Printable View
Koledzy teraz akcyza wynosi około 950 pln, a jak to będzie wyglądać w przypadku naszych aut np. Mój 2007 jtdm 1,9 .Pytam bo mieszkam w Niemczech i nie wiem czy nie przerejestrowac auta na Polskie tablice, choć to trochę ryzykowne w De,bo tutaj trzeba płacić podatek drogowy.
Będzie drożej
Na przykładzie 2 litrowego Passata w Dieslu z 2008 jest taniej o ok 80 płn więc o co chodzi
Po pierwsze temat o nowej akcyzie już jest na forum, a po drugie to zależy od konkretnego auta. Liczyłem dla swojego 2.4 i wyszło taniej niż stara stawka akcyzy 18,6%Cytat:
Napisał e-essential
Nowa stawka dla 159 z pierwszego postu to 730zł, stara liczona od wartości 20K zł to 620zł, a juz np od wartości 25K zł to 775zł
Jak to można wyliczyć jest jakiś kalkulator i dajcie linka to tematu o akcyzie bo nie mogę znaleźć. Ile wyjdzie jak na umowie mam 6 tys Euro
Do obliczania Jest prosty wzor i dwie tabelki z danymi, a temat jest w hyde parku
Skoro mieszkasz za granica to sprowadz auto na mienie przesiedlencze.
Nie zaplacisz praktycznie nic.
Cytat:
Napisał jackblackxxx
http://www.obliczauto.pl/akcyzanasamochody2017/#
Dzięki kolego to najlepsza wiadomość jaką dzisiaj słyszalem.Sprawdzilem i wszystko się zgadza, ale jak będę w Polsce to jeszcze zadzwonię do urzędu celnego. Pozdrawiam.
- - - Updated - - -
I teraz mam zonk! Bo na mienie przesiedleńcze to chodzi o clo, a mi chodzi o akcyze .
Polska bezprawia. Taka akcyza na używkę to nic innego jak cło. Zmiana nazwy niczego nie zmienia, nazwali sobie cło akcyzą, a takie cło w EU jest nielegalne.Cytat:
Napisał jackblackxxx
Akcyza za używany samochód? Przecież raz już była zapłacona przez pierwszego właściciela w chwili zakupu. Tylko w Polsce takie bezprawie i złodziejstwo.
dzięki kolego za wytłumaczenie wszystko jest tutaj .Wklejam link dla innych gdyby szukali info http://www.druki.rejestracjasamochod...iedlencze.html
W Irlandii jest VRT, jak jeszcze tam mieszkałem to minimalnie się orientowałem i w zależności od bodajże pojemności to było w okolicach 25% wartości auta, były chyba też zniżki o połowe na hybrydy czy elektryczne. Pewnie w wielu innych krajach EU też jest coś takiego.Cytat:
Napisał e-essential
Akcyza to nie cło, bo obowiązuje tez na samochody wyprodukowane w Polsce taka sama stawka. Gdyby to było cło, to nie dotyczyłoby samochodów wyprodukowanych w Polsce.
A to że z nas zdzierają to inna sprawa (mam na myśli >2.0L obecnie)
W tej chwili mozna jeszcze obniżyć wartość za pomocą wyceny......jest to istotne przy starszych ale wartościowych pojazdach.Nowe przepisy to wykluczają.Pozdrawiam
To nazwijmy to np daniną, haraczem, etc; kwestia nomenklatury, szukają gdzie się da, żeby zedrzeć.Cytat:
Napisał epsonix
VRT można nie zapłacić, np masz dowód na posiadanie pojazdu za granicą przez okres dłuższy niż 6 miesięcy i zamierzasz mieszkać w Irlandii tylko tymczasowo, albo potrafisz udowodnić urzędnikom, że posiadasz pojazd za granicą przez okres dłuższy niż 6 miesięcy i zamierzasz osiedlić się w Irlandii na stałe :)
co kraj to obyczaj, większość rządów próbuje łupić swoich obywateli, a szczególnie w bardziej rozwiniętych/bogatszych krajach, gdzie musi starczyć na rozbudowany socjal. przykład z mieniem przesiedleńczym i VRT w Irlandii, taki sobie, bo takie przypadki to margines, pewnie poniżej 0.1% rejestrowanych aut. Dlatego tam na to przyzwolili, natomiast większość ludzi i tak musi zapłacić VRT, które jest wyższe niż nasza najwyższa stawka akcyzy.
co nie zmienia faktu że podatków płacić nie lubie, no ale co zrobić, trzeba. Tu na forum możemy sobie za to pomarudzić.
Co do nowej akcyzy, mam trochę mieszane uczucia - nie będzie się opłacało zbytnio sprowadzać jakiegoś fajnego youngtimera z dużym silnikiem (jakieś coupe czy choćby Spider V6 dla fun-u jako 3 samochód w domu), a szkoda, bo takie auta mają swój urok na drodze, będzie na pewno tego znacznie mniej. Z drugiej strony jak ktoś będzie chciał sobie kupić nową Giulie Quadrifoglio, to jest szansa że cena w salonie będzie mogła spaść o te powiedzmy 40-50tys właśnie dzięki nowej stawce akcyzy.
