Hałas po nagrzaniu

Cześć,

Pacjent AR 159 1.9 JTDM 16v w AT6, nalot 130kkm.

Po nagrzaniu, na niskich obrotach (dojeżdzanie do świateł, ruszanie, czasem na postoju) występuje dziwne grzechotanie, szuranie. Im cieplej tym głośniej, mam wrażenie, że słychać je również podczas powolnej jazdy. Na zimnym silniku problem nie występuje.

Jestem po serwisie (oleje, filtry, kontrola zawieszenie, klima, gruntowne przejrzenie auta) i poprawy nie ma. Moje podejrzenie pada na automatyczna skrzynie biegów, w której prawdopodobnie olej nie był zmieniany od nowości. Jestem umówiony na wymianę oleju na poniedziałek. Liczę na to, że pomoże, ale kto wie. Skrzynia pracuje poprawnie, dobrze zmienia biegi, itp.

Pytanie 1: czy ktoś spotkał się z takim zachowaniem?
Pytanie 2: dojeżdżam do świateł i wyhamowuję do 0. Jeśli od razu po wyhamowaniu puszczę hamulec, to auto od razu się toczy. Jeśli poczekam na światłach kilka sekund to po puszczeniu hamulca toczenie zaczyna się po ok 1 sek. Czy tak ma być?

dzięki,
M.

1: Mam tak samo. U mnie wymiana oleju nie pomogła. Ale olej i tak warto wymienić.
2:Tak ma być.

Hej, dzięki za odpowiedź. Robiłeś rozeznanie dlaczego tak jest? Czy TTTM?

Nie, nie robiłem.

[MENTION=29541]kowal78[/MENTION], długo tak jeździsz? Pogarsza się to?

czy ktoś jeszcze miał do czynienia z tym problemem i może go rozwiązał?
M.

- - - Updated - - -
[MENTION=29541]kowal78[/MENTION], długo tak jeździsz? Pogarsza się to?

czy ktoś jeszcze miał do czynienia z tym problemem i może go rozwiązał?
M.

Od momentu zakupu czyli 80 000km. Teraz mam 180 000. Nie pogłębia się jest cały czas tak samo.

Byłem dzisiaj w warsztacie zajmującym sie obsługą skrzyń biegów. Przy okazji jazdy testowej zwróciłem uwagę właściciela na ten hałas. Na słuch podczas jazdy rozpoznał wadliwy napinacz paska (klinowego?). Potem przy otwarte masce pokazywał i faktycznie cośtam lata. Nie jestem w 100% pewny tej diagnozy bo dlaczego niby miałby to hałasować dopiero po nagrzaniu a na zimno nie? Wymiana podobno wiąże się z podniesieniem silnika, które wcale nie jest kłopotliwe. Ciekawe jak odpina się go od skrzyni...

W każdym razie objaw raczej nie jest związany ze skrzynią i faktycznie - wymiana nie pomogła. W przyszłym miesiącu zajmę się tym dźwiękiem i dam znać jaki efekt walki.
M.

mam podobny problem w jts'ie, nie wiesz moze czy u mnie jest taki sam napinacz paska ?

Nie mam pojęcia :/

Auto odstawione do mechanika. Diagnoza: koło pasowe + pasek + napinacz. [MENTION=29541]kowal78[/MENTION], sprawdź, bo tam u Ciebie też już może być miazga.
M.

U mnie to nie koło pasowe, ani napinacz. Koło jest nowe , bo stare odmówiło współpracy a dźwięk jest nadal.

No cóż, być może mamy po prostu inny problem. Dam znać po wymianie czy objaw ustąpił.
M.

Niestety po wymianach bez zmian. Po weekendzie auto wraca do mecha. Teraz mam wrazenie, ze to dochodzi spod plastikowej obudowy napedu rozrządu...

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

Edit: nowa diagnoza to pompa wody a konkretnie zbyt mocno napiety naped. W przyszlym tygodniu to robimy. Auto 15kkm po wymianie rozrzadu.

Odkopuję, bo chciałem podzielić się rozwiązaniem.
Pompa wody jednak nie była ruszana. Po wnikliwej diagnozie - walnięta półoś, która przenosiła wibracje na skrzynię. Skrzynia miała rozwalone jedno mocowanie (poduszkę?) i to ona tak wibrowała. Po wymianie półosi i poduszki wreszcie cisza.
Maciek