Witam gdyż jestem tutaj nowy.
Od razu mam techniczne pytanko bo chyba poleciał mi rozrząd. Czy 2.0 TS 2001 jest kolizyjny czy nie?
Printable View
Witam gdyż jestem tutaj nowy.
Od razu mam techniczne pytanko bo chyba poleciał mi rozrząd. Czy 2.0 TS 2001 jest kolizyjny czy nie?
wpisz w wyszukiwarce pęknięty rozrząd ... albo rozrząd ... nie chcę cie smucić ale nie będziesz zadowolony :(
Wiem jak działa wyszukiwarka ale od opowiadań typu "co mi się stało jak..." albo "mechanik mi powiedział że prawdopodobnie..." wolałbym konkretną odpowiedź kogoś kto wie na 100%.
Jest kolizyjny
Jest kolizyjny, zresztą jak wszystkie silniki z 4 zaworami na cylinder.Cytat:
Napisał czapka
ja powiedziel bym, ze jest strasznie kolizyjny :D
A są jeszcze Silniki nie kolizyjne ,bo ja nie znam :rolleyes:Cytat:
Napisał adasco
silnik może być ewentualnie awaryjny, ale kolizyjny?, pierwsze słyszę.
Kolizja kojarzy mi się z jakąś stłuczką.
Jak najbardziej:
MAZDA KLUB | Forum MazdaSpeed - Zobacz temat - Silnik bezkolizyjny??
PS: pozdrowienia dla maździarzy z Opola, spotkamy się na obwodnicy ;)
Z ta kolizyjnoscia silnika to chodzi o to, ze gdy peknie pasek rozrzadu to przy okazji "kolizji" ulegaja inne elementy np zawory,tlok itp.Cytat:
Napisał J 155
Silnik bezkolizyjny to wtedy gdy np peknie Ci pasek i tyle sie stalo.Generalnie da sie uzywac silnika, a po kolizyjnym wymagany jest remont
Teraz rozumiem, tu chodzi o kolizję zaworów z tłokami. Nigdy wcześniej nie spotkałem się z takim określeniem, może dlatego, że zawsze miałem bezkolizyjne auta.
Dzięki wszystkim za zaineresowanie i odpowiedzi.
Maska w górę i do roboty.
Z tym jednak się zgodzić nie mogę:
przykład pierwszy z brzegu bo niedawno robiłem silnik opla Z10XE 1.0 bezkolizyjny, podobnie chyba też ma Z12XE.Cytat:
Napisał emzet156
Owszem, np lada takowe posiadala. Chyba wiekszosc 8V jest bezkolizyjna.Cytat:
Napisał Ducrider
Racja - kolizyjny.
Zawory ssące oberwały. Reszta wygląda OK.
Sprawdź od razu korbowody i panewki na wale .Bo wyglądać Ok to może dobrze Twoja dziewczyna na niedzielnym spacerze .Cytat:
Napisał czapka
W TSach bardzo rzadko coś się psuje na dole przy kolizji. Niestety jeśli coś takiego staje się w V6, to wtedy jest lipa. Jednak sprawdzić należy jak najbardziej.Cytat:
Napisał Superjahu007
Sprawdź dół silnika, też miałem pasek zerwany w 2.0TS i wszystko zrobione podobno na cacy a po pół roku dół silnika się posypał.
Pozdro
Nawet nie mam zamiaru tam zaglądać.
Ułamek procenta, że coś się stalo z dołem. Bałem się tylko o cylindry ale są ok.
Zresztą okaże się jak odpalę :D
P.S. A to, że po pół roku Ci się rozsypał to tak jakbyś powiedział, że gość padł na zawał bo pół roku temu zjadł pomidora.
Zobaczymy jak będziesz cwaniakował za jakiś czas haha;P
Zmien lepiej panewki bo za kilka tys km będziesz zakładał temat o obróconej panewce. Coś musiało siłę uderzenia przenieść -praw fizyki nie oszukasz - układ sił się musiał zamknąc skoro pokrzywiło zawory... Najczęsciej następuje delikatne odkształcenie panewki i zmiana struktury jej powierzchni i po kiku tys km jest już po zawodachCytat:
Napisał czapka
Zobaczę później, panewki można sprawdzić w każdej chwili.