Moje frustracje zakupowe

Musze się poużalać. Ponieważ moje obecne auto (Crosswagon) sluży mi do zarabiania pieniędzy i to dosyć intensywnie (pewnie będzie do sprzedania za rok, 300tys. km na liczniku :-) , powoli zbliża się czas wymiany autka. No i naprawdę nie mam z czego wybrać. Założenie jest tylko takie, że Alfa, ale bez przedniego napędu. Opcji RWD nie ma. Q4 tylko silnikiem GM (25l na sto km w mieście) w brerze i z dieslem w 159. Liftingu 159 nie ma (miał być w 2009r). Crosswagona 159 nie ma (miał być w 2009r). 169 nie ma. 1,75tbi niby jest (nawet fajny), ale bez Q4. Osobny temat to polski przedstawiciel AR. Strona internetowa to po prostu żenada, wystarczy porównać z audi czy bmw. W tym roku ilość modeli została poważnie ograniczona. Mam ogromny sentyment do alfy, ale podejmując obiektywną decyzję zakupową naprawdę trzeba być chorym maniakiem, żeby wybrać nową alfę. I obiektywnie (ale trochę tak nieśmiało) muszę przyznać, że konkurencja jest lepsza. W cenie paliwożernej brery z niealfowskim silnikiem od GM można mieć np. bmw 135i (306KM) albo bardzo podobny w charakterze do crosswagona infiniti ex37 (320KM). Kurde, może chociaż 149GTA Q4 będzie..., bo na razie wszystko to jakieś wykastrowane, niedorobione i opóźnione w rozwoju. To się poużalałem, ale jak Boga kocham zdradzę Alfę z tą japońską gejszą, jak czegoś przez rok nie wymyślą.

też miałem dylemat co po GT... nic nie wymyśliłem niestety (a raczej AR nie wymyśliło)

Superglide może rzeczywiście wstrzymaj się do przyszłego roku. Chodzą słuchy ,że fabryka szykuje więcej nowości na stulecie marki w 2010 roku.
Ale masz dużo racji ,w tej chwili gdy się chce na auto przeznaczyć większe pieniądze ukradkiem zerkamy na konkurencję .

No właśnie, jak się jeszcze zastanawiałem nad nową 159,
to jak już sobie skonfigurowałem to okazało się że sporo przekracza 100.000zł
i jest do tego o 15.000zł droższa niż M-B C-Klasse z podobnym wyposażeniem...
a nowa klasa C brzydka nie jest. Coś dziwnego się dzieje ze współczesnymi AR.

Cytat:

---

Napisał superglide

Musze się poużalać. Ponieważ moje obecne auto (Crosswagon) sluży mi do zarabiania pieniędzy i to dosyć intensywnie (pewnie będzie do sprzedania za rok, 300tys. km na liczniku :-) , powoli zbliża się czas wymiany autka. No i naprawdę nie mam z czego wybrać. Założenie jest tylko takie, że Alfa, ale bez przedniego napędu. Opcji RWD nie ma. Q4 tylko silnikiem GM (25l na sto km w mieście) w brerze i z dieslem w 159. Liftingu 159 nie ma (miał być w 2009r). Crosswagona 159 nie ma (miał być w 2009r). 169 nie ma. 1,75tbi niby jest (nawet fajny), ale bez Q4. Osobny temat to polski przedstawiciel AR. Strona internetowa to po prostu żenada, wystarczy porównać z audi czy bmw. W tym roku ilość modeli została poważnie ograniczona. Mam ogromny sentyment do alfy, ale podejmując obiektywną decyzję zakupową naprawdę trzeba być chorym maniakiem, żeby wybrać nową alfę. I obiektywnie (ale trochę tak nieśmiało) muszę przyznać, że konkurencja jest lepsza. W cenie paliwożernej brery z niealfowskim silnikiem od GM można mieć np. bmw 135i (306KM) albo bardzo podobny w charakterze do crosswagona infiniti ex37 (320KM). Kurde, może chociaż 149GTA Q4 będzie..., bo na razie wszystko to jakieś wykastrowane, niedorobione i opóźnione w rozwoju. To się poużalałem, ale jak Boga kocham zdradzę Alfę z tą japońską gejszą, jak czegoś przez rok nie wymyślą.

---

Białe 159 sportwagon Q4 2.4jtd z pakietem Ti i czego chcieć więcej :) Infiniti ex37 moim zdaniem jest festyniarski.

csscss nie wiem dlaczego ale na stronie importera polskiego nie ma już tej wersji :confused:

Cytat:

---

Napisał rafter

csscss nie wiem dlaczego ale na stronie importera polskiego nie ma już tej wersji

---

Chyba przez akcyzę- gdzie już jej wątek się tu przewinął.

