Printable View
Witam sprzedałem swoje bmw i teraz odaje sie tylko mojej AR,tylko mam pewien problem otóż auto ciagnie dopiero od 3 tys obrotów,wiem ze te silniki lubia wysokie obroty stad moje pytanie jak najlepiej jezdzic tzn do ilu obrotów zeby jazda była ekonomiczna wmiare i czuć było te 155 km pozdrawiam
do odcięcia hahahaaha :)
Miałem podobne wrażenie, czasem rwała do przodu a czasem muliła, skrzynia jest taka, że biegi są "różnej długości" i to mnie myliło, nie jestem w stanie Ci wytłumaczyć jak jeździć, po kilku tygodniach jazdy się nauczysz. Mi się po mieście najwygodniej jeździ się do 3000rpm i zmiana biegu, w trasie do 4000rpm ale Ty masz trochę cięższe auto od mojego.Cytat:
Napisał Marcin łuczak
ekonomiczna jazda? hmm do 3tys i max 90-100km/h a zeby czuc moc to zmieniaj biegi przy 6000obr/min :) nie da sie tego wyposrodkowac
Cytat:
Napisał aniol_jojo
czyli spokojnie można smigać miedzy 5 a 6 tysiecy chodzi oto czy motor niedostaje wtedy w tyłek
wydaje mi sie ze jesli chcesz tak jezdzic po miescie to wystarcza Ci tylko 2 biegi :D a czy silnik dlugo wytrzyma? a jaki silnik lubi caly czas wysokie obroty? predzej czy pozniej kazdy padnie kwestia tylko kiedyCytat:
Napisał Marcin łuczak
Jeżeli olej masz dobry i zmieniasz co 10.000km to nie powinno być problemów, ale oczywiście spowoduje to szybsze zużywanie chociażby pierścieni, które mają opinię... miękkich ;)Cytat:
Napisał Marcin łuczak
Na 2 biegu przy obrotach około 3200 mam 50km/h czyli dwa biegi na miasto wystarczą, przy 6tys. 90km/h czyli strata prawka jak dla mnie. ;-)Cytat:
Napisał aniol_jojo
pierwsza sprawa to delikatnie obchodź się z gazem (do 3ko) przynajmniej do czasu kiedy wskazówka temperatury cieczy chłodzącej nie drgnie do góry , wysokie obroty nie są dobre dla zimnego TS
druga sprawa - olej co 10kkm , dobry olej + sprawdzanie stanu i uzupełnianie do max co 1kkm
trzecia sprawa - pamiętaj o rozrządzie , max 60kkm lub 3 lata co pierwsze nastąpi , wymiana rozrządu w 2.0TS = wymiana dwóch pasków i wszyskich rolek/napinaczy
...plus pompa wodna do weryfikacji & wariator
Moja rada... Jeśli jestem sam na ulicy to sobie śmigam do 3tys ale wystarczy, że jakaś psełdo wyścigówka mnie zdenerwuje to przepustnica sie otwiera i 3tys się podwaja a prędkościomierz w momencie wzrasta do 140km/h!!! Kocham to!!! Upszedzam kolego że robi się wir w baku(nie mam gazu) żal tylko, że jakieś światła nie spasują i trzeba hamować.
Ty chyba wiru w baku nie widziałeś, zrób tak w 166 3.0V6, to ten wir poczujesz nie tylko na stacji, ale i w trakcie jazdy.Cytat:
Napisał obw
ja taki wir jak w 2.0TS mam na jałowym :D
jak się ma silnik o pojemności 2,5 raza większej :) to musi mieć ssanieCytat:
Napisał obserwator737