[147] Zawieszenie gwintowane.

Witam wszystkich :) Zamierzam kupić i wsadzić do swojej alfy zawieszenie gwintowane firmy Vogtland. Ostatnio czytałem dużo na forum o różnych firmach i kilka osób pisało, że jest to w miarę kompromis między ceną a jakością. Moje pytanie jest następujące. Przy takim zawieszeniu jakie mogę założyć alufelgi i z jakim ET żeby nic nie ocierało. Np czy przy alufeldze 18 cali i oponie 225/40, ET 30 nic nie będzie ocierać? Alfa 147 przed liftem z 2002 roku. Nie zamierzam robić gleby na tym zawieszeniu ale w miarę rozsądnie obniżyć aby nie było dużego prześwitu :D

Cytat:

---

Napisał Cyrus

18 cali i oponie 225/40, ET 30

---

Nie podałeś szerokości więc nie powróżymy. ;)

Starałem się wszystko podać ale jak zwykle czegoś brakło :D szerokość standardowa 8 cali :D

No to możesz mieć problem z tyłu, niestety w 147 jest dość wąsko, szczególnie przy obniżeniu.
Poczekaj na użytkowników tego modelu. W 156 przy tej oponie, szerokości 8,5 i et35 przycierało mi w serii o połączenie błotnik-zderzak.
Są też różnice w faktycznej szerokości bieżnika opon, naprawdę trudno powiedzieć.

Dzięki za odpowiedź kolego. Zostaje tylko czekać aż ktoś odpisze.

W 147 przed liftem 225/40R18 na feldze 8" i ET35 przyciera opona o szmaciane nadkole. Przy mniejszym ET będzie jeszcze gorzej, chyba że gwint zrobi Ci z tyłu negatyw.

Cytat:

---

Napisał drift-r

W 147 przed liftem 225/40R18 na feldze 8" i ET35 przyciera opona o szmaciane nadkole. Przy mniejszym ET będzie jeszcze gorzej, chyba że gwint zrobi Ci z tyłu negatyw.

---

Zastanawiałem się nad zawieszeniem gwintowanym, bo nawet jakbym chciał kupić amortyzatory B8 i sprężyny -30mm to wyjdzie pewnie około 2 tyś. A gwint od Vogtland jest do kupienia za 1700 więc bardziej opłaca się wybrać drugą opcję. Chcę alfe obniżyć w miarę rozsądku aby nie było zbyt dużego prześwitu. :P Napisałem tutaj bo na pewno ktoś spotkał się z takim problemem lub nawet ma alfe 147 przed liftem i próbował takich kombinacji. :) Nie da rady wsadzić 18 to trzeba się zadowolić 17 :P
A przy swojej alfie jakie masz ET? Z tego co patrzyłem na zdjęcia też 18 cali masz felgę. Dalej jeździsz na zawieszeniu MTS Technik czy już zmieniłeś na inne?

Cytat:

---

Napisał Cyrus

Zastanawiałem się nad zawieszeniem gwintowanym, bo nawet jakbym chciał kupić amortyzatory B8 i sprężyny -30mm to wyjdzie pewnie około 2 tyś. A gwint od Vogtland jest do kupienia za 1700 więc bardziej opłaca się wybrać drugą opcję. Chcę alfe obniżyć w miarę rozsądku aby nie było zbyt dużego prześwitu. :P Napisałem tutaj bo na pewno ktoś spotkał się z takim problemem lub nawet ma alfe 147 przed liftem i próbował takich kombinacji. :) Nie da rady wsadzić 18 to trzeba się zadowolić 17 :P
A przy swojej alfie jakie masz ET? Z tego co patrzyłem na zdjęcia też 18 cali masz felgę. Dalej jeździsz na zawieszeniu MTS Technik czy już zmieniłeś na inne?

---

Jeżeli zależy ci tylko na wyglądzie votgland będzie ok, ale jeżeli liczysz tez na poprawę prowadzenia, to odpuść sobie ten gwint i weź b8 + eibach.

