Printable View
Witam. W najbliższym czasie wybieram się moją Alfą w góry i postanowiłem, że zabiorę ze sobą łańcuchy (Thule cb12). Chcąc się upewnić czy wszystko będzie z nimi ok sprawdziłem instrukcje i... Zonk.
"Na oponach typu 225/50 R17” można używać wyłącznie łańcuchów typu “promieniowe-
go”.".
Więc mam pytanie do was. Próbował ktoś z was zakładać zwykle łańcuchy na takie opony? Jakie były rezultaty?
Jeżeli będę pionierem w naginaniu instrukcji to jutro je założę, sprawdzę w czym jest problem.
Jak miałem jeszcze JTDM to na zimę były 16" alusy, a na nie miałem Pewag Snox, szybko montowalne ale miały chyba właśnie 12mm grubosci elementy łączące na bokach opony. W nowszej 159 dostałem 17", zostawiłem je na zimę (z resztą 16" się nie da założyć bo w TBi jest duże Brembo, podobnie jak u Ciebie w Ti) mimo że każdego roku musze zakładać łańcuchy ok 5-10 razy (wyjazdy na trasy narciarstwa biegowego). Z gościem z Pewagu (główna siedziba w Polsce) pogadałem, odradzał tu Snox ale przymierzył mi Pewag Servo Sport, pomacał za kołem przy różnych ustawieniach kół czy jest wystarczający luz do różnych elementów (wahaczy głównie) i powiedział że jest OK. tyle że servo sport mają 7mm, są skręcane/płaskie i dlatego droższe. Nie wiem ile tam jest tak naprawdę luzu, i czy 12mm Thule będą OK. Na pewno musisz je dobrze naciągnąć a po jakiś 100-200m dociągnąć.
Na moich łańcuchach już wyjeżdżałem w tym roku 2 razy, w zeszłym tez kilka stromą trasą na Magurkę Wilkowicką - to ok 3.5km i 400m różnicy wzniesień, droga biała + trochę serpentyn (nawet na łąńcuchach miga kontrolka VDC w wielu miejscach), więc uznaję że jest OK.
PS> teraz moje Snoxy są używane w Giulietcie żony, tam na 225/45R17 można tylko stosować łańcuchy o niskim profilu (tak jak moje obecne Servo Sport), ale próbowałem te Snoxy raz na tym podjezdzie i też się sprawdziły OK. Czasem trzeba nagiąć trochę instrukcję, co zrobić.
PS2. Oficjalnie dla 17" w 159 masz stosować tzw spidery - ale kost to ok 1500-2000zł (Thule/Pewag/Weissenfels), poza tym te które gdzieś widziałem zajmują kupę miejsca w bagażniku.
podepne sie pod temat bo tez mnie narty czekaja - sa jakies spcjalne wymagania dla lanuchow na zwykle stalowe felgi 16 ? czy mozna byle co kupic?
Dzięki za odpowiedź.
Zaraz założę łańcuchy i zobaczę co i jak.
- - - Updated - - -
Kolego według instrukcji od 17" wzwyż zaczynają się schody. Więc na twoim miejscu śmiało bym zakładał.
A więc łańcuchy założone. Zrobione zostało według licznika 1100m. Maksymalna prędkość 40 km/h plus cztery osoby na pokładzie i jedna na początku testu na zewnątrz aby słuchała czy coś się złego nie dzieje.
Rezultat... Nic nie ociera, ale przerwa między łańcuchem a wahaczem jest dosyć mała. Dla pewności zdjąłem koło i obejrzałem elementy zawieszenia i wyglądało wszystko ok. Zero obtarć, czy innych uszkodzeń.
Załącznik 218961Załącznik 218962
[MENTION=72211]freemen11[/MENTION] jaki koszt? Za który model? I rozumiem że to 225/50 r17?
Wysłane z mojego Apollo Lite przy użyciu Tapatalka
Tak opony mam 225/50/R17,a model łańcucha to Thule cb12 rozmiar 100.
