ConnectNav nie działa

Witam,
Drodzy forumowicze,
Zakupiłem Alfę Romeo 159 z oryginalną nawigacją . Niestety Navi nie uruchamia się w pojeździe.
Po wyjęciu z samochodu i podłączeniu radia na surowo radio uruchamia się.
Czy ktoś już spotkał się z takim problemem. Czy możecie podesłać mi zdjęcie jak wyglądają wiązki dochodzące do radia?


Okazało się że alfa nie miała nawigacji w wyposażeniu od samego początku. Została dołożona po zakupie.
Teraz nie wiem czy są przepięte jakieś piny. Czy nawigacja powinna się uruchomić normalnie po podpięciu w kostki jeśli było wcześniej jakieś inne oryginale radio?
Czy powinienem poprzekładać jakieś piny? Panowie macie może zdjęcie kostek z pinami z swoich Alf z nawigacjami?

Pozdrawiam i proszę o pomoc.

Ponawiam prośbę

A mruga ci licznik przebiegu? W alfach po dolozeniu nowego sprzętu bądź wyposażenia trzeba robić tzw osiowanie proxy w programie fes, dopiero wtedy sprzęt będzie działal pzdr

Czyli mam rozumieć że bez osiowania urządzenie nie uruchomi się w pojeździe?

Dokładnie

Cytat:

---

Napisał sport3er

Witam,
Drodzy forumowicze,
Zakupiłem Alfę Romeo 159 z oryginalną nawigacją . Niestety Navi nie uruchamia się w pojeździe.

Okazało się że alfa nie miała nawigacji w wyposażeniu od samego początku. Została dołożona po zakupie.

---

Może się okazać, że uruchomienie jej to gra niewarta świeczki.
Do działania CN potrzebujesz jeszcze anteny GPS a i mikrofon do wbudowanego telefonu pewnie też by się przydał.

Kupiłem antenę GPS oraz mikrofon,antenę GSM również. Licznik miga ale navi się nie uruchamia. Próbowałem osiowania proxy ale coś mi tu nie wychodzi, licznik nie przestaje migać. Wciąż mam do was drodzy forumowicze prośbę, jeśli ktoś z was ma zdjęcia pinów kostek do navi. Podejrzewam że u mnie cos było grzebane i piny były przepinane. Zwykłe radio oczywiście nie oryginalne odpala się po podpięciu do kostek iso.

Jeśli miga ci licznik to już jesteś na dobrej drodze. Musisz zrobić osiowanie. Mi osiowanie np. nie wychodziło przez ELM'a na BT. Dopiero na kablu poszło bez problemu.

Osiowanie proxy robiłem examinerem, zapożyczonym z zaprzyjaźnionego ASO fiata. Tak więc zaczynam rozkładać już ręce...

A czy pojawia się w radiu napięcie? Podświetlają Ci się przyciski?

Przyciski nie podświetlają się, w samochodzie radio zachowuję sie tak jakby było coś z nim nie tak. Natomiast podłączone na krótko na stole do sprawdzenia uruchamia się.

Sprawdź instalację (kostki) w samochodzie. Wygląda to tak jakby ktoś coś namieszał i prąd jest nie na tym pinie co potrzeba lub go tam nawet nie ma.

Powiem tak, wydaje mi się że nie ma jednego plusa w wiązce. Bo po podaniu 2 plusów na radio tzn robiąc przepinkę z jednego i podłączając go do radia, radio odpala się i prosi i kod. Tylko że wtedy nie działa jako radio oryginalne w tym sensie że nie uruchamia się po kluczyku, cały czas świeci się podświetlenie. Dlatego proszę was o zdjęcie wiązki iso lub rozpiski kabli w Alfie

Masz tu wszystko co potrzeba

Dziękuję Ci bardzo, teraz będę analizował wiązkę dokładnie, obawiam się tylko że samo radio może mieć jakiś problem z komunikacją can. Dlatego się nie uruchamia.
Podanie drugiego plusa jakoś mi nie bardzo pasuję, wolę żeby wszystko działało tak jak należy.