Ja za 1.9 ale jts płacę w DE 100€ ROCZNIE podatku!... Bez przesady ale nie warto kombinować moim zdaniem przy takich śmiesznych kwotach a kara potem jak złapią to 1000€ + wszystkie zaległe składki za zeszłe lata nie płacone. Niedawno znajoma dzwoniła z płaczem do żony, że jej męża złapali a 10 lat już tu w Niemczech siedzą i dojeb...razem prawie 2500€ bo Polak mądry do szkody...szkoda gadać...jak to tutaj mówią "selber Schuld".Cytat:
Napisał jackblackxxx
Ale każdy robi jak chce.
Mi tam nic do tego
Pozdrawiam[emoji6]
Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka
Ech, kolego, zapoznaj się lepiej z tą tematyką a nie pisz bzdur. Spróbuj wywieźć samochód kupiony w Polsce do Holandii, Danii i tam zarejestrować – będziesz musiał zapłacić horrendalny podatek. Dodatkowo – za jego unikanie są olbrzymie kary. W Niemczech jest podobnie. Nie wiem jak w innych krajach, ale obrót samochodami został wyłączony ze swobody handlu w UE.Cytat:
Napisał e-essential
Cytat:
Napisał jahu
A jaki widzisz problem w wywiezieniu samochodu z Polski i zarejestrowaniu go w Holandii? Możesz coś więcej o tym "horrendalnym podatku"? Wiesz jaka jest stawka BPM, stawka MRB? Jeśli nie to zapoznaj się i nie pisz bzdur.
kolego gregor159german mieszkam w De juz prawie 5 lat i płacę Teilkasko 500 euro na rok i podatek też i się po poprostu wystraszyłem ,że będzie jakiś ogromny podatek,dlatego pytałem,ale na szczęście jest procedura mienia przesiedleńczego,więc nie trzeba kombinować
Podatek BPM po eksporcie AR 159 1.9 jtdm z Polski do Holandii będzie kilkakrotnie wyższy (mi wyliczyło 4500 E, ale widziałem gdzieś kwoty 2-3 tys. E) niż analogiczny podatek akcyzowy do opłacenia przy imporcie analogicznego auta do Polski (akcyza mniej niż 1000 zł).Cytat:
Napisał e-essential
Więc nie pisz tutaj:Bo to bzdura, jak widzisz inne kraje też narzucają podatki i to kilkakrotnie większe.Cytat:
Tylko w Polsce takie bezprawie i złodziejstwo
Cytat:
Napisał jahu
Wywożę samochód z Polski i BPM się prosto wylicza http://www.autoweek.nl/bpmcalculator
Jeśli jesteś właścicielem samochodu dłużej niż 185 dni przed zameldowaniem w Holandii, to w tej sytuacji w Urzędzie Celnym (Douane) zgłaszasz import tzw. invoerrecht i występujesz o zwolnienie z podatku BPM A jeśli jesteś właścicielem pojazdu krócej niż 185 dni przed zameldowaniem w Holandii lub kupiłeś auto za granica ( Polska lub inny kraj EU) w trakcie pobytu w Holandii - pobyt w Holandii = okres zameldowania i chcesz nim jeździć w Holandii, to nie spełniasz invoerrecht i wtedy musisz zapłacić od niego podatek. I nie ma co straszyć ludzi, że za jego unikanie są "wysokie kary" – akurat w Holandii w niektórych sytuacjach jak podają na stronie ich Urzędu Celnego (www.douane.nl) ..dostaniesz tylko naganę. Furtka jest, a pisanie o „horrendalnym” podatku to straszenie. Zdanie jak najbardziej prawdziwe - w Polsce bezprawie i złodziejstwo.
I właśnie na tej stronie BPM dla AR 159 1.9 JTDm z roczników 2006-2010 wylicza w okolicach 2000-4000 E. Co do zwolnień – to w praktyce nie występują, takie mam informacje od ludzi, którzy się starali. Szansą jest to, że auto do Polski przyjechało z Holandii i próbujemy je ponownie przywieźć (ale tylko gdy nie starano się o zwrot BPM dla aut nowszych niż X 2006). Co do reszty – to nie będę już komentował, wszystko zostało wyjaśnione.Cytat:
Napisał e-essential
Występują. Jak już pisałem - jesteś właścicielem samochodu dłużej niż 185 dni przed zameldowaniem w Holandii. W tej sytuacji w Urzędzie Celnym (Douane) zgłaszasz import tzw. mienia przesiedleńczego wewnątrz Unii Europejskiej (invoerrecht) i występujesz o zwolnienie z podatku BPM; Oznacza to, ze sprowadzając do Holandii samochód, który kwalifikuje się, jako invoerrecht nie płacisz nic w Urzędzie Celnym. Działa.Cytat:
Napisał jahu
Żeby było ciekawie jeśli śmigasz na polskich blachach po Holandii, i zatrzyma Cię pierwszy raz policja, to zamiast mandatu, dostaniesz od nich informator dotyczący zasad prowadzenia pojazdów z "zagranicznymi numerami rejestracyjnymi w Holandii". Też działa. Jeśli złapią Cię drugi raz to wpada Ci mandat, ale także grzywna i będzie musiał zapłacić podatek od momentu zameldowania w Holandii. Warunek - jesteś zameldowany w Holandii = musisz przerejestrować samochód i wymienić polskie numery rejestracyjne na holenderskie.