Błędy i nie odpala na ciepłym.

Printable View

30-03-2017, 14:02
sharki

2 załącznik(i)

Błędy i nie odpala na ciepłym.

Witam mam problem. Od jakiegoś czasu mam problem z Alfa 156 SW 2000r 2.4 JTD 135 km.
Auto na zimnym odpala pięknie ale jak sie nagrzeje wyskakuje kontrolka (wtrysk=check engine) i za cholere nie można odpalić a jak wystygnie to pali jak nowa. Wymienione filtry i wczoraj wymieniłem - czujnik położenia wału ( Nowy Bosch - 100 zł)
Podpiąłem pod kompa wykasowałem wszystkie zrobiłem ok 10 km i znowu podpiąłem i pokazało:
Załącznik 225247
Załącznik 225248

Kod:
P0704 - włącznik pedału sprzęgła
P1320 - Nieznany kod usterki
P0101 - Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza
U1600 - Nieznany kod usterki

Pomożecie rozszyfrować co jej dolega bo juz brakuje mi sił :/
30-03-2017, 14:55
Przemekkk97

U1600 - Nieznany kod usterki jest to błąd do IMMO gaśnie Tobie CODE po rozgrzaniu?
30-03-2017, 15:10
sharki

Cytat:

Napisał Przemekkk97

U1600 - Nieznany kod usterki jest to błąd do IMMO gaśnie Tobie CODE po rozgrzaniu?

Kolego gasnie wszystko. Po rozgrzaniu swieci tylko check. Jak zgasze to nie idzie odpalic. Nie stracila na mocy. Nie kopci. Nie dymi. Nie szarpie. Na gasnie. Nie przerywa. Chodzi ladnie problem tylko z odpalaniem no i bledy te ktore widac.
30-03-2017, 15:39
alfa159peeter

Błąd p1320 błąd synchronizacji czujników wałka rozrządu i czujnika położenia wału . albo przestawiony rozrząd albo czujnik położenia wałka rozrządu albo czujnik położenia walu korbowego. najprawdopodobniej czujnik położenia wałka padł skoro ten od wału wymieniony no chyba że nowy też nie działa. spróbuj odpalić z plaka jesli uszkodzony jest czujnik położenia wałka to powinna zapalić i pracować jeśli wału to najprawdopodobniej zapali i zgaśnie.
30-03-2017, 16:33
sharki

A więc tak: czujnik położenia wału jest nowy Boscha (jest szansa że nie działa). Na starym i nowym czujniku na zimnym pieknie pali jak sie rozgrzał (40-55 st) jak psikałem plakiem to to jeszcze odpalił i jeździł normalnie do momentu zgaszenia silnika. Lecz jak był ciepły(po normalnej jeździe i było ok 90 st) to nawet na plaku nie odpalił... Tak jakby chciał a nie dostawał paliwa, ile plaka było tyle wypalił i koniec. Na zimnym silniku pięknie pali.
30-03-2017, 16:44
alfa159peeter

Odepnij czujnik położenia wałka rozrządu i będzie jasne który czujnik. i dodatkowo można sprawdzić ciśnienie paliwa na listwie przy rozruchu na zimno i na ciepło . ale obstawiam któryś z czujników z szczególnym wskazaniem tego od wału korbowego.
30-03-2017, 16:55
sharki

Gdzie jest ten czujnik położenia wałka rozrządu i jak go odpiąć? To tego od wału korbowego oddać czy wymienić?
30-03-2017, 17:16
alfa159peeter

Czujnik jest pod kołem pasowym wałka rozrządu, a wtyczka nad pompą wysokiego ciśnienia, dojdziesz po kablu od czujnika . najlepiej było by gdzieś zdobyć używany sprawny czujnik wału i sprawdzić czy wszystko działa.
30-03-2017, 19:23
sharki

duzo roboty? kosztowne to będzie u mechaniora?
30-03-2017, 20:59
alfa159peeter

Z czujnikiem wału korbowego to rozrywka można powiedzieć. czujnik położenia wałka to inna bajka bo trzeba rozpinać rozrząd i zdjąć koło pasowe wałka no i ta mała śrubka od czujnika nie zawsze chce się łatwo odkręcić. za pierwsze max 50 zł powinien wziąć mechanik za drugie to zależy już od tego ile w twojej okolicy biorą za wymianę rozrządu cena będzie podobna 150-350 zł. wszystko plus części oczywiście.
31-03-2017, 06:50
sharki

Cytat:

Napisał alfa159peeter

Z czujnikiem wału korbowego to rozrywka można powiedzieć. czujnik położenia wałka to inna bajka bo trzeba rozpinać rozrząd i zdjąć koło pasowe wałka no i ta mała śrubka od czujnika nie zawsze chce się łatwo odkręcić. za pierwsze max 50 zł powinien wziąć mechanik za drugie to zależy już od tego ile w twojej okolicy biorą za wymianę rozrządu cena będzie podobna 150-350 zł. wszystko plus części oczywiście.

Kolego tera rano normalnie nie chciala odpalic. Odpalila na plaka dopiero ale jej praca daje do myslenia bo troszke nie rowno pracuje i znowu wszystko co swieci zaczeło pulsowac w rytm pracy silnika.