Printable View
Witam
Mam problem z moja Alfa 159. Moja skrzynia biegow sie ''rozjechala'' i musze kupic jakas uzywana lub regenerowana. Jak sprawdzic jaka skrzynie potrzebuje? Czy 159tki mialy rozne skrzynie? Moja Alfa to 1.9 JTDM 150 KM, diesel. Na allegro sprzedajacy tez nie maja pojecia i odpowiadaja ze chyba nie albo chyba tak....
skrzynia m32
Używaną już masz, znacznie bezpieczniejszym rozwiązaniem jest regeneracja. Znajdź dobry warsztat i po sprawie.
Bo ta używana (jeśli nie była naprawiana) to też padnie... Szukaj informacji o skrzyniach M32 - opisane jest wszystko.
Jeśli twoja wyje i lewarek się rusza to najczęściej wymiana wszystkich łożysk - z robocizną >= 2000 PLN
regeneRacja kosztuje ok 2tys i masz spokój na zawsze, kupisz używkę i może być klops za pół roku. szkoda się bawić w używki ze skrzynią m32. no chyba że masz dziurę w obudowie :) na czym polega awaria Twojej??
Dziurę w obudowie też da się nareperowac, znany Pan z Poznania naprawia :-)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Zapomnialem dodac najwzniejsza sprawe :) Mieszkam w Irlandii.... Tutaj tych samochodow jest jak na lekarstwo. Nie ma uzywanych skrzyn a regeneracji nie chce sie nikt podjac. Jeden zaklad stwierdzil ze moga sprobowac ale to bedzie kosztowalo okolo 1200 euro:eek: .Wiec to nie ma sensu. Wysylac skrzynie do Polski do regeneracji tez ciezko bedzie. Dlatego szukalem uzywanej.... Czy typ M32 pasuje od wszystkich silnikow? Bo sa skrzynie z silnikow benzynowych oznaczone jako M32. Czyli do JTDM tez bedzie pasowala?
- - - Updated - - -
Aha co do tego co sie zepsulo to juz nie tylko wycie. Slychac jakies metaliczne klekotanie jakby kuleczki z lozyska lataly po calej skrzyni. :)
z uzywka nigdy nie wiesz na co trafisz.Cytat:
Napisał waldi8321
1 rozwiazanie. jesli juz to uzywke kupic w Polsce najpierw na warsztat i wymiana wszystkixh 6 lozysk walkow. lozyska tylko timken, koszt ok 550zl czesci. na koniec oleju wlac 2.8l 150zl. robota w zdjetej skrzyni, nie powinno byc wiecej niz pare stowek. m32 sa rozne z tego co sie orientuje, benzyna i diesel na pewno beda sie roznic przelozeniami, nie wiem tez jak z dopasowanie w zaleznosci od rocznika czy np modelu/marki(m32 byly w wielu oplach).
mysle ze najbezpieczniej skontaktowac sie z duzym warsztatem regenerujacym skrzynie, moze oni maja gotowe zregenerowane i z gwarancja. pogoogluj, moze tez ktos podpowie na forum gdzie najlepiej uderzyc
2.lub zdemontowac swoja, wyslac do firmy regenerujacej w Polsce, np za 2 dni odsylaja (o ile da sie naprawić, jesli nie to moze maja inne zregenerowane). wysylki do/z irl nie sa az takie drogie, kidys sie przeprowadzalem, prywatni kurierzy liczyli wtedy cos troche ponad 1eur/kg
Zawsze możesz ją wykręcić, albo warsztat może to zrobić, rozkręcić, w środku są chyba 3 kolumny zębatek i samo to wysłać do Polski do regeneracji zawsze to będzie mniejszy koszt, a jak nie to szukaj na eBay'u, wydaje mi się że z JTSa nie będzie pasować bo tam jest silnik odwrotnie wsadzony, i ona może chodzić odwrotnie
Może to;
http://www.ebay.co.uk/itm/2007-ALFA-...cAAOSwtJZXUacU
Każda używana skrzynia M32, szczególnie starsze roczniki (w nowszych coś tam minimalnie poprawili, poza tym są nowsze więc mniej zużyte), jest już do remontu albo za jakiś czas będzie. Nie ma co podsyłać linków do jakiś GT, bo jeszcze nie wiadomo czy 100% jest zgodna (przełożenia, mocowania itp). M32 to ogólna nazwa skrzyni, ale występuje w wielu wariantach dla różnych aut/silników.Cytat:
Napisał maarkuss
Sprawdziłem na szybko w ePerze jaki numer skrzyni był w mojej 159 1.9JTDM 150KM i był 55560011, zastąpił 55556446 i jest on też zaminnikiem dla 55219778.
Natomiast te z GT mają inne MPM, więc może coś nie pasować (mocowanie, cięgna, przełożenia, cokolwiek).
Polecam w razie czego poszperać po ePerze kwestię kompatybilności (popatrzyć po numerach jak to jest dla innych silników/roczników czy modeli) http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE tylko w dzień się nie da bo co chwila ktoś wywala (1 użytkownik?) - w nocy spokojni można korzystać.
FYI, skrzynie padają przez słabe smarowanie. Czymś co pomaga jest wlać 0.5L więcej oleju (2.8L do wersji dla 1.9JTDM czy JTSów, 2.5 dla TBI), a najlepiej 200ml z tego to dodatek typu Archoil AR9100.
Nie kupuj od JTD bo ma zupełnie inne przełożenia.Cytat:
Napisał waldi8321
Dzieki za podpowiedzi. CZyli latwo nie bedzie