Problem z odpaleniem 1.9JTD 8V

Witam.

Przed chwilą odpalam auto i wszystko ładnej chodzi, wysiadam z samochodu i słyszę przy lewym kole takie metaliczne stuki oraz dławienie się silnika. Zaraz po tym silnik zgasł. Więc próbuje odpalić, słychać pracę rozrusznika ale samochód nie odpala. Wyciągam kluczyk ze stacyjki a wszystkie zegary dalej świecą, działa nadmuch, świecą światła dzienne, wszystko zachowuje się tak jak by silnik był cały czas odpalony. Pomaga dopiero odpięcie klemy akumulatora. Podpinam klemę z powrotem i znowu próbuje odpalić, słychać że rozrusznik kręci ale wskazówka poziomu paliwa przy odpalaniu wariuje (spada na dół i zaraz potem wraca do góry) oraz wyświetla się "Water in fuel filter" po wyciągnięciu kluczyka wskazówka paliwa zostaje na samej górze. Po podłączeniu komputera wyskakuje jakiś błąd z transponder TEG, zero błędów silnika. Może miał ktoś taką sytuację i mi pomoże jak to rozwiązać? :)

Może wtyczka trzeciego wtryskiwacza robi choinkę?

Water in fuel filter = woda w filtrze paliwa (ale takich kwiatków w postaci choinki na desce by to nie spowodowało)
Transporter TEG = problem ze stacyjką lub kluczykiem.

Cytat:

---

Napisał jarek845693

Wyciągam kluczyk ze stacyjki a wszystkie zegary dalej świecą, działa nadmuch, świecą światła dzienne, wszystko zachowuje się tak jak by silnik był cały czas odpalony. Pomaga dopiero odpięcie klemy akumulatora.

---

Ja miałem podobną sytuację gdy miałem wpiętego na stałe chińskiego ELMa z Bluetooth

Problem częściowo rozwiazalem. Okazało się ze paliwo ze stacji było jakieś lewe i po odpieciu weza z filtra paliwa leciał szlam i mleko. Jutro spuszczam całe 70L z baku i wymieniam filtr paliwa.

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2016/12/67.jpg

Tak wygląda to "paliwo" spuszczone z filtra -,-

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Niezły siuwaks - pierwszy raz coś takiego widzę zamiast paliwa. Wygląda jak rozrzedzony kisiel.
Jeżeli masz to w baku to chyba warto domagać się zwrotu kosztów ze stacji na której ten szajs zatankowałeś.

Na jakiej stacji taki shit tankuja?

Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

Panowie, pytanie za 100pkt. Jakie powinno być ciśnienie paliwa podawane przez pompkę w zbiorniku? U mnie dobija bodajże do 6 bar z małym haczykiem. Często tak, że po dłuzszym postoju auto przy kręceniu dostaje lekkiego jakby kaszlu i przez sekundę miało za mało paliwa. Sitko na pompce jest czyste, dobierałem się do niego.

6 bar to bardzo duzo.a na pewno nie za mało.

Pytałem z ciekawości bo gdzieś obiło się o uszy, że powinno być około 10 bar

Pompa z baku daje ciś. w granicach 3 - 3,5 bara.