Printable View
Witam, nie mogłem znaleźć podobnego tematu więc zakładam nowy. Mianowicie, jak rozróżnić silnik w 159 8V A 16V? Są jakieś typowe różnice , które można zobaczyć gołym okiem, czy tylko różni się kolektor? Zastanawia mnie to, gdyż dzisiaj mechanik stwierdził że mam silnik 8v (120km), a w dowodzie jest 16v(150km).
Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam:)
Panie kolego wpisz w google 1.9 jtdm 8v wybierz grafikę ( jeden wałek rozrządu, wlew oleju bliżej zderzaka ,,na dole silnika" ) potem zrob to samo tylko zamiast 8v wpisz 16v ( 2 walki rozrzadu + korek wlewu oleju jest po prawej stronie stojąc przed maską samochodu).
A najlepiej wrzuć zdjęcie silnika bez plastikowej osłony - będzie szybciej.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
16V ma pokrywe alu, 8V ma pokrywe czarny stal.
Wysłane z mojego SM-A500FU
Miałem 8V z pokrywą Alu....najłatwiej po korku wlewu oleju (po której stronie jest jak pisali koledzy powyżej)Cytat:
Napisał jaboleq
A może by tak po vin. Chyba że była przekładka.
Prosze, 8v z alu pokrywa.Cytat:
Napisał jaboleq
Załącznik 219455
Wystarczy spojrzeć na silnik i tak jak koledzy piszą 8v ma wlew z lewej strony a 16v z prawej nawet jak będzie bez pokrywy silnika to ogarniesz jaki masz.
Napisane na Commodore C64..;)
Widzisz gdzieś tu pokrywę zaworów? Czy chciałeś mi pokazać osłonę górną.Cytat:
Napisał Xed
- - - Updated - - -
J/w.Cytat:
Napisał mesque
Pewnie chodziło o pokrywe silnika:)w 16v jest niech będzie szara a w 8v czarna:)
Napisane na Commodore C64..;)
Pokrywę zaworów.Cytat:
Napisał dejon
......
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Dzięki wszystkim za odpowiedzi . Mam 16v czyli 150KM patrząc po zdjęciach.
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
I zmień mechanika od razu
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Śmiać się czy płakać...Cytat:
Napisał sprajt
16v ma jeden wałek nie 2...
To się doucz, że ma 2Cytat:
Napisał Lolson
W SOHC masz jeden wałek
A od kiedy 1.9JTDm 16V to SOHC?
Ile tu widzisz wałków?
Załącznik 219523
To, że jest jedno koło zębate rozrządu na wałkach, nie oznacza, że jest jeden wałek. Wałek ssący i wydechowy są sprzężone ze sobą kołami zębatymi pod pokrywą.
Mój błąd wybaczcie panowie.