Kontrolka Silnika- błąd pierwszego wentylatora chłodnicy 1.9 jtd 150km 937 A5.000

Witam,
Proszę o pomoc i podpowiedź gdzie szukać uszkodzenia. Na testerze pokazuje błąd pierwszego biegu wentylatora-
-Przekaźnik ok
-Podłączyłem wentylator na krótko bez przekaźnika wentylator działa na pierwszym biegu
- doprowadziłem minus pod nóżkę przekaźnika gdzie dostaje sygnał z ECU wentylator działa na pierwszym biegu
-odłączyłem kostkę od czujnika temperatury wentylator działa na drugim biegu
-przy włączonej klimatyzacji wentylator działa na drugim biegu
- wymieniłem czujnik temperatury

Czy możecie podać jeszcze jakieś tematy? Grzebie się z tym drugi tydzień...
Pozdrawiam,
Kuba

sprawdziłeś rezystor?

Wysłane z mojego SM-A500FU

Kontrolka silnika świeci się od dobrych dwóch miesięcy. W zeszłym tygodniu wymieniałem chłodnicę i przy okazji sprawdziłem oporniki. Wentylatory działały normalnie i przez oporniki za równo na jednym jak i na drugim

sprawdź jeszcze raz

Wysłane z mojego SM-A500FU

Dalej to samo...dodam iz wczoraj wywalilo mi nowy blad od doladowania... pogrzebalem wczoraj troszke. Z czujnika temperatury wychodzil szary kabel ktory wydawal sie isc do pewnego czujnika. Odlaczylem go chcialem zobaczyc czy jest przejscie miedzy jednym a drugim. Oczywiscie nie.bylo.. wujek google podpowiedzial ze dopielem sie do czujnika doladowania. Ale.generalnie zadnego pradu nie podawalem nic tylko wypielem kostke i spradzilem przejscia i napiecia. Podlaczylem z powrotem kostke i efektem bylo brak mocy. Wyciagnelem czujnik doladowania wyczyscilem i dalej brak mocy... podrzucam zdjecie z bledamiZałącznik 215554

Cytat:

---

Napisał moskal1990

- doprowadziłem minus pod nóżkę przekaźnika gdzie dostaje sygnał z ECU wentylator działa na pierwszym biegu

---

Czy jesteś w 100% pewien, że podając 12V na cewkę przekaźnika, styk roboczy zostaje zwarty? Mierzyłeś multimetrem ?
Bo jeżeli podając masę za przekaźnik włącza się pierwszy bieg to albo styk w przekaźniku albo uszkodzony obwód przekaźnik-ecu. Sprawdź piny pod przekaźnikiem.

Jak podaje 12v to slysze przekaznik jak przeskakuje. Przekaznik generalnie wykluczam bo podmienialem z fiata stilo. Inny numer przekaznika ale schemat ten sam,napiecie to samo wiec przekaznik wykluczam. Piny pod przekaznikiem wyczyszczone. Nie wiem czy to mozliwe ale czy moze byc problem ze poprostu ECU nie wysyla sygnalu do przekaznika ze ma zostac uruchomiony wentylator? A powiesz mi cos jesli chodzi o problem z doladowaniem?

P0235 - błąd obwodu czujnika doładowania - ECU nie dostaje sygnału z czujnika, dlatego masz teraz muła. Uwaliłeś czujnik albo wiązkę :)

Co do przekaźnika to pamiętaj, że klikanie nie oznacza dobrego styku roboczego. Zaraz zapodam schemat, który pin ecu odpowiada za pierwszy bieg - sprawdzisz przejście między przekaźnikiem a wtyczką ecu.
PIN 90 - granatowo-czarny

Tak tylko ze podkladalem w stu procentah dobry przekaznik. I przekladalem rowniez z Fan do Fan dwa i tak dupa i tak. Dwa naraz tez przekladalem na dobre i nic. Okej to szukamy w takim badz razie dalej. Jutro siadam znowu do tego. A mozesz powiedziec ktory kabelek odpowiada za sygnal z czujnika doladowania (kolor) i ktory pin odpowiada na ECU? I oczywiscie czy jest mozliwosc sprawdzenia czy uwalilem czujnik ? Dodam ze mam dawce w razie czego. Ojciec ma stilo tylko ze 115km. Wiec nie wszystkie rzeczy beda pasowac.. no ale przekazniki dzialaly

Juz po temacie :) uszkodzony kabel granatowo czarny pod przekaznika do wtyczki przy lampie z lewej strony. Problem z doladowaniem zniknal rowniez... odgiete piny na kostce :) wszysyko gra :) bardzo ci dziekuje za pomoc :)

No i gites czyli piny pod przekaźnikiem. :)

Wysłane z mojego SM-A500FU