Ocena świateł mijania czy świecą rzeczywiście za słabo?

Cześć, na ostatnim przeglądzie usłyszałem że światła mijania są za słabe i żebym to poprawił. Kupiłem nowe żarówki, wypolerowałem reflektory bo były w złym stanie oraz sprawdzona została elektryka która była w porządku. Światła świecą mocniej ale nie wiele i chciałem się spytać was tak dla pewności czy rzeczywiście świecą słabo? Odległość ok 3,5 - 4 metry od bramy podobnie jak diagnosta to sprawdzał, jeszcze miałbym pytanie czy trzeba je wypoziomować? Gdzieś czytałem że światła nie mają być równo, to mój pierwszy samochód i nie mam żadnego porównania zaś od mechanika usłyszałem że dobrze świecą dlatego chciałbym się upewnić.

Witaj!
Możliwe ze świecą słabiej niż powinny, gdyż dostają za mało prądu. Miałem podobny przypadek w swoim dawnym aucie (Honda Accord). Może jakiś problem z elektryką? Może alternator wytwarza za małe napięcie?

Zastanawia mnie inna kwestia. Mianowicie w PL to prawe światło w takim położeniu powinno świecić wyżej żeby doświetlać pobocze, a lewe niżej, żeby nie razić kierowców z naprzeciwka.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Obie lampy mają mieć tą samą wysokość ustwioną wg % producenta. Do oświetlenia pobocza służy asymetria reflektora.

Sprawdź na samej wtyczce żarówki jakie masz napięcie zasilania. Każde 0.1V się liczy.

Napisane z komóreczki!

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Obie lampy mają mieć tą samą wysokość ustwioną wg % producenta. Do oświetlenia pobocza służy asymetria reflektora.

Napisane z komóreczki!

---

Dokładnie to miałem na myśli, tylko nie wiedziałem jak to ładnie w słowa ubrać.
Nie zmienia to faktu, ze w tym przypadku, światło emitowane przez lewy reflektor pada sporo wyżej, a tak juz nie powinno być raczej.

A co do napięcia dokładnie jak piszesz.
Tak w ogóle to warto się tez przyjrzeć końcówkom przewodów i samym stylom. Mogą być ponadpalane


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Poza podstawami wspomnianymi przez kolegów to i tak te lampy to już szału nie robią. Nierówno oświetlone pole już daje do myślenia że coś jest nie tak. Widać to że lewa lampa ma dziwne skupienie ale za to z odcięciem, gdzie prawa odcięcia nie ma wcale i rozprasza światło.

Zmierzyłem miernikiem na wtyczce od żarówek mijania. Najpierw chciałbym się upewnić czy dobrze to zrobiłem bo ja na elektryce się nie znam. Do tej wtyczki wchodziły dwa kabelki żółty i drugi ciemniejszy. Mase podłączyłem do ciemniejszego no i oczywiście drugi próbnik do żółtego. To wszystko na wyłączonym silniku i włączonych światłach mijania. Mam nadzieje że niczego nie pomyliłem :rolleyes: . Napięcia na lewej lampie to 10.15 na prawej 10.40 . Jeżeli dobrze to zmierzyłem to wychodzi na to że problem jest z zbyt niskiego napięcia?

No dokładnie. Na samym akumulatorze powinno być blisko 12V, a przy załączonym silniku więcej, blisko 13.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jako że tak jak pisałem nie znam się na elektryce to oddać to do jakiegoś warsztatu zajmującym się elektryką samochodową? Chyba że wiadomo już co jest przyczyna i będzie to łatwo wymienić ale raczej jestem pewny że jakbym chciał to sam zrobić to to był by dopiero początek diagnozy.

Elektryk to sprawdzi tylko prąd. To też trzeba ale zasadniczo to lampy od strony mechanicznej już są kiepiskie.

Myślałem o tym też , znalazłem ofertę jednej firmy w moim mieście. Oferują

1. Oczyszczenie i umycie reflektora zew. i wew.
2. Demontaż odbłyśnika
3. Usuwanie starej powłoki odbłyśnika
4. Odtłuszczenie i przygotowanie
5. Nałożenie podkładu
6. Nakładanie powłoki tzw. - metalizacja próżniowa
7. Zabezpieczanie powłoki
8. Konserwacja elementów mechanicznych: cięgna, prowadnice, regulacje
9. Klarowanie powierzchni klosza (polerowanie bez szlifowania)
10. W wypadku bardzo mocno zniszczonych kloszy zaleca się regenerację klosza (opcja dodatkowa)

Do 156 to ja nie wiem czy jest sens, pewnie taniej nowe kupisz... ile wołają za tą robotę?

na początek to bym naprawił instalację aby napięcie jednak było powyżej 12 V, można zrobić obejście instalacji i puścić prąd prosto z akumulatora wstawiając dodatkowy przekaźnik do sterowania.

Zgadza się. Napięcie to podstawa ale na zdjęciach widać że lampy też niedomagają. Zwłaszcza prawa.

W 156 bardzo łatwo o złe zamontowanie żarówki w gnieździe. Przy źle osadzonych żarówkach nie można spodziewać dobrego oświetlenia drogi. Jeśli masz pewność, że żarówki są dobrze założone wtedy pozostaje ustawienie lamp.

łącznie chcą za to 320 złotych za oba reflektory, nowe widziałem za ok. 280 ale zamienniki. Opłaca się bardziej kupić nowy zamiennik niż odnawiać oryginalne lampy?