Kupiłem je za 100 bo znajomemu nie pasowały do samochodu. Na allegro widziałem że są po 230.
Tylko po co pchać się w normalne/grube łańcuchy na 12mm i jednak ryzykować że jak łańcuch się trochę obluzuje to zaczenie gdzieś zaczepiać o wahacz. Są łańcuchy ze skręcanymi ogniwami, o profilu 9 lub lepiej 7mm, zawsze to kolejne 3/5mm większy odstęp od łańcucha, więc może lepiej takie kupować jeśli się jeszcze żadnych nie ma?
Co masz konkretnie na myśli na kapcia 225/50/r17 ar 159?
Wysłane z mojego Apollo Lite przy użyciu Tapatalka
przeczytaj post numer 2, tam wszystko dokładnie opisałem. co do cen to sprawdź sobie w necie.Cytat:
Napisał rozyk
W przyszłości pewnie zainwestuję w Pewag Servo Sport bo wyglądają bardzo ciekawie i tak jak napisałeś zostawiają więcej miejsca miedzy łańcuchem a wahaczem. Muszę założyć Thule bo jutro jadę do Szklarskiej Poręby. Wcześniej nawet nie myślałem o zakładaniu łańcuchów, ba o kupnie też. Dopiero w trakcie rozmowy z właścicielem od którego wynajmować będę domek dowiedziałem się, żeby koniecznie mieć ze sobą łańcuchy bo w ostatnich dniach nasypało sporo śniegu. A że cena była ok, rozmiar też to kupiłem... a później przeczytałem instrukcję. Resztę już znacie. :)Cytat:
Napisał epsonix
spoko, takie masz i tyle. komentarz byl do kolegi rozyk ktory prawie chce kupowac takie jak Ty masz.
a tak w ogole to moze opcja do rozwazenia jest zakup opon 215/55r17,wtedy za opona bedzie dodatkowe 5mm.tyle ze opona bedzie miala wieksza srednice, nie wiem czy to moze powodowac zas kolejny problem z lancuchem uderzajacym o nadkole? jak zaloze nastepny raz to zwroce na to uwage
A może plastikowe opaski. Na sytuację awaryjne wydaje się rozsądnym wyborem że względu na to że do 159 z 17' łańcuchy za 100 zł nie pasują..
http://moto.wp.pl/czy-plastikowe-opa...02=facebook_wp
Wysłane z mojego Apollo Lite przy użyciu Tapatalka
jak ktoś ma duże Brembo to opaski nie wejdą, przynajmniej na 17", a tu o takich rozmawiamy . Dla przypomnienia duże Brembo to wszystkie Ti, do tego 2.4JTDM, TBi i 3.2JTS - od zacisku do felgi 17 przynajmniej mam ze 3-4 mm przerwy w policyjnych 17"
odkopuje temat - probowal ktos zakladac zwykłe łańcuchy do opon 225/55/r17 ? myslicie ze cienkie lancuchy 7 mm zmiescily by sie? generalnie jako ze musze zakupic nowe zimowki zaczalem sie rozgladac za oponami ale moze sie zdarzyc ze zima bede potrebowal zakladac lanuchy a nie wiem czy przy tak duzym kapciu bedzie mozna tam jeszcze upachac łańcuch?
a po co takie duze opony zakladac? co jest nie tak z 225/50r17? ciagle kupa balona na zime. ja na takich jezdzilem a lancuchy mialem 7mm skrecane pewag servo sport czy jakos tak i wszystk bylo spoko.
w tym roku w giulii bede jezdzil na 225/45r18 wiec jeszcze 11mm mniej opony - wystarczy
generalnie już 4 lata jeździłem na letnich 17 w rozmiarze 225/55 i nigdy nie tarłem ale zimowe do tej pory miałem jeszcze po poprzedniku w wielkości 205/55/r16 i zimą zawsze był problem. W tym roku już poszły do piachu więc szukam nowych ale tym razem w r17. Gdyby nie to, że zimą planuje zakup łańcuchów to na pewno wziął bym 225/55/r17 bo to eliminuje problem tarcia w 100% a 225/50/r17 tylko w 90% :) tak tez rozważam oba rozmiary ale preferencyjny jest ten większy, tyko pytanie co z lancuchem?
ale 205/55r16 to duzo mniejsza opona od 225/50r17, tez tego doswiadczylem a na 17 bylo tip top. jak juz musisz zwiekszac to moze kompromisowe rozwiazanie z 215/55r17?
