Printable View
Czy może klekotać coś innego od wariatora w TS-ie? Wariator wymieniony z całym rozrządem jakieś 10-15 tys. kilometrów temu a w zasadzie to po wymianie było tak samo jak przed wymianą. Także jak auto postoi z godzinę. Trwa to maksymalnie z 2-3 sekundy. Bez wpływu na spalanie czy osiągi. Czy może to być co innego ? Np. popychacze? One też chyba mogą klekotać?
Jak wiem to wariat tylko klekocze, nie ma zbytniego działania na brak mocy i spalanie:) ale jak klekocze to jedynie wariat:)
No ale po wymianie było to samo, co przed stąd szukam innych przyczyn.
Luźne wałki wyrównoważające? Jak dostaną oleju na łożyska, to cichną.
Popychacze też mogą hałasować.
Piźnięte kilofem na Pentagram Monster za pomocą Tapatalk
Wałki wyrównoważające w 1.8 ??Cytat:
Napisał kudlaty_bytom
Mogą być popychacze. Wałków 1.8 nie ma, kolega nie doczytał opisu profilu.
Może teraz strzelę gafę ale czy regulacja luzu zaworowego może coś pomóc ?
To strzeliłes gafę, tam są popychacze hydrauliczne (nie ma regulacji luzów zaworowych).Cytat:
Napisał sztandi7
Moim zdaniem trzeba to dokładnie "osłuchać" jeśli od góry to popychacze tzw. szklanki, jeśli słychać z dołu to odzywają się panewki korbowodowe (za niskie ciśnienie oleju - pompa oleju do wymiany).
Tak też przeczuwałem. Ale wolałem zapytać dla pewności :)
Teraz zalałeś 5W50, więc jeśli winne jest ciśnienie oleju, to teoretycznie powinno być lepiej, niż na 10W60 - daj znać, czy coś się zmieniło.
Na Tapatalk nie widać jaki samochód. Musiałbym w profil zaglądać, a tego nie zrobiłem ;) stąd tak napisałem.Cytat:
Napisał mattman
Piźnięte kilofem na Pentagram Monster za pomocą Tapatalk
Spoko, nic się nie stało :) Jesteśmy tylko ludźmi :)Cytat:
Napisał kudlaty_bytom