Cieżko działajace wspomaganie elektryczne...jak skalibrowac?

Witam.
Prosze Was o porade co moze byc przyczyna ciezko dzialajacego wspomagania elektrycznego w czasie jazdy.
Dokladnie chodzi o to ze wspomaganie dziala fajnie na postoju,wydaje sie ze wszystko jest ok ale podczas szybszej jazdy wspomaganie dziala dosyc progresywnie (czyt.dosyc ciezko),na dluzsza mete krecenie kierownica staje sie meczace szczegolnie na szybko pokonywanych lukach.
Podlaczalem auto pod MES ale zero bledow,moze to cos w zawieszeniu stawia opor podczas jazdy,sam juz nie wiem.Na jakie parametry zwrocic uwage po podlaczeniu pod centralke wspomagania,moze wystarczy kalibracja ale jak to dokladnie wykonac?
Auto mam od dwoch tygodni,wszystko fajnie tylko to nieszczesne wspomaganie.
Aha,dodam tylko ze moze to nie odpowiedni dzial ale wspomaganie chyba to samo,chodzi o Bravo 1.6 mjet 105KM.
Pozdrawiam.

to wspomaganie tak dziala. im szybciej jedziesz tym sztywniej pracuje. w dzisiejszych czasach to juz standard w samochodach. generalnie wszystko jest ok z Twoim autem.

Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka

a czujesz różnice w trybie normal i dynamic ..??

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

a czujesz różnice w trybie normal i dynamic ..??

---

W bravo sa takie tryby?

Takich trybow to nie ma,jest tylko opcja CITY.

Może sprawdzić ustawienia przednich kół

P9

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

a czujesz różnice w trybie normal i dynamic ..??

---

Minimalną ale czuć ale w MiTo, bravo nie ma takich cudów

w wersji 150 J-JET Sport - zamiast city był przycisk Sport

Generalnie po przesiadce ze wspomagania hydraulicznego na elektryczne powinno czuc sie jakakolwiek roznice?
Dzisiaj oddalem auto na wymiane klockow,mechanik ktory mi wymienial wlasnie owe klocki po przejechaniu sie moim Bravo potwierdzil ze wspomaganie dziala jakos tak ciezko podczas jazdy,na postoju jest ok a ma porownanie bo ma rowniez Bravo.Stwierdzil ze jakby mial jechac tak z 500km to by mu chyba rece odpadly wiec cos jest na rzeczy.Jak znajde chwile to podjade na kalibracje moze to cos pomoze.W sumie mam kabel ale nie wiem dokladnie jak samemu przeprowadzic diagnostyke wspomagania.

SORRY.....nie doczytałem że kolega pyta o Bravo :)

najczęstsza usterka w tego typu wspomaganiach to albo uszkodzony czujnik skrętu albo uszkodzony sam silnik wspomagania.