Dwumasa czy sprzęgło

Witam, ostatnio zaobserwowałem niepokojące dźwięki w mojej Alfie http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/09/216.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/09/217.jpg. Jak auto pracuje na biegu jałowym to w kabinie po jakiś 20 sekundach zaczyna być słychać co jakiś czas coś jakby ocieranie metalu/grzechotanie, dźwięk nie jest głośny i tak jakby trochę przytłumiony, słyszalny głównie w kabinie ale po wciśnięci sprzęgła po 3-5 sekundach dźwięk nasila się, staje się równomierny i zdecydowanie głośniejszy, nie towarzyszą temu żadne telepania autem, stukania, dragonia pedałów itp. podobnie jest kiedy na postoju np. światłach wrzucę bieg i wcisnę pedał sprzęgła wtedy te grzechotanie słychać od razu ale wystarczy delikatnie popuścić pedał i nastaje cisza. Podczas jazdy również nie zauważyłem czegoś niepokojącego, auto rusza i przyspiesza bez żadnych telepawek i stuków. Niepokojące dźwięki są słyszalne tylko na wolnych obrotach. Zastanawiam się czy to może być jakieś łożysko albo docisk sprzęgła czy może jednak dwumas już lata? Wiem że ciężko to ocenić bez demontażu który i tak planuje zrobić ale może ktoś z czymś podobnym miał już do czynienia i przyczyny należy szukać gdzieś indziej.

Dwumasa.

Auto poszło do mechanika, za parę dni będę wiedział.

Jak zrobisz, napisz jakie koszta jak możesz :)

Dwumas ok. 1200zł, sprzęgło kpl. 500-600zł (zależy od marży warsztatu), wymiana 300-500zł (zależy od cennika warsztatu)

Cytat:

---

Napisał michal_lc4

Dwumas ok. 1200zł, sprzęgło kpl. 500-600zł (zależy od marży warsztatu), wymiana 300-500zł (zależy od cennika warsztatu)

---

No chyba że jest 20v to wtedy znacznie drożej wychodzi.

Fakt, zasugerowałem się 1.9 bo jak to pisałem to dzień wcześniej właśnie wymieniałem w 1.9 :P w 2.4 20V sprzęgło i dwumas jakoś dwukrotnie więcej :rolleyes:

No.... Nowa dwumasa jakieś 1900 w detalu, sprzęgło około 900 zł i łożysko w granicach 3 stówek :)

Ja wymieniałem w 2.4 20v tyle, że 166 koszt około 2300: dwumas 1100 "odnowiony z ASO" sprzęgło LUK z Inter Carsu po zniżkach około 1200

Też tak miałem w 1.9JTD. Diagnoza, okazało się że dwumasa. Wymieniłem komplet 2300zł z robotą. W 2.4 chyba jest drożej.

a ja się właśnie umówiłem z łepkiem na oglądanie alfy 156 z 2.4 20v na czwartek bo mówił że wymienia mechanik mu uszczelkę pod kolektorem,ale jak zadzwoniłem do niego dzisiaj to powiedział mi że mechanik stwierdził że słychać powoli docisk...więc rozumiem że razem ze sprzęgłem i dwumasą będę musiał wymieniać jak ją kupię???

Trudno odgadnać "na pewno"
ale zazwyczaj idzie taki komplet : dwumasa , docisk, tarcza, łożysko hydr

U mnie jest podobny problem, mechanik powiedział żebym przygotował się na wymianę 2masy ;(

Mam dwie akurat, możemy zrobić zakup grupowy ;)

Cytat:

---

Napisał Gepard

Mam dwie akurat, możemy zrobić zakup grupowy

---

ja jeszcze nie wiem czy kupię alfę,ale jak coś będę wiedział gdzie sie zgłosić:):P

;):o:cool:

Dla 2.4 koło dwumasowe Valeo - ok. 1500zł, zestaw sprzęgła (łożysko, docisk, tarcza) Valeo ok. 650zł. Dla 1.9 i 2.4 idą te same koła dwumasowe i sprzęgła :)

A czy nie jest tak że dla silnika 1.9 mjtd 140KM i 2.4 chyba 150KM tego co był w Lancia Thesis są inne droższe. Jest chyba inna średnica i ilość zębów a pozostałe silniki faktycznie maja te same zestawy?