U mnie pin 7 czyli stałe zasilanie jest na pinie 4 przepięte. Brakuje mi zasilania po stacyjce, muszę rozbierać konsole od dołu i studiować kabelkologie. Ktoś niezłą rzeźbę odstawił z tymi kostkami iso.

Panowie jak to jest? Alfa bez oryginalnie zamontowanej navi nie ma zasilania po zapłonie? Gdzieś tak na forum wyczytałem.
W elearn jest wyraźnie napisane ze CN+ ma zasilanie stałe oraz zasilanie po zapłonie.
Proszę o skorygowanie mojego toku rozumowania:)
Pozdrawiam

Przesyłam ci opisy do zwykłego radia byś mógł znaleźć różnice.

Zawsze w iso jest stały plus i plus po zapłonie

Jak widać po elearn zwykłe radio ma plus tylko stały, natomiast po zapłonie nie występuję:D
Ale kombinatorka:D plus po stacji znalazłem za gniazdem klucza, niebieski kabelek na samym dole. Jutro zabieram się za podłączanie NAVI.
Bonzo dziekuję Ci bardzo serdecznie za pomoc z opisami radia

Nie ma sprawy. Obyś sobie ogarnął radyjko i będzie OK

Dzięki uprzejmości Bonzo i udostępnionych przez Niego plików udało mi się uruchomić poprawnie CN w mojej ALFIE.
Nawigacja zakodowana, informację wyświetlają się na wyświetlaczu.

Pojawia się następne pytanie:D czy jest możliwość domontowania do tej NAVI BLUE&ME??

Niestety nie. W CN+ masz miejsce na kartę SIM i taką opcje przewidział producent jeśli chodzi o telefon.
Cieszę się, że się udało :) Prawie jak świąteczny prezent :D

A orientujesz się może która zmieniarka cyfrowa będzie działać? Bo podłączałem yatour'a i niestety nie zalogował mi się w Navi jako cdc:/

Jest kilka wersji yatour'a i szczerze nie bawiłem się nigdy w nie i nie mam pojęcia, która będzie OK. Wiem, że są różnice w połączeniu miedzy zwykłym radiem a CN+.
Na szybko znalazłem takie info o podłączeniu:

Kod:

---

"Jeśli wiązka kabli do podłączenia Twojej zmieniarki YATOUR wyposażona jest w CZARNY
przewód masowy (np. samochody VAG) podłącz go do metalowej części Twojego
fabrycznego radioodtwarzacza (przykręć go dowolnym wkrętem w tylnym panelu
mającym kontakt z metalową obudową radioodtwarzacza). Jeśli występuje żółty przewód
zasilający w dołączonej do zestawu wiązce podłącz go do przewodu +12V w swoim
samochodzie. Jeśli wiązka posiada CZERWONY przewód ACC podłącz ją do przewodu z
sygnałem ACC w instalacji swojego samochodu. W przypadku niepodłączenia tych
przewodów zmieniarka cyfrowa YATOUR nie będzie działać!"
źródło http://bob1977.republika.pl/m06/M06_instrukcja_PL.pdf

---

Natomiast gdzieś kiedyś coś słyszałem, że w Stilo i CN+ (praktycznie to samo) przy podłączaniu zmieniarki trzeba podłączyć razem jakieś dwa czarne przewody na 8 pinie.

Chyba chodzi o te
Załącznik 218172

Bonzo orientujesz się może czy jest możliwość z tej navi wyprowadzenia kabla AUX?

Z tego co wiem to nie. Nawet jak byś chciał podłączyć sobie DVD pod connect nav+ to musisz audio puszczać przez AUX ale właśnie przez cyfrową zmieniarkę. Więc jeśli chcesz AUX to najpierw zmieniarka i dopiero wpinasz się z audio w zmieniarkę.