Coś chrupło i wyjąłem pasek z pod maski

Cześć. Przyjechałem do domu i podczas parkowania coś chrupło. W pierwszej chwili myślałem, że na coś najechałem, sprawdziłem, nie. No to przegub chrupną. Ale nie, bo delikatnie cofam i czuję, że nie mam wspomagania i pali się kontrolka ładowania. Zaparkowałem i sprawdzam dalej. Wyjąłem w całości pasek, bez większych śladów zużycia, wymieniałem niedawno, więc praktycznie nowy, no może lekki śladzik jakby go siłą śrubokrętem zdjął. Nic wielkiego. Silnik cały czas pracował i pracuje bez żadnych zmian.

Czy to zatarła się rolka?
Jaki ewentualny koszt?

Zakręć rolkami i będziesz wiedział czy chodzą normalnie. Są też przypadki zatarcia się sprzęgiełka alternatora.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

Jutro oberkam zaraz z rana. To sprzęgiełko alternatora można samo wymienić, czy tylko z całym alternatorem?

Może koło pasowe rozpadło się na dwie części. Wtedy może być "chrupnięcie" i pasek spada.

Wymienić można samo sprzęgiełko. Bywały przypadki że sprzęgiełko się zacierało, zrywało pasek, który w następstwie wkręcało w rozrząd i katastrofa :) miałeś dużo szczęścia.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Tytanowy

Wymienić można samo sprzęgiełko. Bywały przypadki że sprzęgiełko się zacierało, zrywało pasek, który w następstwie wkręcało w rozrząd i katastrofa :) miałeś dużo szczęścia.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

---

,,gupi" ma zawsze szczęście :D:D:D

Ja obstawiam koło pasowe wału. :) Koszt około 400zł. Zdejmuj prawe przednie koło, plastikową osłonę przy nadkolu i będzie je miał jak na dłoni. Jeśli jest rozwulkanizowane, to do wymiany. Operacja bardzo prosta. Co do tego, że miałeś dużo szczęścia to potwierdzam. :) Chociaż ja też miałem. Mi to koło wypadło z samochodu przez przejazdem kolejowym. :D

Gdzie tam 400. Ostatnio kupiłem Dayco za 250 ;)

Cytat:

---

Napisał Tytanowy

Wymienić można samo sprzęgiełko. Bywały przypadki że sprzęgiełko się zacierało, zrywało pasek, który w następstwie wkręcało w rozrząd i katastrofa :) miałeś dużo szczęścia.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

---

Jakim cudem skoro rozrząd w 2.4 jest zabudowany?

Piszę z telefonu, nie wiedziałem dokładnie o jaki motor chodzi. W każdym bądź razie, przypadki chodzą po ludziach. Ja robiłem Doblo po takim wypadku.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

Rozleciało się koło pasowe.
Mogę kupić firmy febi, lub corteco.
I pytanie, czy sprawdzić profilaktycznie coś jeszcze? Rolki pewnie...

dayco :)
Warto zmienić rolkę prowadzącą, rolkę napinacza paska PK i oczywiście sam pasek.

z dayco mogę mieć problem, znaczy chodzi o czas. Potrzebuję auto, bo wyjeżdżam. A firma corteco nie jest dobra? Cena ta sama, około 400zł. Tylko na dayco muszę poczekać. no ale jeżeli to naprawdę ma tak ogromne znaczenie, to chyba poczekam.

Ja mam Corteco, bo też potrzebowałem na już. Dostarczają na pierwszy montaż dla BMW. Przejeździłem na razie jakieś 10 kkm i nie narzekam. Myślę, że nie ma się czego bać.

Kupiłem febi. Tylko na tym pudełku było napisane ,,made in germany" na corteco ,,china''
A w środku oryginał dayco. Zaoszczędzone jakieś 70zł. na pudełku.

- - - Updated - - -

Nadmienię, że stare co się rozleciało to też DAYCO