Brak świateł na klapie bagażnika

Cześć Wszystkim,

mam problem ze światłami. liczę, że pomożecie bo przeszukałem forum i nie znalazłem czegoś podobnego.

żadne ze świateł na klapie bagażnika mi się nie świeci (dwa razy po trzy żarówki). sprawdziłem bezpieczniki pod maską i pod kierownicą. są ok. sprawdziłem też same żarówki i wszystko jest ok. kabel, który spod tylnej szyby wchodzi do klapy bagażnika wygląda ok i nie jest wilgotny.

dodatkowo zauważyłem, że nie świeci się oświetlenie tablicy rejestracyjnej ale nie wiem od kiedy, przy czy po włączeniu przeciwmgielnych włącza się oświetlenie tablicy. może to być zbieżne za światłami pozycyjnymi i wstecznymi? co z tym zrobić?

dopiero teraz zauważyłem (obciach), że stop i przeciwmgielne są razem - rozumiem, że tak ma być.

dodatkowo taki objaw - w weekend po trzech dniach nieużywania samochodu padł mi akumulator (sześciomiesięczny). podejrzewałem moich synków, że zostawili włączone jakieś światło, a może jednak powodem było jakieś spięcie, przez które nie mam świateł.

i jeszcze - pod koniec zimy przednie światła pozycyjne robiły mi dyskotekę. w trakcie jazdy i na postoju migały bez ładu i składu. zanim zdążyłem sprawdzić - a czekałem aż się ociepli i przestanie padać - to objawy ustąpiły. oczywiście gniazda żarówek wyglądają jak wyglądają i czasami, któraś się wypnie albo częściej wypali ale wtedy akurat chyba nie to było przyczyną migania bo migały również w trakcie postoju. podaję tę informację na wypadek gdyby miała być istotna Waszym zdaniem.

z góry dzięki za szybką pomoc.

pozdrawiam,
Łukasz

Sprawdz wiązkę do klapy. Wtyczka jest pod tylna półką.

Albo zielony moduł pod kierownicą.

Cytat:

---

Napisał rafal0717

Albo zielony moduł pod kierownicą.

---

Który moduł masz na myśli? U mnie pod kierownicą wygląda to tak jak na zdjęciu.

Załącznik 203014

@Chyzioslaff, niestety dopiero w czwartek będę miał na tyle czasu żeby półkę zdemontować. póki co dzięki.

No i to jest ten zielony moduł.Pólki nie musisz demontować.Wystarczy sprawdzić kable w harmonijce między klapą a budą.Tam najczęściej kable się łamią.

Na prawo od bezpieczników

Za błędy winić Tapatalk i operatora MB526

dzięki. jeszcze dopytam - jak mam sprawdzić ten moduł?
otwierałem to tam jest jakiś duży układ scalony.
czy to ma jakąś konkretną nazwę?

Raczej ciężko sprawdzić.A nazywa się moduł świateł. Były chyba 2 wersje.Sprawdź w eperze po vinie. Lub napisz do Danusa .On jest biegły w elektronice,to może Ci sprawdzić.

Jeżeli tylko w klapie to obstawiam wiązkę. Ja jestem po wymianie tego modułu i u mnie nie świeciły wszystkie światła z tyłu. Ja jak robiłem nową wiązkę to nie musiałem demontować półki tylko osłonę głośnika(i jak masz to głośnik) Najczęściej pęka wiązka ze starości. Albo popatrz na kostki przy ramkach świateł.

Dziękuję Wszystkim za zainteresowanie i podpowiedzi.

Nadal nie mam świateł :)

Jak do tej pory:
- podłączyłem używany moduł świateł z dawcy i nie było żadnej różnicy. nie mam tylko pewności, że sprawny moduł był sprawny bo pochodził z auto złomu,
- sprawdziłem wiązkę pomiędzy budą a klapą w harmonijce i wygląda ok,
- zdemontowałem maskownice głośnika na tylnej półki (nie mam tam głośnika) i kostka wiązki też wygląda ok,

Demontaż całej tylnej półki zostawiłem sobie na sobotę ale teraz nie jestem pewien czy jest taka potrzeba skoro sprawdziłem przez maskownicę głośnika i połączenie w harmonijce oraz kostki przy mocowaniu żarówek na klapie.