Wysłane z mojego Chińskiego turbo groszka przy użyciu Tapatalk

ale dla 2.4 175 PS już koło dwumasowe jest inne z tego co czytałem:(koło firmy LUK kosztuje 2500zł:(bez tarczy,docisku i łożyska

Cytat:

---

Napisał pawlo12

ale dla 2.4 175 PS już koło dwumasowe jest inne z tego co czytałem:(koło firmy LUK kosztuje 2500zł:(bez tarczy,docisku i łożyska

---

Dokładnie , do 2,4 20v 156/166/Thesis jest do drogie
tak wygląda
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Kolo...-JTD-20v/14099


Sprzęgła zamienne mają 156 1,9/2,4 JTD 8/10v / 147 1,9 JTD 8v wersja z wysprzęglikiem na skrzyni i 147 1,9 JTD 16v
Oczywiście są różne numery, ale generalnie jest to sprzęgło zamienne.

no i alfa obejrzana,masa rzeczy do zrobienia....zawieszenie,przeguby wewnętrzne,hamulce tył i sprzęgło...ze sprzęgłem to jest tak,niby nie ma drgań w trakcie odpalania/gaszenia/ruszania,ale dochodzą dziwne dźwięki jak się je wciska(odgłos podobny do rozwalonego łożyska),podobny głos jest jak się odpuszcza gaz,do tego ciężko wchodzi drugi bieg,i woła za nia koło 9 tys.dla mnie to jest chyba za dużo,a raz się na minę wjebałem i nie chcę popełnić tego samego błędu,ale 2.4 fajnie gada:)

Nt ceny auta to się nie wypowiem bo nie obserowowałem ostatnio 156.
Jak jest auto ogólnie ładne to pewnie lepiej kupić takie z mankamentami mechanicznymi i sobie naprawić bo będziesz wiedział co masz.
Natomiast wtedy cena musi być po prostu niska :)

p.s. no i wiesz, u mnie byś miał status Platynowago Klienta .... heh

Tomasz Chwesiuk ma niby nie regenerowane koła dwumasowe ściągane z włoch 4-5dni cena 1390-1400zł o ile dobrze pamietam.

Ja teraz robię całość bez dwumasy bo w 166 kończy sie łożysko oporowe.

Sprzegło Valeo - tanifiat 768zł z wysyłką jest już u mnie , gdzie Tomek miał za 910zł
Wysprzęglik Sachs chociaż nie wiem jest też na nim LuK i INA.
Uszczelniacz wału 93zł Victor Reinz,
Na półosie Corteco 29zł sztuka
Robocizna pewnie w okolicach 500zł
No i u mnie dyfer się odezwał - skrzynia w okolicach 700zł, po znajomości kolega swoją zapasową, sprawną w 100% skrzynie mi odstąpił za grosze.

i to jest w 2.4 20v.

w 2.4 10v sprzegło jest tańsze bo kosztuje w okolicach 700zł, dwumas też tańszy , łożysko jest tez tańsze, bo w 20v jest scalone z wysprzęglikiem.

Trochę to trwało bo przy okazji w aucie było robione jeszcze wiele innych rzeczy i za sprzęgło mechanik zabrał się na końcu. Okazało się że dwumasa jest sztywna i nie ma luzów a za te dziwne hałasy odpowiedzialny był docisk oraz łożysko oporowe. Jakiś kretyn :mad: wcześniej zespawał łożysko bo mu delikatnie pękło i zostawił gluta który ocierał o blaszki docisku. Ręce upier... za takie druciarstwo :mad:

Cytat:

---

Napisał RafalskiJ

Jakiś kretyn :mad: wcześniej zespawał łożysko bo mu delikatnie pękło i zostawił gluta który ocierał o blaszki docisku. Ręce upier... za takie druciarstwo :mad:

---

Jak widzę takie rzeczy, to trochę bałbym się kupić auto po takim użytkowniku. Przed zakupem swojej oglądałem tanią, wydawało się bez felerów Alfę, ale jak zobaczyłem rurę odpływową do kanalizacji w miejscu węża dolotu, to jakoś nie wracałem już do niej. Takie kwiatki często nie wróżą dobrze, no ale Ty już jesteś po fakcie

Kto rozbiera skrzynie przed kupnem auta :) teraz zostało mi tylko naprawić to co złota rączka zrobiła, zapomnieć i jeździć.

Wysłane z mojego Chińskiego turbo groszka przy użyciu Tapatalk