Printable View
Cześć Wam,mam problem z Moją Alfą. Otóż nie chce odpalić ,świeci się kluczyk i miga i pika kontrolka od selespeeda. Wcześniej też to występowało tylko sporadycznie,teraz jest już na stałe. Po połączeniu się ze sterownikiem Selespeeda mam błąd P1763 CAN Messages Reception i sporadycznie P0725 Engine Speed. Z Ecu Silnika nie jestem w stanie się połączyć z nie wiadomych przyczyn.
Po usunięciu błedów,wraca P1763 CAN Messages Reception
Skoro świeci się kluczyk to znaczy, że winny jest immo, czyż nie? Sprawdzałeś antenke od immo?
Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka
Tak,wcześniej czyściłem,mam dwa kluczyki i żaden nie działa,karty kodowej nie mam. To rozumiem ze immo robi dalej błąd i dlatego nie ma połączenia ze skrzynią? i to tez jest winą ze nie mogę połączyć się z Ecu silnika?Cytat:
Napisał Adasko9412
Czyściłeś antenke koło stacyjki? I czy masz centralny zamek? Fabryczny/dokładany?
Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka
Z tego co dowiedziałem się ostatnio to nie powinno to wpływać na połączenie się z ECO aczkolwiek możliwe, że ECU siadało powoli kiedy miałeś ten problem sporadycznie, a teraz siadło całkowicie.
Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka
Czyściłem,wszystko dookoła stacyjki. Nic w głąb. Mam Centralny fabryczny i wszystko normalnie działa
Na początek może zajmijmy się jednym problemem czyli immo, może to głupie ale czasami wymiana baterii w kluczyku potrafi zdziałać cuda ;) przeczyszczenie kluczyków oraz sprawdzenie stanu pastylki w nich.
Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka
Przyciski w kluczykach mam juz od daaawna nie sprawne,wiec i baterii nie ma,bo po co . Zaraz pastylki poczyszczę.
Tak, tylko że bateria jest potrzebna do sterowania centralnym zamkiem, a nie do immo. Immo działa jak NFC, bez baterii.
@up
Dokładnie ale spotkałem się z problemem, że centralny otwierał auto ale nie odblokowywał pompy paliwa. Centralny był sprawdzany, odłączany itp. okazało się że wymiana baterii pomogła, co prawda było to Audi A4 ale jednak takie problemy potrafią powstać.
Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka
Co do problemu, karta kodowa zapewne od razu rozwiązała by wszystkie problemy ale są to koszta więc trzeba zacząć od małych rzeczy ;)
Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka
Tak,tylko jak ją kupiłem to oba piloty były rozklekotane bez przycisków i było wszystko git. Ja wlutowałem nowe ,ale rozpadły się bardzo szybko.. Niestety karty kodowej nie mam,jutro poczyszczę resztę od immo łącznie ze stacyjką wewnątrz.
- - - Updated - - -
Tylko najbardziej martwi mnie to ze nie mogę z ECU silnika się połączyć...
- - - Updated - - -
A i marchewka też świeci,ale to pewnie przez immo.
Marchewka wcale nie musi świecić kiedy winne jest immo, a nawet nie powinna gdyż po to jest kontrolka CODE. Jeśli świeci marchewka to w tym momencie można obstawiać jakiś czujnik. Niemożność podłączenia pod ECU tym bardziej utrudnia sprawę gdyż nie ma możliwości skanu co jest przyczyną oprócz immo. Wtedy można również uczepić się całej elektryki.
Up.:
Sprawdź również podłączenie ECU pod maską, przeczyść styki.
Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka
Na tą chwilę wydaję się ze problem rozwiązany :) Winny był mały przekaznik pompy paliwa,który wymieniałem w ostatnim czasie... Po wymianie na stary,wszystkie problemy znikły.
- - - Updated - - -
A tyle walczyłem.. wczoraj się ostro zabrałem za to i wszystko po kolei czyściłem . A przekaznik był ostro gorący i wzbudził zainteresowanie.