Po wymianie przegubów wewnętrznych, mocne bicie

Panowie,

Jakieś 2tygodnie temu wymieniłem przeguby wewnętrzne na zeta erre.
Początkowo wszystko było ok, ale z każdym dniem zaczynałem odczuwać delikatne bicie, ponieważ założyłem niższe sprężyny eibach oraz duże koła 19" pająki z 235/40 to nie martwiłem się tym, ponieważ na takim zestawie dużo wiecej czuć z drogi niż na serii.

Dzisiaj niestety nie da się już jeździć, auto w czasie przyśpieszania ma mocne bicie z przednich kół, również przy jeździe ze skręconymi lekko kołami przenoszą się te wibracje, są one bardziej nasilone i mocno je czuć.

Dzieje się to głównie przy 1500obr i jak się delikatnie przyśpiesza to wrażenie jest takie jakby auto podskakiwało z przodu i miały się urwać koła.

Od wymiany przegubów przejechałem 480km, jeżdzę delikatnie o czym swiadczy spalanie 8.0/100 wg komputera.

Co Waszym zdaniem może być przyczyną i jak to sprawdzić??

Sprawdź czy nie poluzowały się śruby łączące przegub. Ja tak miałem w 156 jtd.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

ok, dziekuję za sugestię.
Wczoraj zdjąłem koła i dokręciłem śrubę ampulową, która ustala tarczę hamulcową. Była bardzo delikatnie wkręcona.
Teraz nie ma bicia podczas jazdy na wprost.
Natomiast jest bicie jak skręcam w prawo, a jak skręcam w lewo to szumi mocno.
W prawym kole mam wywalone łożysko w piaście i już zamówiłem.

Mam wrażenie, że luz góra dół który mam na półosi wynika właśnie z tego rozwalonego łożyska, ponieważ jak podlewarowałem alfę, to prawe koło ma mega luz ok 3-4mm góra dół i bardzo szumi. Półoś dochodzi do piasty, więc jak piasta lata to i wszystko co w nią wchodzi będzie również luźne..
Spróbowałem dokręcić to łożysko i mam wrażenie, że teraz mocniej przenosi te wibrację na auto.

Dobrze kombinuje?

a co do śrub łączących przegub to sprawdzę przy okazji łożyska jak do znajomego pojadę na podnośnik

Proponuje sprawdzić wszystkie śruby w zawieszeniu a w szczególności te które ruszałeś. Dodatkowo sprawdzić dociągnięcie łożyska.

niestety przeguby wewnętrze już się wysypały..przejechane niecałe 500km:)
nie polecam zamienników..
jak ktoś ma na sprzedaż oryginalne używki lub nówki to proszę o kontakt, bo muszę to wyeliminować..przez 10min po wyjścia z auta czuje jakbym wibrował, już tak mnie to wkurza, że aż urojenia się robią, bo przy ruszaniu a najgorzej jak skrecam w prawo i dodaje gazu to wydaje się, że koło się urwie takie walenie jest..

proponuje postawic auto ,jak nie chcesz sobie wiekszych klopotow narobic

Mocny program w połączeniu z ciężkimi kołami i zeta erre nie dały rady ;) Dobrze że się podzieliłeś tą informacją.

co do postawienia auta, to jeżdże delikatnie bo tylko mam obecnie jak skręcam koła to bicie.
półosie pewnie przyjdą z jata serwis ze świdnicy, bo póki co najlepsza oferta na oryginały.

zeta erre będzie reklamowana, podzielę się informacjami jak traktują klienta w takich sytuacjach.

pozdrawiam

Gdzie kupowałeś te przeguby? Jata ma przeważnie bardzo dobre ceny na oryginalne podzespoły. Kupiłeś kompletne połosie?

zeta erre kupowałem u borowskiego, ponoć jakiś większy dystrybutor tych części.

Z Jaty dzisiaj zamówiłem oryginalne, także pociągnęło po kieszeni, ale mam nadzieje ze pozbęde się wibracji i tej schizy jak się zbliżam do alfy:)

Te półosie z jakiegoś gównolitu robią. Nie ważne jaki silnik szlag je trafia... Jakby to jeszcze 500 Nm było to byłbym w stanie to zrozumieć.....