Które opony?

Witam.
Muszę kupić 4 nowe opony, felga 16` standard. Po 3 dniach na forach wszystkich za i przeciw oraz uwzględniając moje preferencje i gust na placu boju pozostały 2 opony:
Dunlop sp sport 9000
Goodyear eagle F1 gs-d3w
Obie podobne i w wyglądzie i cenie. Chcę w miarę dobrej przyczepności na suchym i dobrej na mokrym.
Ma ktoś jakieś doświadczenia z tymi gumkami? Za i przeciw? Byłbym wdzięczny za jakieś opinie bo nie mogę się zdecydować.
Może monetą rzucać? ;-) Na lepsze mnie nie stać, i uprzedzam że wygląd też ważny.
Tylko te dwie, podpowiedzcie coś, co byście brali?
Alfa to V6-tka.
Pozdrawiam.

Z tych to: Dunlop sp sport 9000
Ja mam w tym wymiarze Uniroyale RainSport2 (wygląd mają niezły) i złego słowa nie mogę powiedzieć

Goodyear F1 GSD3 - najlepsze oponki na suchą i mokrą nawierzchnie:D wiem co gadam:D ale musisz przemysleć bo coś za coś - nieco szybciej się eksploatują

Te Goodyear eagle F1 gs-d3w z trudem wytrzymują dwa sezony

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Te Goodyear eagle F1 gs-d3w z trudem wytrzymują dwa sezony

---

tak jak pisałem - albo trakcja, albo żywotność, a kolega już sam musi zadecydować ku czemu bardziej się skłania:) jak dla Mnie nie ma lepszej opony

Tez mam u siebie GF F1 - ponad 13000 przelotu i kupilbym je po raz drugi:).

Dzięki za szybki odzew. Jak bym chciał wieczne opony to kupiłbym coś chińskiego z plastiku a nie gumy ;-) Alfa ma się trzymać drogi i ścierać opony jak tylko chce - wybaczę jej to. Zakładając temat też się minimalnie skłaniałem ku F1 potrzebuje tylko wsparcia kolegów i utwierdzeniu w dobrym wyborze. Jeszcze dwa głosy za GY i zamawiam, bo to co mam (łyse) odbiera całą frajdę z jazdy.

Yokohama C-drive , dla mnie najlepsze , ciche , dobrze się sprawują na suchym i deszczu

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Te Goodyear eagle F1 gs-d3w z trudem wytrzymują dwa sezony

---

Drugi sezon im leci i jeszcze ze 3 wytrzymają, przebiegi roczne ok 20 tys km. Opinia wyssana z palca? Rozmiar 225/45 ZR17 brał bym 2gi raz.

Cytat:

---

Napisał Matt21

..Opinia wyssana z palca? ....

---

Nie zamieszczam takich opinii - użytkowałem je własnie przez dwa sezony, mogę jeszcze dodac że są głośne

Panowie:D co to w ogóle za kłótnia ile sezonów wytrzyma? jeden na dunlopach zrobił 3 sezony przejeżdżając na nich w ciągu tych 3 sezonów 10000km, drugi przejechał na F1 zaledwie 1 sezon robiąc 45000km. o co chodzi? :) Jednemu daje radoche jak opona piszczy na każdym zakręcie i spojrzenia przechodniów (raczej z politowaniem) jak rusza z każdych świateł po pisku, drugi na co dzień eksploatuje samochód po ludzku, a czasami lubi poszaleć w zakrętach:), dlatego takie gadanie ile sezonów nie ma sensu.

Co do głośności miałem poprzednio założone 205mm Pirelli P6000, a jeszcze poprzednio jeździłem na bf goodrich g-force profiler również 205, to nie zauważyłem jakiej kolwiek różnicy mimo że F1 mam szersze o 20mm, chyba że spuścił bym z opony jakieś 0.5BAR to wtedy na pewno była by głośniejsza :D
no ale ok jak ktoś montował mikrofon przy kole i rzeczywiście zmierzył te 0.2db róznicy to ja się o to kłucić nie będe, bo ja takich pomiarów nie robiłem:)
za to w F1 trzymanie w zakrętach, jazda po dość mokrym (zdolność do aquaplaningu) czy hamowanie jest bezkonkurencyjne..

Po za tym, co z tego ze dunlopy przy tym samym przebiegu będą miały 0.5mm więcej bieżnika u w okolicach osi opony, jak na bokach będą jak slicki a Goodyear F1 charakteryzuje taka konstrukcja że ta opona przy odpowiednim ciśnieniu ściera się bardzo równomiernie - jest to potwierdzone w teście ADAC z 2006 roku. :D :D :D

ja jeżdżę na TOYO T1R205/55R16 i w tej cenie nie ma lepszych jak dla mnie...

Zamówiłem goodyear-y - większość poleca, toyo też brałem wcześniej pod uwagę ale większość opinii mówiła o miękkich bokach i efekcie "płynięcia" na zakrętach, więc odpadły. Ktoś wyżej napisał o niedzielnym kierowcy który lubi czasem pocisnąć i szybciej wejść w zakręt - to jaaaaa, i chcę się wtedy czuć bezpiecznie.
Dziękuję wszystkim.