Printable View
Szykuje mi sie wymiana przekładni kierowniczej - czy ktos juz taką wymianę robił jak zabrać sie za to we własnym zakresie, co z odpowietrzaniem, jakies regulacje ...
Z tego co sie zorietowałem to nalezy :
- odkrecic wydech
- element do ktorego jest przykrecona maglownica
- podpora silnika
- odłączyc układ kierowniczy
- łaczniki stabilizatora
- przewody od maglownicy
i to chyba wszystko?
Jeszcze podnieść samochód. A tak na poważnie to faktycznie tak jak napisałeś i jeszcze zanim to opuścisz to trzeba odkręcić w środku drążek kierowniczy od przekładni. Szczególnie należy uważać, żeby nie kręcić kierownicą po odkręceniu drążka, ponieważ jeśli zrobi się obrót, to możemy naprężyć spiralę pod kierownicą, co potem może spowodować jej uszkodzenie.
Odpowietrza się po zamontowaniu wszystkiego z powrotem i zalaniu płynu poprzez obracanie kierownicą w prawo i w lewo.
dzieki, a ta spirala to co to takiego? a i co z poduszka kierowcy ?
Ta spirala to taśma łącząca min. poduszkę i klakson z instalacją auta. Kręci się razem z kierownicą i jeśli przekręcił byś kierę bez przekładni o obrót i wtedy założył drążek, to mogło by dojść do naprężenia taśmy i jej uszkodzenia. Nawet nowa podczas montażu jest ustawiona i zabezpieczona w 1 pozycji. Po prostu po dczas rozbierania ustaw koła na wprost i demontuj, a potem tak samo składaj.Cytat:
Napisał Alfor.GTA
jak byś chciał to w Częstochowie dość dobrze regenerują przekładnie i dają gwarancje.. wyjdzie napewno taniej niż zakup nowej.
jak by co - pisz na PW to pomogę.
No to szykuje sie dobra zabawa tym bardziej ze auto mam zamiar postawic tylko na kobyłkach - nie mam kanału :( martwi mnie tylko układ wydechowy i sruby ... ale jesli dojdzie do urwania sruby tych przy kat. na kolektorze wydechowym to wówczas istniej możliwośc wyjęcia całego kolektora z kat. od stroby kabiny (bo ten od czola to nie widze problemu - jest tam tyle mniejsca ze mozna chodowac gołębie...) celem wykrecenia urwanych srub lub wykonania nawiertu itp
bez kanału nawet do tego nie podchodź.wymiana przekładni to poważna operacja.Cytat:
Napisał Alfor.GTA
uważaj na śruby od sanek silnika i mocowania przekładni,mogą być przykorodowane.
oj, nie wiem czy uda mi sie zarezerwowac kanal - ale to sprawdze bo moze faktycznie porywam sie z motyką na księzyc :) ale wariatów na formu nie brakuje :)
też to przechodziłem bez kanału, dałem rade ale 2 raz już bym tego nie robił, prawdę mówiąc jak już mnie wqr.... chwytneła poleciałem szlifirką kątową i to był najlepsze co mogłem zrobić, wcześniej przez 2 dni bawiłem się ze śrubami a efektów 0. Nie polecam.
Sukces ! Udało sie bez kanału - tylko kobyłki :) NIe obyło sie bez zerwania szpilki przy kat. na kolektorze strata 0,5 dnia walki z wierceniem otworu :) i pod śrubę oraz zerwania dośc delikatnej sruby przy stabilizatorze. Dzieki za wskazówki dot. ustawienia kierownicy - taśmy itp. Po 2 dniach udało sie wymienic maglownice !
no jestem Twoim fanem :)
też mam tylko kobyłki i wiem co to znaczy praca pod autem, no nie az taka...
Co się stało, po jakim przebiegu padła...?
przy ok 120.000 km, jak bede miał chwile to zrobie kilka fotek i ci podesle.Cytat:
Napisał irkii
cześć własnie i u mnie mechanik przy wymianie wahacza dolnego przedziurawił oslone gumowa na drążku kierowniczym i... cieknie płyn czyli przekładnia kierownicza do regeneracji napisz prosze skoro sam to zrobiłeś co i jak robic w jakiej kolejności i przede wszystkim skąd wziąłes uszczelniacze do przekładni czy takie mozna gdzies kupić?
Mam AR 156 99r. silnik 2,4 JTD.
Taka moja mała rada-gdy kierownice macie prosto ,odkrecamy śrube krzyzaka,ale jeszcze nie wyciagamy,bierzemy tasme(moze byc lakiernicza,czy jaka szkotka:)) i kleimy ja do kierownicy i dzwigienek kirunków i wycieraczek -jestesmy spokojni,ze wszystko bedzie git.Cytat:
Napisał Pablo.
o o
ja mam 125 tyś....
no tak , ale moja o 1 KM jest w PL a Twoja miała wiecej szczescia :)