Alfa 166 2.4JTD 2000/2001 szarpie przy rozpędzaniu i ostrych zakrętach w prawo

Witam

Mam taki problem ze swoją 166 2.4jtd przed liftem.
Auto szarpie przy rozpędzaniu i ostrych zakrętach w prawą stronę z dodatkiem gazu, jak gaz odpuszczę troszkę ustaje. Szarpanie czuć najbardziej na 4 5 i 6 biegu podczas rozpędzania. Jak już auto się rozpędzi, włączę tempomat jest idealnie.

Poprzedni właściciel wymienił przeguby wewnętrzne a ja pomimo niewielkich luzów wymieniłem górne, dolne wahacze, końcówki drążków i łączniki.
Pozostałe elementy zawieszenia są OK. Po usztywnieniu zawieszenia szarpanie się znacznie nasiliło.
Koła zamieniane i wyważone


Co może być przyczyną szarpania?
Dziwne jest to że w lewo jest odczuwalne bardzo delikatne drżenie kierownicy a w prawo jest tragedia - całe nadwozie się trzęsie...

Objawy wskazują własnie na przeguby wewnętrzne. Poprzedni właściciel mówił, że wymienił, czy wymienił? :P

Też tak właśnie mi się wydaje. Tylko zastanawia mnie fakt, że przy zakrętach w prawo jest tragedia a w lewo praktycznie jest to nieodczuwalne...

Mówił i pokazał fakturę za wymianę - ale czy to prawda... ciężko stwierdzić ;)

Też różne przeguby są, może wrzucili jakiegoś maxgeara. Gdzieś widziałem komuś tanie zamienniki padły bardzo szybko.

A po zmianie biegu i puszczeniu sprzęgła podczas jazdy przy uszkodzonych przegubach może być słychać stuknięcie? (tak jak był by luz na półosi)

I co z tym kierunkiem jazdy - bo to mnie najbardziej niepokoi ;)

Cytat:

---

Napisał Michal00001

A po zmianie biegu i puszczeniu sprzęgła podczas jazdy przy uszkodzonych przegubach może być słychać stuknięcie? (tak jak był by luz na półosi)

---

zdecydowanie tak, ewentualnie poduszka skrzyni/silnika

A co dziwnego z kierunkiem jazdy? Może po prostu tylko prawy jest padnięty. Nie czuć z której konkretnie strony tak szarpie/trzęsie?

Przy zakrętach w prawo szarpanie jest tak duże, że odczuwalne jest bardzo na całym nadwoziu. Nie jestem w stanie zlokalizować po której stronie.
Zawsze miałem takie przekonanie że jeżeli przegub wewnętrzny jest do wymiany, to nie ma znaczenia który i w którą stronę jedziemy zawsze szarpie tak samo - dlatego tak wypytuję.

Poduszki są OK - już sprawdzałem :)

To pojeździj jeszcze troche i będzie telepać nawet podczas jazdy prosto :P

Już telepie :D przy dodawaniu gazu ;P tylko na 4 5 6 biegu :)

Sprawdź czy nie masz luzów poprzecznych na wewnętrznych przegubach na wejściu do skrzyni. Żeby się nie okazało że dyfer mówi dość.

Cytat:

---

Sprawdź czy nie masz luzów poprzecznych na wewnętrznych przegubach na wejściu do skrzyni. Żeby się nie okazało że dyfer mówi dość.

---

Poprzecznie - mówisz o luzie w poprzek półosi, czy poprzek samochodu czyli wzdłuż półosi?

Jeżeli w poprzek półosi to jest sztywno.

a to nie jest tak ze wewnętrzne szarpią przy jeździe na wprost a zew w zakrętach?