Właśnie sprawdziłem instrukcję i widzę, że jedną rzecz napisałem w pierwszym poście nieprecyzyjnie i nikt z Was tego nie wyłapał. Po włączeniu świateł mijania nic z tyłu mi nie świeci (oprócz kierunkowskazów) dopóki nie włączę tylnych przeciwmgielnych. Wtedy włączają się światła pozycyjne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej, a przecież przycisk przeciwmgielnych powinien uruchamiać żarówkę na klapie.

Czy taki objaw może jednoznacznie sugerować usterkę? Jednak moduł sterowania? A może wiązka? Masa?

Dodatkowy objaw, którego wcześniej chyba nie było - po przekręceniu kluczyka do pozycji zapłonu (MAR) zapalają się wszystkie kontrolki, które powinny po czym gasną i po krótkiej chwili zapala się żółta kontrolka awarii świateł pomimo, że żadne światło nie zostało jeszcze włączone a oświetlenie kabiny już zgasło/gaśnie.

Z góry dzięki za każdą odpowiedź. Dla tych, którzy jeszcze nie zauważyli informuję, że jestem totalnym kretynem technicznym więc liczę na proste odpowiedzi.

Załącznik 203566Załącznik 203567To są fotki przejścia wiązki kabli do klapy bagażnika, wyciągnij tą osłonę od strony karoserii ,pociągnij lekko wiązkę do siebie i sprawdź wzrokowo,czy kable są całe , uzupełnij profil skąd jesteś to może któryś z kolegów, w pobliżu ci pomoże.Niestety ale muszę cie zmartwić jako "totalny kretyn techniczny "masz trzy opcje 1. zaczniesz się szybko uczyć 2.znajdujesz dobrego mechanika i płacisz 3. sprzedajesz Bellę Wybór bramki mależy do Ciebie

Może komuś się przyda taka informacja - to rzeczywiście był problem z wiązką między klapą a budą.

Generalnie wydawało mi się, że jest ok bo kiedy przesuwałem po wiązce tę gumową harmonijkę / osłonę wiązki to od jednej i od drugiej strony wyglądało to dobrze ale przetarte były kable dokładnie na środku. Dopiero kiedy zacząłem mieć problemy z otwieraniem bagażnika to przekonałem się, że to wiązka. Raz po powrocie do domu usłyszałem jak bagażnik się otwiera. Zatrzasnąłem go a on dalej się otwierał samoczynnie. Poruszanie wiązki dawało podobny efekt. Dodam, że do rana takie spięcia rozładowały mi akumulator do zera.

Dzięki Wszystkim za pomoc.

Ja tydzień temu łatałem wiązkę u siebie. Oto jak wyglądała.http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/09/176.jpg

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

Nieprawdopodobne. U mnie wyglądała podobnie. Jak później skojarzyłem problemy zaczęły się po zimie. Kawałem lodu przygniótł mi fartuch uszczelki tylnej szyby, pod którą normalnie chowa się ta harmonijkowa osłona przewodu w trakcie zamykania bagażnika. Jeździłem tak przez jakiś czas aż w końcu nad tym popracowałem ale widocznie już było za późno. U Ciebie na zdjęciu też mam wrażenie ten fartuch jest lekko "zmierzwiony".

Głównym problemem jest wiek auta. Izolacja przewodów stwardniała i w wyniku ruchów klapą najpierw ona pęka a potem łamią się przewody. Harmonijkę warto ściągnąć z obu stron, ponieważ kable były popękane także bliżej karoserii. Niestety obawiam się, ze łatanie przewodów pomoże na jakiś czas a później popękają one w innych miejscach. Jak przeginałem te przewody to słychać było chrupanie izolacji. Trzeba by było wymienić wszystkie przewody na nowe.

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

Czy aby wyjąć wtyczkę z tej wiązki trzeba zdjąć półkę od strony wnętrza samochodu ?
Jak ze strony bagażnika starałem się sprawdzić to nie mogłem namierzyć gdzie ta wiązka idzie.

Wyjmij lewą zaślepkę głośnika z półki i przez dziurę dasz radę wypiąć.

Dzięki.
Tak spróbuję.