Cytat:

---

Napisał fiergloo

Chyba przez akcyzę- gdzie już jej wątek się tu przewinął.

---

Chyba nie przez akcyzę ,bo pojemność silnika decyduje o tym a 2,4 JTDM jest ale tylko przedni napęd.

Rafter, jak widze, ujeżdzasz 159.... ja zawsze uciekałem od diesli ale.... tyle tych silników... i spalanie mniejsze.. ale z kolei cena za auto większa, 3 lata jazdy mi nie zwrócą nadpłaty za diesla...Rafter, potrafisz mnie zachęcić do 2.4 jtd?

Cytat:

---

Napisał csscss

Infiniti ex37 moim zdaniem jest festyniarski.

---

FX owszem, ale EX (bez relingów) moim skromnym zdaniem już nie :-)

Cytat:

---

Napisał Pingwin

Rafter, jak widze, ujeżdzasz 159.... ja zawsze uciekałem od diesli ale.... tyle tych silników... i spalanie mniejsze.. ale z kolei cena za auto większa, 3 lata jazdy mi nie zwrócą nadpłaty za diesla...Rafter, potrafisz mnie zachęcić do 2.4 jtd?

---

Dieslem 2.4 JTDm 210 KM jeżdziłem w Brerze. Wrażenia bardzo pozytywne, silnik generuje bardzo mało wibracji ,jest piekielnie elastyczny (400 Nm),i co dziwne ma fajny dżwięk ,jedynie na postoju słyszysz że to traktor;). Zawiodłem sie za to na trakcji auta , mocny i ciężki silnik na przedniej osi nie wróży nic dobrego, no chyba że uprawiasz ,,kapeluszniczy'' tryb jazdy. Moim zdaniem każde auto które ma powyżej 200 KM mocy nie powinno być przednionapędowe ( ale to są tylko moje gusta i nie każdy może sie z nimi zgodzić). Radzę poczekać spokojnie na TBI ( sam będę miał do testu auto z tą jednostką) i przede wszystkim prosić dealera o jazdy próbne interesującymi cię wersjami.Pzdr.

Ogłoszenie samochodu osobowego: strona szczegółów

Ogłoszenie samochodu osobowego: strona szczegółów

Wszystko czego oczekujesz w przystępnej cenie (biorąc pod uwagę, że nowe są po 200tyś zł)

Cytat:

---

Napisał 145Q

Ogłoszenie samochodu osobowego: strona szczegółów

Ogłoszenie samochodu osobowego: strona szczegółów

Wszystko czego oczekujesz w przystępnej cenie (biorąc pod uwagę, że nowe są po 200tyś zł)

---

Ale do tych cen trzeba doliczyć jeszcze akcyzę 18,6 % i koszty sprowadzenia.

wyjdzie 130-140kzł... raczej nie ma powodów które by mnie mogły skłonić do wydania takiej kwoty na 159 :)

Ale zanim tę akcyzę się doliczy z ceny odpada 19% VATu - więc wychodzi w miare popdobnie... czyli ciągle połowę taniej niż w salonie.

Z innej beczki, zanim kupiłem swoją alfę to mocno przyglądałem się (jeździłem, targowałem itd) Lexusowi IS. Jeśli nie przeszkadza ci to że to dość małe auto (wielkości 156-ki prawie idealnie) to jest naprawdę godne uwagi. Z niezłym dieslem kosztuje w podstawowej wersji 136 000 zł, czyli ok 10 000 zł mniej niż odpowiednie MB czy BMW (diesel ok 170 - 180 KM), a z listy dodatków w zasadzie można się zastanowić tylko nad dwoma (klimatyzowana skóra i wypasiony sprzęt audio - niestety każdy za ok 16 000 zł). Napęd oczywiście na tył.

Wracając do tematu AR - zgadzam się z wami, na dziś ofereta nowych samochodów jest marna, a ceny z innej planety (jeśli dodatkowo wziąć pod uwagę spadek wartości - jak w przykładzie z mobile.de 18 miesięcy - 50%), w zasadzie obecnie tylko MiTo i GT stanowią jakąkolwiek alternatywę dla konkurencji. Całe szczęście, że jest kryzys i nie muszę (nie mogę?) myśleć nad zmianą auta.

a to nie jest tak że VAT niemiecki jest zwracany przy sprzedaży do kraju nie będącego w EU ??

