Printable View
Witam wszystkich
Mam alfe romeo 147 i od jakiegos czasu zaczolem zastanawiac sie nad kupnem felg 17/18 i opon niskoprofilowanych, chcialbym zmienic moje zawieszenie na sportowe czy moglby mi ktos polecic jakie amortyzatory oraz jaki rozmiar felg/opon bylby najlepszy.
Z gory dziekuje i pozdrawiam
Jak chcesz ciut niżej i twardziej to wymieniasz sprężyny.Jak chcesz jeszcze niżej to wstawiasz gwint.
"Sport" a sport to wielka różnica.
Jeśli chodzi o felgi i opony to tematów multum.
glownie chodzi oto zeby to zawieszenie bylo sztywne wiadomo jak wygladaja polskie drogi wiec jak zaloze felgi/opony 17 lub 18 to beda one uderzaly o nadkola ;/
- - - Updated - - -
oczywiscie chcialbym ja troszke opuscic zeby miedzy opona a nadkolem nie bylo prawie wgl miejsca
Cytat:
Napisał Zawato
Sam sobie odpowiadasz : >Cytat:
Napisał Zawato
Przy takim rozwiązaniu czujność x10 na każdym dołku, progu zwalniającym czy pagórku.
Ale jeśli chcesz zrobić tak jak piszesz - pozostaje gwint.
Kolega ma budżetowego MTS'a i sobie chwali.
niemam zielonego pojecia coto jest MTS czy moglbym prosic o jakas dokladna nazwe tego zawieszenia lub jakis link gdzie cos takiego zakupic ??
Domyślam się że 147 przedlift.
Skoro chcesz tak nisko to musi być zawieszenie gwintowane. Jak chcesz sztywno to musi być z regulacjami a taki gwint kosztuję około 4-5 tyś. Kwestia czy chcesz tyle wydawać czy nie. Co do felg które niebędą waliły w nadkola to max jaki mozesz dać do 147 przedliftem to 18 7.5j et35 co do opony to juz jak chcesz czy ma jej niebyć wcale czy ma jednak być. Pomyśl nad 215/40 lub 205/40 ;)
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
moja alfa jest po lifcie o kurcze to takie zawieszenie jest tak drogie :< ? to pewnie bede musial sie jednak zdecydowac na felgi 17 a opony chcialbym zeby niewiele jej bylo ale bez przesady
Tym lepiej dla Ciebie ;) możesz wsadzić szersze felgi i większe opony ;)Cytat:
Napisał Zawato
Pomyśl o 18x8 i et32 i opona 225/35 ;)
Polift ma wiecej miejsca z tyłu na koła ;)
a jakbym zastanowil sie nad tymi co mi wlasnie teraz podales to musial bym zmieniac zawieszenie ? umnie zawieszenie od nowosci nie bylo wymieniane
Niemusiałbyś ale będzie wyglądać jak terenówka. Przemyśl sprawę na spokojnie bo wydasz kupę kasy na felgi a i tak niebędzie robić wow. A kupisz gwint wydasz kase a będzie stać na 16 to też będzie lipa. Najmniej wydasz na sprezyny -30mm i np ori 17 Alfy ;)Cytat:
Napisał Zawato
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
kurcze bo tutaj mi piszesz jakies skroty a dla mnie to czarna magia :D
Skróty ? HeheCytat:
Napisał Zawato
Ile chcesz wydać ? Albo w jakim czasie chcesz wydać ;)
http://allegro.pl/felgi-alfa-romeo-1...178382981.html
czy takie felgi by pasowaly ? jak np mam dopasowac opony do takich felg ? co powinienem wpiasc w internet ;/
- - - Updated - - -
2-2.5 tys na felgi + opony i jakeis minimalne przerobki
- - - Updated - - -
moze powiem troszke inaczej oco mi chodzi jak mozesz zobacz ten filmik https://www.youtube.com/watch?v=NtSNpvvf9R0 cos takiego wlasnie by mnie interesowalo
Felgi będa pasować. W tym budżecie polecam Ci kupić nowe sprężyny obniżające firmy eibach które obniżają o 3cm. Sam tak miałem wraz z takimi felgami. Do tych felg i takie obnizenia, najlepsze opony to takie jakie przewiduje fabryka czyli 215/45/17 ;)Cytat:
Napisał Zawato
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
https://www.youtube.com/watch?v=NtSNpvvf9R0 sorki ze jeszcze raz to samo daje ale jakbys mogl to sprawdzic i mi powiedziec jakie on tam ma felgi/opony i juz wiecej nie mecze bo juz mniej wiecej wiem oco chodzi
Pokazujesz mi filmik na którym koła sa warte z 5tyś a zawieszenie gwintowane kolejne 5k ;)
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
no dobra to juz mniej wiecej wszystko wiem. dziekuje bardzo za pomoc !
W gta są felgi 19 z oponami 225/35 co do szerokości i Et to na tą chwile niepamiętam ;)Cytat:
Napisał Zawato
Najprawdopodobniej 8 cali szerokie i et35 ;)
to pewnie zdecyduje sie na felgi 17 i opony 225/35/17 lub 235/40/17
Co Ty wymyślasz ? ;) przy 7j które te felgi z linka mają to najlepiej będzie 215/45 ;)Cytat:
Napisał Zawato
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Witam.
Mam u siebie założony gwint Bilstein B14, na którym można obniżyć o 50 mm w stosunku do serii + opony 17 215/45 i nic nie trze. Przód mam obniżony o 40mm w stosunku do serii, tył jest 30 mm w stosunku do serii. Na zakrętach prowadzenie to bajka, ale trzeba uważać na dziurach, bo w zakręcie jak jest bardzo nie równo to tył lubi delikatnie przeskoczyć. Jako, że często wożę tym autem delikatne towary chcę założyć standardowe zawieszenie, więc tego chętnie się pozbędę łącznie z rozpórką i spręzynami. Całe zawieszenie ma ok. 50 tys przejechane, z czego ok. 35 po naszych drogach reszta u niemców. Ok. miesiąc temu miały jeszcze ponad 70% sprawności, więc ich stan jest dobry, olej nie wycieka, nie dobijają (chyba, że się bardzo przesadzi po wielkich dziurach).
Jeżeli byłbyś zainteresowany to możesz wpaść się przejechać, chyba, że koniecznie chcesz nowe, ale powiem szczerze, że jechałem golfem znajomego na mts i zęby można było zgubić, a w tym bilstein mimo, że jest bardzo twardo w porównaniu do serii to mimo wszystko znośnie.