Od końca - u mnie własnie jest 8" ET35 opony 225/40R18 i przy obniżonym zawieszeniu ocierało o szmaciane nadkole. Po zrolowaniu rantów błotników i wyjęciu szmacianych nadkoli obciera tylko o łączenie zderzaka z błotnikiem. Przy oponie 215/40R18 byłoby myślę lepiej. Co do 18" felg to można kupić je nawet o szerokości 7 lub 7,5" więc d się zrobić. Ale tak jak wyżej - 215/40 powinno pomóc w tej sytuacji. U mnie wciąż MTS - mówiłem sobie, że jak padnie to zemienie na gwint, ale jeszcze nie padł więc jeździ i tak już 80 tys. km.

Co do gwintu Vogtland to chyba z ceną coś nie tak bo ich zwykły kit bez gwintu kosztuje w okolicach 1600, a gwint z tego co amiętam był jakoś w okolicach 2500 zł.

Cytat:

---

Napisał drift-r

Od końca - u mnie własnie jest 8" ET35 opony 225/40R18 i przy obniżonym zawieszeniu ocierało o szmaciane nadkole. Po zrolowaniu rantów błotników i wyjęciu szmacianych nadkoli obciera tylko o łączenie zderzaka z błotnikiem. Przy oponie 215/40R18 byłoby myślę lepiej. Co do 18" felg to można kupić je nawet o szerokości 7 lub 7,5" więc d się zrobić. Ale tak jak wyżej - 215/40 powinno pomóc w tej sytuacji. U mnie wciąż MTS - mówiłem sobie, że jak padnie to zemienie na gwint, ale jeszcze nie padł więc jeździ i tak już 80 tys. km.

Co do gwintu Vogtland to chyba z ceną coś nie tak bo ich zwykły kit bez gwintu kosztuje w okolicach 1600, a gwint z tego co amiętam był jakoś w okolicach 2500 zł.

---

Wybacz mój błąd przez niedopatrzenie.. tak jak mówiłeś, kit jest w okolicach 1600zł a gwint więcej.

Jakościowo ten kit z Vogtland opłaca się kupić? Ktoś ma i używa go? Co do alufelg w takim razie trzeba sobie odpuścić 18... 17 z et 43.5 chyba za duże i też będzie obcierać z tyłu?

Przy tak dużym ET bardziej bym się bał, że założysz 225/45R17 i będzie obcierało Ci z przodu o zwrotnicę. Jak napisałem wcześniej - nie trzeba sobie odpuszczać. Można brać felgi z ET35 o szerokości 8" i z oponami 215/40R18 lub szukać felg o mniejszej szerokości niż 8". Kit Vogtland jest całkiem spoko i posiadacze 147 z zamontowanym tym zestawem - chwalili.

Cytat:

---

Napisał drift-r

Przy tak dużym ET bardziej bym się bał, że założysz 225/45R17 i będzie obcierało Ci z przodu o zwrotnicę. Jak napisałem wcześniej - nie trzeba sobie odpuszczać. Można brać felgi z ET35 o szerokości 8" i z oponami 215/40R18 lub szukać felg o mniejszej szerokości niż 8". Kit Vogtland jest całkiem spoko i posiadacze 147 z zamontowanym tym zestawem - chwalili.

---

Opona 215 na szerokości 8 cali nie będzie zbytnio naciągnięta?

W lokalizacji wpisałeś Nowy Sącz, a tam poszukaj chłopaków z Passionati.pl bo mają doświadczenie we wkładaniu 18" felg. Kuba ma nawet jeśli dobrze pamiętam w czerwonej 147 przed FL felgi 18" ET35 ale z oponami 225/35R18 więc możesz u niego zobaczyć jak to wygląda.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Cyrus

Opona 215 na szerokości 8 cali nie będzie zbytnio naciągnięta?

---

Takie coś:

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/11/411.jpg

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/11/412.jpg

Cytat:

---

Napisał drift-r

W lokalizacji wpisałeś Nowy Sącz, a tam poszukaj chłopaków z Passionati.pl bo mają doświadczenie we wkładaniu 18" felg. Kuba ma nawet jeśli dobrze pamiętam w czerwonej 147 przed FL felgi 18" ET35 ale z oponami 225/35R18 więc możesz u niego zobaczyć jak to wygląda.

---

Już napisałem :) Dzięki jeszcze raz kolego za chęć pomocy :) Czekam jeszcze może ktoś inny coś napisze, bo może spotkał się z takim problemem :P

- - - Updated - - -

A powiedz mi jeszcze jak odczucia Twoje na jeździe na tym zawieszeniu MTS-Technik?