Bella po nocy nie odpala - pomocy

Witam. Od rana mam problem z moją Alfą :( a więc wczoraj zrobiłem ok. 300 km bez problemów, była gaszona ponownie odpalana i nie działo się nic złego jednak po zakończeniu jazdy, zgaszeniu i pozostawieniu Alfy na parkingu dzisiaj rano nie chce już odpalić. Rozrusznik kręci normalnie, akumulator sprawny i naładowany, kontrolki żadne się nie świecą, na desce wszystko wygląda w porządku, odpinałem akumulator żeby zrobić reset i nadal nic. Sprawdzę jeszcze bezpieczniki. Paliwo w baku również jest. Czekam na wasze sugestie co mogę zrobić. Niestety nie mam opcji podłączenia pod komputer. Silnik 1.8 ts 16v 144 km

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

Bezpieczniki sprawdzone i wszystkie w porządku. Proszę o pomoc

Po przekręceniu kluczyka słychać pompę paliwową?

Dobre pytanie,
słychać ją, czy jedynie cyknięcie przekaźników?

Jest jeszcze coś takiego jak czujni wstrząsowy/zderzeniowy i znajduje się pod fotelem kierowcy. Podczas np kolizji odcina zasilanie pompy ale potrafi się również psuć :)

Czujnik wciśnięty ale czy sprawny to trudno stwierdzić, co do pompy to właśnie wydaje mi się za cicho coś i muszę to jeszcze dokładniej sprawdzić

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

A poza tym co można jeszcze podejrzewać?

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

Sprawdź pompe paliwową bo po przekręceniu klucza ją zawsze słychać. Jeśli jej nie słychać to masz winowajcę.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Czy sama pompa jest droga i czy wtedy trzeba wymienić też filtr paliwa? I jak ogólnie z wymianą? Można poradzić sobie samemu?

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

Aa i czy komputer pokaże padniętą pompę?

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

Czy pokazuje to chyba nie — szczerze nie pamietam. Ale fes miał możliwość wykonania testu pompy. Generalnie wyglądało to tak samo jak przegrecenie klucza, czyli buczała.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Czy auto odpala po ostygnięciu czy dalej nic?

Auto stoi drugi dzień i nadal nie odpala. Dziś znajomy podłączył Belle pod komputer, błędów brak. Akumulator od kilkunastu prób odpalenia jest już trochę na wykończeniu. Znajomy stwierdził, że nie słychać pompy po włączeniu zapłonu. Sam nie wiem czy pompe powinno być słychać właśnie. Nie mieliśmy możliwości sprawdzenia pompy z braku potrzebnych narzędzi typu miernik itp. Problem nadal ten sam :(

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Adasko9412

Auto stoi drugi dzień i nadal nie odpala. Dziś znajomy podłączył Belle pod komputer, błędów brak. Akumulator od kilkunastu prób odpalenia jest już trochę na wykończeniu. Znajomy stwierdził, że nie słychać pompy po włączeniu zapłonu. Sam nie wiem czy pompe powinno być słychać właśnie. Nie mieliśmy możliwości sprawdzenia pompy z braku potrzebnych narzędzi typu miernik itp. Problem nadal ten sam :(

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

---

Przecież wystarczy zdjąć szybkozłączkę z listwy paliwowej i przekręcić na zapłon, żeby się przekonać na 100% czy pompa działa...
ew. na zaworku na listwie też da się sprawdzić.
Można dodatkowo przekaźnik pompy przy akumulatorze zewrzeć jak by po zapłonie nie zapodało paliwa.
Dodatkowo ten przekaźnik lubi być nieźle zaśniedziały i może być przyczyną całkowitego braku zasilania pompy.

PZDR.

Cytat:

---

Napisał master_tychy

Przecież wystarczy zdjąć szybkozłączkę z listwy paliwowej i przekręcić na zapłon, żeby się przekonać na 100% czy pompa działa...
ew. na zaworku na listwie też da się sprawdzić.
Można dodatkowo przekaźnik pompy przy akumulatorze zewrzeć jak by po zapłonie nie zapodało paliwa.
Dodatkowo ten przekaźnik lubi być nieźle zaśniedziały i może być przyczyną całkowitego braku zasilania pompy.

PZDR.

---

Kolego właśnie przywróciłeś mi wiarę w moją Alfe :D czy możesz dokładniej opisać gdzie znaleźć tą "szybkozłączkę" i w ogóle listwe paliwową?

