Problem Przepływomierz

Witam ostatnio miałem problem z tgz"Marchewą".
Po podłączeniu komputera wyszło że Przepływomierz do wymiany objawy tego to hmmm często kręciła kręciła i odpalić nie chciała i mulata strasznie.
Przedwczoraj kupiłem Przepływkę o takich samych numerach itp i problem z paleniem i mułem nie zniknął poprawiło się tylko przyspieszenie itp przy Odpiętej Przepływce.
Moje pytanie brzmi jaką wkońcu mam kupić tę przepływkę do 1.9 JTD 105km by śmigała dobrze,i czy jest opcja by coś innego mogło być wadą z powodu trudnego uruchamiania silnika?

Bosch 0 280 218 019

Dokładnie taki kupiłem tyle że używkę ale to nic mam możliwość wymiany.
Gdy Odepnę Przepływomierz Alfa śmiga pięknie lecz tgz "marchewa" nie znika i gdy zgasze silnik na świecącym owym checku z ponownym odpaleniem jest bardzo trudno"kreci kręci i nie chwyci".
Czy to wina cały czas przepływki bo tylko na kompie ona mi wyskoczyła?
Czy te objawy mogą być również dla padniętego czujnika położenia wału?
Prosił bym o odpowiedź bo trochę lipa bez auta.

Części kupuje sie nowe. Przepływka do wymiany.
Czujnik położenia wału kiedy nie odpala na ciepłym.

Jak podepniesz sprawną przepływkę i usuniesz błędy w FES/MES to check zniknie :) Chyba, że jeszcze jakiś błąd wyskoczył oprócz przepływomierza.

Wystarczy że wyłączy silnik wyciągnie kluczyk wsadzi i odpali jeszcze raz. Błędy zostaną w kompie jako historia, bez błedu na desce. Trzeba tylko wyeliminować przyczynę.

Kup nową przepływkę i nie kombinuj z używkami

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Tematów o przepływce było milion. A zebyś nie marnował czasu, to od razu Bosch-a.

Cytat:

---

Napisał sebawroc

Wystarczy że wyłączy silnik wyciągnie kluczyk wsadzi i odpali jeszcze raz. Błędy zostaną w kompie jako historia, bez błedu na desce. Trzeba tylko wyeliminować przyczynę.

Kup nową przepływkę i nie kombinuj z używkami

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

---

u mnie do momentu wykasowania błędu był tryb awaryjny po podpięciu sprawnej, analogicznie z egr dopiero po usunieciu błędu wychodził z awaryjnego

Cytat:

---

Napisał JAC0

u mnie do momentu wykasowania błędu był tryb awaryjny po podpięciu sprawnej, analogicznie z egr dopiero po usunieciu błędu wychodził z awaryjnego

---

ok, komputer przechodzi w tzw tryb awaryjny, ale błędy błędami.Do czasu nie zlikwidowania przyczyny błędy można kasować, a one na nowo będą się pojawiały. Jak usuniesz przyczynę przez zamontowanie nowej części, kasujesz błąd i tyle. A komputer oczywiście pracuje wtedy już w normalnym, właściwym trybie.

Byłem pod komputerem błędy usunięte Alfa śmiga(prawie śmiga)
Wywaliło błąd Czujnika synchronizacji wałka rozrządu,czyli owy czujnik trzeba wymienić.
HMMM aby sie do niego dostać trzeba rozpiąć rozrząd i dalej grzebać tak?
Wie ktoś może jakie numery ma taki czujnik do 1.9 JTD 105km 99r?

Napisz na grupie do Tomasz Chwesiuk , ogarnia hurtownie Boscha.