbki głowicy i jej montażu ale gdzies powstał błąd i to prawdopodobnie przy zakładaniu głowicy

Sam składałem i składałem tak jak ściągałem zawory mechanik mi docierał