1,9jtd 115km spalanie?

Cześć, od miesiąca użytkuję alfkę z motorem 1,9jtd 115km, codziennie dojeżdżam do pracy ok 10km w jedną stronę, i auto osiąga temperaturę na wskaźniku ok 82stopnie.
Czy normalnym jest ze ten silnik w takich warunkach potrzebuje 9l ropy na 100km? Trzy razy z rzędu tankowałem na tej samej stacji, tym samym dystrybutorze i za każdym razem 9l. Bez różnicy czy tryb jazdy to "na emeryta" czy dynamiczniej.

Byłem u mechanika, komputer nie pokazał żadnych błędów, a Pan twierdzi ze przy takim użytkowaniu auto tyle powinno palić.

Może ktoś ma taki motor i podobny dystans który pokonuje?

Z góry dziękuje za odpowiedzi.

Ja mam 150KM i pali 7,8. Sprawdź parametry pracy w czasie rzeczywistym np. masy powietrza.

Witam.
Mam ten sam silnik i spalanie na poziomie 6,8l ( 9,5 km do pracy) .Trasa do Włoch 4,8l ( jazda zgodnie z przepisami).

U mnie na dojazd do pracy , komputer pokazuje średnio 8,5 l / 100 km . Odcinek 50 km . 20 km droga krajowa , średnio 70 km/ h , 30 km autostrada - wyższa prędkość .
Silnik 8v 115 km .

U mnie styl jazdy nie ma praktycznie żadnego znaczenia jeśli chodzi o spalanie, jezdziłem tą samą trasę przez tydzień 70-80 na godzinę, auto spaliło 9l, kolejny tydzień i gdy było można goniłem auto po 120-140km ciągnac na biegach do 4tys.obr też 9l.

sleyer3 sugerujesz by przyjrzeć się przepływce?

Moja od 4.5 do 8.

Lolek, że tak zapytam, może ta alfa na Gdańskich była kiedy ją kupiłeś?

A w temacie; miałem taką, i mi paliła 6.2l miasto (z komputera odczyt) i 5.3l (też odczyt z komputera) trasa :)

Cytat:

---

Napisał lolek0

Cześć, od miesiąca użytkuję alfkę z motorem 1,9jtd 115km, codziennie dojeżdżam do pracy ok 10km w jedną stronę, i auto osiąga temperaturę na wskaźniku ok 82stopnie.
Czy normalnym jest ze ten silnik w takich warunkach potrzebuje 9l ropy na 100km? Trzy razy z rzędu tankowałem na tej samej stacji, tym samym dystrybutorze i za każdym razem 9l. Bez różnicy czy tryb jazdy to "na emeryta" czy dynamiczniej.

Byłem u mechanika, komputer nie pokazał żadnych błędów, a Pan twierdzi ze przy takim użytkowaniu auto tyle powinno palić.

Może ktoś ma taki motor i podobny dystans który pokonuje?

Z góry dziękuje za odpowiedzi.

---

To jest dizel i będzie sporo palił na tak krótkich odcinkach. Dizel nie jest do krótkich odcinków miejskich - tylko się silnik niszczy. Mi przez ok. 10 km też nie dochodzi do 90 stopni choć mam wszystko sprawne. Spalanie licz pod dystrybutorem zawsze.

Poza tym, co robiłeś w silniku, jakie czynności?

Daffy94, nie nie, auto przywiózł mi znajomy z Belgii

LukaSS, wcześniej miałem punto 2 z takim motorem tylko ze 85km i mieścił się w 6l, tutaj z racji troszkę większej mocy i wagi spodziewałem się większego spalania ale nie aż tak.
Silnik nie ruszany, zaraz po zakupie zrobiłem czynności serwisowe z rozrządem, auto delikatnie dymiło na czarno przy wyższych obrotach dlatego wyczyściłem egr (jeszcze nie zaślepiony) oraz wymieniłem rurę idącą od przepływki do turbo bo miała pęknięcie. (nie wiem czy tak powinno być ale miałem mocno brudną przepływkę od oleju)
Po tych czynnościach nic się nie zmieniło.

