Alfa 156 brak klimatyzacji

Pany, teraz i ja potrzebuję pomocy.. mianowicie nie działa mi klimatyzacja. Wymieniłem panel klimy, osuszacz, sprężarkę, skraplacz. Po podaniu lewego napięcia sprężarka się załącza, ale nie wieje zimne powietrze. Dałem również lewe napięcie na presostat: nie załącza ani sprężarki ani wiatraków.
Ma ktoś może pomysł jak to ugryźć? Tzn. chodzi mi czy coś pominąłem, a można by wymienić nim postawię do mechanika. Błędów żadnych brak, klima nabita, szczelność również przeszła pomyślnie. Bardzo proszę o pomoc. Pacjent AR156 2.5

Zawór rozprężny? Jak wygląda sprawa pod manometrami ? Czy podanie lewego napięcia na sprężarkę powoduje wzrost ciśnienia w układzie?

Niestety, nie posiadam maszyny do klimatyzacji. Zawór rozprężny.. hmm, jak można go sprawdzić? Jak sądzisz, nie powinno być tak, że, gdy podaję napięcie z aku na pretostat to powinna załączyć się sprężarka? Sprężarkę wyjąłem ze sprawnego auta. Jestem jej pewien na 100%.

Tak, jeden obwód presostatu jest od tego aby dawać sygnał na sprężarkę. Nie puszcza jeśli ciśnienie w układzie jest za niskie albo za wysokie. Oczywiście może być też uszkodzony presostat. Dlatego można go pominąć i dać bezpośrednio napięcie na sprężarkę. Tylko, że wtedy manometrami należy sprawdzić co się dzieje w układzie.

Widzisz, nie posiadam manometru więc nie mam jak tego zrobić. W każdym bądz razie po spięciu sprężarki na krótko załącza się jednak nie daje zimnego powietrza. Powiedz tak szczerze, może to być winą presostatu? Naprawa klimy pochłonęła mnie już naprawdę dużo kasy, a mimo to nadal nie działa.. raz jeszcze podkreślę, sprężarka klimy na 100% jest dobra. Została przy mnie wyjęta z Alfy w której klima chodziła elegancko i w tym samym dniu została zamontowana u mnie.

Presostat to jest tylko czujnik, który puszcza albo nie puszcza uruchomienie sprężarki/wentylatorów w zależności od ciśnienia w układzie. Bez manometrów to nie zrobisz naprawy sam.

Rozumiem. Czyli jego wymiana nie ma sensu?

Mała aktualizacja- dziś wymieniłem presostat. Sprężarka się załącza, wiatraki nie chodzą (są sprawne na 100%) i nie wieje zimnym powietrzem. Ma ktoś jakiś pomysł?

Cytat:

---

Napisał Wirlds

Mała aktualizacja- dziś wymieniłem presostat. Sprężarka się załącza, wiatraki nie chodzą (są sprawne na 100%) i nie wieje zimnym powietrzem. Ma ktoś jakiś pomysł?

---

może brak czynnika. Presostat nowy, większe ciśnienie i węże puściły. Bynajmniej miałem tak u siebie i zakułem węże.

Kolejna aktualizacja: klima działa. Okazało się, że mój układ posiadał 43g czynnika. Reszta to było powietrze. Teraz mrozi aż miło :) Dziękuję za zainteresowanie i pomoc.

Cytat:

---

Napisał Wirlds

klima nabita, szczelność również przeszła pomyślnie. Bardzo proszę o pomoc. Pacjent AR156 2.5

---

To jak to było z tym nabiciem klimy???

Po prostu, Pan, który "nabijał" mi klimę nabił mi ją powietrzem :) Wiedział, że mam do niego 150km w jedną stronę i biorąc pod uwagę spalanie Vki nie wrócę do niego z reklamacją. Miał starodawną maszynę i ciekawe czy podczas nabijania nie skończył mu się czynnik, więc dobił ją powietrzem. Facet u którego dziś nabijałem klimę poproszony o naciśnięcie zaworu wysokiego ciśnienia od razu powiedział- to nie jest czynnik, a ten gaz, którym sprawdza się szczelność klimatyzacji. Także reasumując zapłaciłem 170zł + 300km za powietrze :)

- - - Updated - - -

Załącznik 203658 Tak wyglądała ta maszyna.

To moze dla dobra ogolu podaj dane warsztatu. Zawsze jak ktos bedzie sprawdzal warsztat to moze trafi na ten temat

Jasna sprawa. Warsztat nazywa się "Promoto serwis aut japońskich i koreańskich , Hamownia chip tuning Elbląg".
Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał Wirlds

Jasna sprawa. Warsztat nazywa się "Promoto serwis aut japońskich i koreańskich , Hamownia chip tuning Elbląg".
Pozdrawiam

---

to dlatego nie potrafili oarnac twojej włoszki, bo "znaja się tylko na japońskich i koreańskich" :D

Pozwolę sobie wykorzystać temat, może ktoś tak miał i wie o co biega.
Klima nabita, sprawdzona, działa..... aaale - jeśli włączony jest obieg wewnętrzny wszystko pięknie, chłodzi, wieje itp.
Po wyłączeniu obiegu wewnętrznego po jakimś czasie klima przestaje działać, przestaje zionąć chłodem, silnikiem zaczyna szarpać jakby sprężarka się co chwila włączała i wyłączała. Efekt powtarzalny zarówno na wolnych obrotach jak i w czasie jazdy.
Moje podejrzenie na razie pada na czujnik temp wewnętrznej (panel klimatronika).
Czy ew może to być coś innego? Klima przez jakiś czas nie działała - był problem z dojściem prądu od przekaźnika do sprężarki.