Cytat:

---

Napisał michalll193

łącznie chcą za to 320 złotych za oba reflektory, nowe widziałem za ok. 280 ale zamienniki. Opłaca się bardziej kupić nowy zamiennik niż odnawiać oryginalne lampy?

---

Trudno powiedzieć co bardziej się opłaca. Jak masz auto oryginał i zależy Ci na tym oraz jakość odnawiania jest ok, to warto. A jeśli nie, to może zamienniki o ile są warte swojej ceny.
Zawsze możesz poszukać używek w dobrej cenie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja kupiłem używane za 150 zł (trafiłem dobrą okazję) z czarnymi środkami i w końcu widzę dokąd jadę. Ja bym po prostu zainwestował w nowe lampy- wygląd i bezpieczeństwo na pewno na tym zyskają.

A niemozna po prostu oddac kolegom z forum ktorzy przerabiaja zwykle lampy na soczewki? Kosztpodobny jakosc nie porownywalna...

Lampa zregenerowana albo nowa będzie świecić tak samo jak nowa soczewka (oczywiście bez wdawania się w drobne różnice i niuanse optyczne). Tak więc nie pisz takich bredni :) to czy zregeneruje, kupi nowe, czy przerobi na soczewki (o ile też będa nowe) to nie ma większego znaczenia i jest kwestią upodobań.

Nie pisz ze nowe depo bo czy inny chinczyk bedzie lepszy od soczewki...

Nie wiem jakiej jakości jest depo. Ale zakładając że takiej jak fabryczne to emituje tyle samo światła co soczewka (i zapewne niewiele się mylę). Różnica pomiędzy światłami projekcyjnymi a klasycznymi jest tylko w precyzji odcięcia (ryfle trochę rozpraszają). Emisja jest taka sama. A nawet bym powiedział że soczewki ciut mniejsza ponieważ jest podatna na zanieczyszczenia i posiada przysłonę wprowadzającą pewną stratęw optyce. Sumarycznie rzecz biorąc soczewka daje lepsze odcięcie i większą precyzję. Ale natężenie oświetlenia jest identyczne.
Gorzej jak zamienniki mocno odstają od oryginału. Wtedy lepiej regenerować lub wstawić soczewkę (ale też nową!!!!!).

- - - Updated - - -

Jak dobrze pamiętam to kumpel z okolic [MENTION=29881]Gracekk[/MENTION] miał podobny problem i kupił nowe zamienniki. Jest ponoć bardzo zadowolony a kosztowały mniej niż regeneracja. Może się wypowie.

Tak, kupiłem nowe Depo za 300 zł komplet, do tego dobra żarówka w moim przypadku Philips Xterme Vision +130% i jest dobrze.

Wysłane z mojego 6050Y przy użyciu Tapatalka

A wyglądają tak. http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2016/07/79.jpg

Wysłane z mojego 6050Y przy użyciu Tapatalka

To widocznie depo cos poprawilo, kilka lat temu tez mailem problem z lampami. Po przeczytaniu stron o zamiennikach depo zdecydowalem sie na soczewki bo prawie wszystkie opinie o zamienniku byly zle

Też, się naczytałem o opiniach i pozwoliłem sobie zaryzykować, wiadomo jakość nie jest taka sama jak oryginału, ale w tych pieniądzach nie ma co oczekiwać cudów. Po montażu trochę parowały, ale wystarczyło ściągnąć dekielki i je wygrzać.

Wysłane z mojego 6050Y przy użyciu Tapatalka

To normalne że po pierwszym montazu lampy mogą parować. Zarówno po regeneracji jak i z półki sklepowej. Z tego co się czyta to najgorzej zamienniki wypadają właśnie przy soczewkach gdy niewielki błąd producenta światła projekcyjne potęgują. Klasyczne reflektory wiele wybaczają i nie sa tak czułe.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, nie spodziewałem się ich aż tylu, teraz już przynajmniej wiem na pewno co zrobić. Problem jedyny jest znaleźć jakiegoś mechanika który nie ma urlopu i który ma wolny termin w niedalekim czasie. Myślę że sensownie będzie w międzyczasie kupić lub zregenerować te reflektory.

Może się podłącze ;) ile może kosztować przerobienie lamp na bixenon+hid 4300k ?

Spytaj tych co to robią - proste. Nawet na forum przecież są takie osoby.

Światła jakiś czas temu już zostały zrobione ale jakoś wypadło mi z głowy żeby o tym napisać. Oddałem je do regeneracji. Zapłaciłem 300 złotych i czekałem 3 dni ale teraz wyglądają jak nowe , no i różnica jest ogromna jeżeli chodzi o światło jakie teraz dają.

Cytat:

---

Napisał michalll193

Światła jakiś czas temu już zostały zrobione ale jakoś wypadło mi z głowy żeby o tym napisać. Oddałem je do regeneracji. Zapłaciłem 300 złotych i czekałem 3 dni ale teraz wyglądają jak nowe , no i różnica jest ogromna jeżeli chodzi o światło jakie teraz dają.

---

Może wrzucisz jakieś foto? Najlepiej takie samo jak przedtem, będzie dobre porównanie ; )

Podeślesz jakiś kontakt do tej firmy? Też mam problem z oświetleniem, na początek muszę kupić pojemniejszy akumulator, bo 64Ah na diesla to jednak trochę za mało, a poprzedni właściciel na takim jeżdził.