Zajrzałbym do tej przepływki i zrobił ogólną diagnostykę bo chyba jednak trochę za dużo.
Dojeżdżam regularnie trasy 10-15km i spalanie to 7-7,5l/100 a mam wersję 16V 150KM.
Przy obecnych temperaturach 90 stopni jest osiągane po 6-8km jazdy.

Cytat:

---

Napisał Arbeldes

Zajrzałbym do tej przepływki i zrobił ogólną diagnostykę bo chyba jednak trochę za dużo.
Dojeżdżam regularnie trasy 10-15km i spalanie to 7-7,5l/100 a mam wersję 16V 150KM.
Przy obecnych temperaturach 90 stopni jest osiągane po 6-8km jazdy.

---

Potwierdzam :)

Przepływka i czujnik doładowania do sprawdzenia.

Koledzy, jestem pod krótki teście, auto zalane do pełna, odłączyłem przepływkę i zrobiłem 100km. Wnioski:

Spalanie na tym samym poziomie 9l. praktycznie bez żadnej zmiany po odłączeniu
Auto jedzie jak wcześniej, brak zmiany dynamiki
Brak zwiększonego dymienia
Nie faluje, nie szarpie, silnk chodzi bez żadnych zmian.

Czy te obserwację przybliżają diagnozę na uwaloną przepływkę?

sleyer3 gdzie znajdę czujnik doładowania i jak można go sprawdzić?

Skoro bez przepływki jest to samo to wygląda na to że ona nie żyje, ale sprawdziłbym ją mesem jeszcze. Czujnik doładowania jest w tylnej części kolektora dolotowego, możesz go przeczyścić alkoholem izopropylowy.

To czemu mój "dizel"na podobnej trasie ( 10km do pracy) pali tylko 6 na setkę bez większej różnicy lato czy zima?

mam co prawda wersję 120 km 8 v ale 9l/100 to jest za duzo. jadę do pracy podobny dystans i mi spala jakies 7.5/100 jazda miejska. dziwne że przy trasie 100 km tez masz 9/100. ja bym nie sugerował sie tym co Ci komp pokazuje tylko samemu policzyć i zobaczyć czy wtedy tez wyjdzie 9/100 w trasie. tyle to ja Ducato maxi w trasie spalam. zrób trase z alfadiagiem podlaczonym i zobacz czy tez Ci pokazuje 9/100. jesli tak to albo czujnik spalania trefny albo cos z silnikiem
moja bella w trasie 5/100 bierze

Nie ma czegoś takiego jak czujnik spalania.

Chery, ja nie zrobiłem trasy 100km. Zrobiłem 100km na trasie dom, praca i sklep po bułki. Czyli tak jak przeważnie używam auto, nie sugeruje się w żaden sposób komputerem, robię 100km i jadę zawsze na tę samą stację i ten sam dystrybutor, tak mierzę spalanie.
Byłem po raz kolejny na komputerze-błędów żadnych, chyba zaryzykuje te 300zł i kupię nową ori przepływkę na allegroszu.

Nie ryzykuj bo szkoda kasy, jak masz kabel to zrób logi dynamiczne z mas powietrza jak nie masz to kup kabel.

Nie mam kabla, zerknę na allegro zaraz, czy jest możliwość kupienia kabla z jakimś programem by to ogarnać?

Silnik łapie temperature roboczą?
Na dłuższej trasie jesteś w stanie utrzymać w miare równą temperaturę roboczą tj. okolice 86 - 88st. C?

Cytat:

---

Napisał majster

Silnik łapie temperature roboczą?
Na dłuższej trasie jesteś w stanie utrzymać w miare równą temperaturę roboczą tj. okolice 86 - 88st. C?

---

Auto łapie temperaturę na poziomie 82-86 (tak na podstawie wskaznika szacuję, już po przejechaniu 5-7km w takiej temp. jak dzis mamy za oknem. Okrutnie grzeje, gdy osiągnie okolice 90stopni na wskazniku, temp spada do 82 (sądze ze otwiera się termostat)i tak już zostaje.