Dawid 166 a od kiedy w PL nie płaci sie 22% vatu ????

towar z EU wywożony do EU - nie ma zwrotu VAT... to oferta dla ruskich...

Cytat:

---

Napisał obserwator737

towar z EU wywożony do EU - nie ma zwrotu VAT... to oferta dla ruskich...

---

ale wydaje mi się że auto w cenie netto można sprowadzić , tylko w kraju docelowym uiszczamy lokalne podatki ???? Czyli do ceny netto w PL doliczamy akcyzę ( 2,4 = 18,6 %) + polski vat 22%

Nie dla Ruskich, nie ma żadnych zwrotów, działa to w ten sposób:
Sprzedający jeśli jest podatnikiem VAT w swoim kraju (w skrócie Niemiec-przedsiębiorca) sprzedając auto poza granice swojego kraju ale na obszarze wspólnoty dokonuje tzw. wewnątrzwspólnotowej dostawy towaru. Stawka na tą czynność w całej wspólnocie jest 0%. Czyli jeśli mamy cenę w ogłoszeniu podaną brutto z VATem płatnym w granicach państwa w którym następuje sprzedaż to przy wewnątrzwspólnotowej dostawie faktura w miejscu VAT pokaże 0% czyli mamy cenę ogłoszenia – VAT. Efektywnie płacimy Niemcowi kwotę netto.
Teraz ze strony Polskiej. Kupując auto (szerzej towar) z innego państwa Wspólnoty dokonujemy wewnątrzwspólnotowego nabycia towaru. To też jest czynność opodatkowana co do zasady. Teraz mamy dwie drogi:
1. Kupujemy jako osoba fizyczna nie prowadząca działalności gospodarczej – nie jesteśmy podatnikami VAT i w związku z tym nie mamy obowiązku nic dopłacać (art. 15 w zw. z art. 9 i 10 ustawy VAT).
2. Kupujemy jako przedsiębiorca – co do zasady deklarujemy VAT 22%, ale w jednej deklaracji wpisujemy dla tej samej czynności podatek naliczony i należny. Zasadą jest, że wysokość tych podatków powinna być równa, czyli kasowo wychodzimy na 0 (art. 86 ust. 2 pkt 4 ustawy VAT), ale przy samochodach osobowych jest problem czy należy stosować niesławne ograniczenie wartości podatku do rozliczenia do 60% nie więcej niż 6 000 zł. Jeśli ktoś chce drążyć ten temat to zapraszam na Priv.

Uwaga: te zasady nie dotyczą nowych środków transportów. Nowe tzn. takie, które są nowsze niż 6 miesięcy lub mają przebieg mniejszy niż 6 000 km – w obydwu przypadkach od dnia dopuszczenia do użytku.

I ostatnia uwaga (disclaimer) – powyższe nie stanowi porady prawnej i nikt nie jest uprawniony do podnoszenia jakichkolwiek roszczeń wobec autora w przypadku poniesienia szkody związanej z treścią niniejszej wiadomości.

Twoją ostatnią uwagę należy rozumieć że jest to jakaś luka w przepisach czy ewidentnie nielegalny proceder ???

Żadna luka ani żaden proceder, to streszczenine przepisów - takie są zasady.

Moja ostatnia uwaga jest standardowa dla wszystkich omówień przepisów za które nie biorę pieniędzy.

Dodatkowo ten opis jest skierowany do szerokiego grona, a nauczyłem się że rzeczywistość jest bogatsza od mojej wyobraźni i ludzi, którzy czytają tego rodzaju posty w sposób dopasowany do ich pojęcia i sytuacji nie brakuje - potem wychodzą z tego różne nieporozumienia (przezorny zawsze ubezpieczony:) ).

Zainteresowałem się tym bo właśnie sprowadzam auto z kraju UE ale niestety a może stety jest fabrycznie nowe więc vat trzeba będzie uiścić.:(

Trochę się OT robi, ale polecam Ci zasięgnięcie opinii kogoś kto się podatkami zajmuje na co dzień, a jeśli kupujesz na tak zwana "działalność" to zainteresuj się w szczególności orzeczeniami Sądu Administracyjnego w Krakowie w sprawie odliczania VATu od samochodów osobowych.

Poszukaj km zero w Italii. Naprawdę czasem zdarzają się okazje.
Masz czas więc na pewno coś znajdziesz. Warto napisać do dealerów i za wczasu sobie zabookować.
Polecam Auto Km Zero - Auto Scontate e Km 0