Cześć. Odświeżam temat. Czy orientuje się ktoś czy takie łańcuchy przypasują do 159ar. 225/50/17
https://dodatkidoauta.pl/p11261,lanc...00-gratis.html
- - - Updated - - -
Znalazłem jeszcze coś takiego i te zamierzam kupić. Za tydzień napiszę jak się sprawiły.
https://dodatkidoauta.pl/p7528,lancu...ka-gratis.html
weisenfals ma tez w ofercie lancuchy skrecane o nizszym profilu ale ich nie sprzedaja w Polsce (a przynajmniej nie sprzedawali w 2015r) tylko w niektorych innych krajach UE. sa jednak drozsze.
mysle ze jest szansa ze te co wybrales beda ok, pod warunkiem ze je dovrze zalozysz i ewentualnie ciut poprawisz po przejechaniu np 50m
No tak. Mam nadzieję że będzie ok. A poprawić można. Te z niższym profilu to pewnie 7 mm??
ja w 159 TBi na 225/50R17 używałem Pewag Servo Sport - skręcane 7mm co i tak jest wartością poza tym na co pozwala instrukcja, nie miałem jednak z nimi nigdy żadnego problemu, a wyjazdów na nich zrobiłem kilkanaście razy przez 3 sezony, odcinek za każdym razem 2x3.5km, droga biała, różnica wysokości ok 400m, kręta droga na szczyt Magurki Wilkowickiej (zakaz ruchu ale mam pozwolenie, znak nakazu wymagane łańcuchy).Cytat:
Napisał szampan33
teraz te łańcuchy wskoczyły do Giulii, mimo Q4 będę je zakładał bo tam jest miejscami naprawdę stromo i można pojechać, poza tym jest nakaz.
szampan33 czy możesz napisać jak te łańcuchy się sprawdziły? Też właśnie stoję przed zakupem na koła 225/50/17 + eibach
Witam ja kupiłem takie : Łańcuchy TAURUS DIAMENT 9mm 225/50r17 235/45r17 http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7602308274
Na 17” i rozmiarze opony 225/50 pasują idealnie nic nie ocierają, tylko ciężko się zakłada przez zawieszenie w Ti no i pierwszy raz montowałem łańcuchy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Hej,
Mam opony 225/45 R17,
Myslicie ze zwykle lancuchy dadza rade, czy trzeba kupic te plaskie? Jade w miejsce gdzie nie powinny sie przydac ale ostatnio mocno sypie :)
akurat niższy profil 45 tu nic nie zmienia, chodzi o odległość za oponą najbardziej z tego co wiem. jednak tu z tego co powiedział mi gość z Pewag-a (siedziba głównego dystrybutora na PL w Mesznej k/B-B) po tym jak pomacał ręką za kołem w mojej byłej 159 TBi, to jest niby w miarę dużo miejsca. Ja i tak wziąłem wariant bezpieczniejszy ze skręcanymi ogniwami 7mm (Pewag Servo Sport), ale pewnie większe ogniwa też wejdą - na pewno chodzi też o jakiś margines bezpieczeństwa - łańcuchy mają to do siebie że nie da się ich założyć idealnie - zawsze po przejechaniu 100-200m trzeba poprawiać a i czasem po kolejnych 500 jeszcze raz. jak starannie założysz i poprawisz, to moze i zwykłe wejdą. pomacaj sobie za kołem sam i oceń czy będzie wystarczająco zapasu.
Dzieki za rade ;)
Kupilem zwykle jope, po zalozeniu okazuje sie ze jest sporo miejsca za opona, wiec mysle ze jak bedzie koniecznosc mocowania sie z tym na trasie to wystarcza ;)