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Adasko9412

Kolego właśnie przywróciłeś mi wiarę w moją Alfe :D czy możesz dokładniej opisać gdzie znaleźć tą "szybkozłączkę" i w ogóle listwe paliwową?

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

---

Google nie boli:

https://www.google.pl/search?q=listw...izdk7DGXGhM%3A

Po środku listwy złączka doprowadzająca paliwo, po lewej stronie (od strony kierowcy) jest taki zakręcany kapturek a pod nim zaworek (jak w kole) - ale to chyba tylko >=CF2 mają (plastikowa pokrywa).
Jeślim masz taką to odłączasz złącze albo naciskasz zaworek i włączasz pompę (zapłon i/lub z przekaźnika na sztywno).

Ty masz '99r to może masz jeszcze CF1 (metalowa pokrywa):

https://www.google.pl/search?q=listw...6toRL25tnfM%3A

Jedna rurka to zasilanie, a druga to powrót paliwa (oznaczone odpowiednimi strzałkami). Tu masz zwykłe opaski do odkręcenia (lub jeśli są w oryginale to chyba są zaciskane czyli po zdjęciu do wymiany).

PZDR

Sprawdziłem pompe po wymontowaniu w misce z wodą na krótko i działa. Czujnik położenia wału został zamontowany poprzedni, na którym auto nie odpalało gdy było rozgrzane, niestety to nie pomogło. Co zauważono: po wymontowaniu cewki i świecy pod nią oraz sprawdzeniu iskry, iskry brak :/ dziwne żeby nagle padły wszystkie cewki oraz sprawdzona została wtyczka przy pompie paliwa, co prawda poprzez żarówkę bo sprawdzałem tylko napięcie ale co dziwne to właśnie napięcie nie dochodzi do pompy, jakby coś blokowało bo pp wyjęciu przekaźników prąd na ich miejscu jest. Sprawdzone wszystkie bezpieczniki. Wymieniona bateria w kluczyku. Kontrolka CODE normalnie gaśnie. Nie wiem, może moduł zamka centralnego firmy FOX się spieprzył i blokuje auto ale z tego co kojarzę to odłączając moduł to i tak zrobi jakby blokadę prawda?

P.S.

Czy istnieje jakiś darmowy program do diagnostyki Alfy, który zainstaluje na tablecie z Androidem?

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Adasko9412

Nie wiem, może moduł zamka centralnego firmy FOX się spieprzył i blokuje auto ale z tego co kojarzę to odłączając moduł to i tak zrobi jakby blokadę prawda?

---

Całkiem duże prawdopodobieństwo że niefabryczny alarm odcina dopływ prądu na pompę i układ zapłonowy. Wszystko zależy od tego jakie zabezpieczenia były montowane z tym alarmem.

Tak nagle by mu odbiło? A można jakoś to obejść np. odłączając cały ten moduł?

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

Problem rozwiązany

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Adasko9412

Problem rozwiązany

---

No to pochwal się problemem i co było przyczyną oraz jak rozwiązano.

Przyczyną po głębszej diagnozie był walnięty przekaźnik (pierwszy czerwony zaraz koło dużego czarnego przy aku) dodatkowo coś się zawiesiło i trzeba było zrobić jakby reset czyli zewrzeć wejścia przekaźnika. Usunięto poprzez komputer również wykrywanie tego przekaźnika co nie doprowadzi już do takiej sytuacji, a nawet gdyby to będzie można uruchomić auto poprzez zrobienie zworki z dwóch kabli :)

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Adasko9412

Przyczyną po głębszej diagnozie był walnięty przekaźnik (pierwszy czerwony zaraz koło dużego czarnego przy aku) dodatkowo coś się zawiesiło i trzeba było zrobić jakby reset czyli zewrzeć wejścia przekaźnika. Usunięto poprzez komputer również wykrywanie tego przekaźnika co nie doprowadzi już do takiej sytuacji, a nawet gdyby to będzie można uruchomić auto poprzez zrobienie zworki z dwóch kabli :)

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

---

Ten przekaźnik kolego kup sobie nowy (albo na wszelki wypadek woź ze sobą dobrą używkę), tak jak pisałem wcześniej, przekaźnik pompy paliwa lubi unieruchamiać auto...

PZDR.

Tak zrobię ;)

Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka