2.4 jtd 100kw. Dziwny hałas Turbo

Witam. Otóż to mój pierwszy diesel w alfie to muszę zapytać i się dowiedziec. Mam taki problem który nie przeszkadza ale martwi. Jak odpale auto, i przegazuje ( 2500 obr) nawet po chwili to jest nie tylko świat a także takie warczenie i to na 90 ℅ turbinka. Ale np. Gdy odpale zimny i po chwili jadę tak do 1500- 2000 i się rozgrzeje ( powiedzmy 3 km,) to jest tylko swist taki w sumie normalny. Mi to wygląda tak jak by w początkowej fazie nie było wystarczajacego ciśnienia oleju. Ale z drugiej strony jak tak warczy/ drapie/ rzeźi to by się w końcu rozpadło to wszystko w pizdziec. Turbo dmucha chyba dobrze. ( Węże puchną )Jeszcze na dniach sprawdze kompem. Nie ma jakiegokolwiek dymu. Jedynie jest delikatna struga przy 5 tys i trzymania gazu ciągle w podłodze. To taki delikatny dymek jak by ktoś papierosa do wydechu wlozyl.
Ps. Przy jakich obr sprawdzać ciśnienie doładowania ?

Ja również miałem takie świstanie, lecz potem jakoś samo ustało. Najlepiej, dopóki silnik nie złapie temperatury, nie pałuj go. A ciśnienie sprawdzaj przy tych obrotach, co najbardziej wciska w fotel. A że to temat turbo, to może dorzucę swój problem, a chodzi o to, że mam cały układ doładowania zapocony olejem: rura turbo IC- rura IC- dolot. Najzabawniejsze jest to, że oleju nie ubywa, od wymiany do wymiany bez dolewek. Co do kopcenia, to tak, jak u kolegi, smuga dymu przy dynamiczniejszym ruszaniu. Wie ktoś o co z tym zapoceniem może chodzić?

Też miałem zawalony intercooler i wiecznie mokre turbo. Odpięcie odmy od dolotu załatwiło sprawę. Czysto, sucho, pewnie.... Always :D

Ale nie ma takiego dymu żeby to wyglądało na coś nie zdrowego . Jeszcze nie widziałem. Samochodu który na max obroty nie zadymi chociaż trochę .. to tylko taki lekki dymek

Zapytam was. Jeździć tak narazie ? Ja już tak pół roku i bez zmian. Czy rozwalić dolot i sprawdzić luzy wirnika ?

Dodaje film z pracy na zimnym. Słychać koło pasowe ale to da się odróżnić od dźwięku Turbo
https://youtu.be/KuyjsPdB9So

Jak na moje ucho nieszczelność

Cytat:

---

Napisał Przemekkk97

Jak na moje ucho nieszczelność

---

Ale po rozgrzaniu by nie zanikalo.

Tu jeszcze filmik z pełnymi obrotami i praca gorącego. Co prawda koło słychać ale olac je

Tutaj turbem to nie ma co się przejmować bo tam na paskach to rolki się zacierają czy co?? Sam motor i turbo ładnie pracują. Te ,,mielenie się z piszczeniem'' to jest problem.

Cytat:

---

Napisał lufa

Tutaj turbem to nie ma co się przejmować bo tam na paskach to rolki się zacierają czy co?? Sam motor i turbo ładnie pracują. Te ,,mielenie się z piszczeniem'' to jest problem.

---

To mielenie i piszczenie to koło pasowe ew. Napinacz. Zdejmę pasek i ustaje . Słabo Turbo słychać. Na zimnym aż przeraża ten dźwięk. Tak jak by przez jakiś czas byli słabe ciśnienie oleju i Turbo darlo wirnikiem albo walkiem. Tylko to nie możliwe bo by się rozlecialo już. Dodam że kontrolka oleju gaśnie w trakcie palenia olej jeszcze 3 tys do wymiany

A kolektor wydechowy masz szczelny- ewentualni jego uszczelkę????????????

Nie ma pierdzenia. Nie widać śladu spalin itd.

tylko ze kolektor to nie wylko pierdzenie, ale sie nie znam

Cytat:

---

Napisał kylo1986

tylko ze kolektor to nie wylko pierdzenie, ale sie nie znam

---

Mam druga alfe z 1.8 ts. I jest pęknięty kolektor i pierdzi ciągle . Widać rysę. Myślę że było by coś widać jak by był pekniety. Jak się uspokoi koło pasowe i przestanie kurę**** piszczeć to spróbuję nagrać. Narazie nie chce wredna małpa ucichnac po deszczach :D

Sprawdź czy nie masz urwanej szpilki kolektora wydechowego, jak są wszystkie całe to spróbuj dokręcić nakrętki. U mnie to pomogło.

Tylko że pierdzenie to ty miałeś w wolnossącej benzynie, w przypadku Turbo jak ci wywali uszczelkę, pojawi się mikropęknięcie na kolektorze, lub zerwiesz szpilkę to będzie to taki wkurzający świst nie zawsze występujący- dokładnie taki jak na filmidle w momencie dodania gazu, zazwyczaj przy wyższych partiach obrotów, ale co ja tam wiem. Moja skrromną wiedzę czerpietylkoz 2 wyplutych uszczlek i jednego pekniętego kolektora- przy dorzucaniu koksu te awarie to standard. Na ten moment mam 3 uszczelke uwaloną i to na długości centymetra i początkowo swistało, ale teraz jest cisza
Wymieniaj Turbo jak myślisz że to ono- nie zaszkodzi

Chcę tego uniknąć :) sprawdze dokładnie kolektor.

https://youtu.be/j3UIFPJek6I tu dźwięk słychać bardzo dobrze !! Co to kur** jest ??

Kolektor lub jego uszczelka

Cytat:

---

Napisał kylo1986

Kolektor lub jego uszczelka

---

A są jakieś specjalne miejsca gdzie lubi pękać ? Albo przedmuchac ? Bo z góry specjalnie nie widac.

Mi jak uszczelka pękała to na rogu prawym jak stoisz przed autem, a jak pękł kolektor to nie było widać gdzie, a potem wylazło że mikropęknięcie pomiędzy cylindrami z tej strony

Jak dla mnie to może być pęknięta rura układu doładowania. Miałem podobny dzwięk, wymiana na kwasówkę od tego pana: http://www.forum.alfaholicy.org/uzytkownik/9755.html wyeliminowało ten dzwięk. Mi pękła od intelcoolera do dolotu, kleiłem taśmą dorażnie i miałem praktycznie identyczny dzwięk. Może spróbuj od tego, może akurat masz gdzieś przedmuchy w układzie doładowania, a nawet to zaopatrując się w takie coś nie stracisz.

Załącznik 214282

Ale ej. Ten dźwięk jest tylko na chwilę. Tak jak by jak przegazuje i się troszkę podgrzeje to zanika

To przepraszam, niedoczytałem. Spróbuj może sprawdzić, czy nie ma luzu na wirniku, niestety nie pomogę. :/