Lampy przód- jakie kupić, jak odróżnić eu od ang. Czy mam dobre na aucie?

Witam kupiłem GT z walniętym przodem, wszystko było by OK poza lampami. Przeczytałem już kilka tematów i już kompletnie nic nie wiem jakie mam lampy w aucie a jakie powinny być. Lampy to zwykłe na żarówki
Do wymiany mam lampę lewą (od strony kierowcy) jest na niej oznaczenie E1 i strzałka patrząc od PRZODU AUTA W PRAWO (na zewnątrz) - Jest to lampa EU ?
A lampa prawa (strona pasażera) jest cała, oznaczenie na niej to też E1 i strzałka też W PRAWO patrząc od przodu (w stronę scudetto) - Jaka to jest?
Obie lampy firmy AL czyli carrello. Proszę o pomoc bo moja bella chce już połykać kilometry! :o
P.S dodam jeszcze że auto z Francji o ile to ma jakieś znaczenie ;)

Postaw auto przed ścianą (najlepiej jasną około 2-3 metry od niej). Zapal światła i jeśli świecą wyżej po prawej stronie to masz dobre. Jeśli widmo się podnosi na lewą stronę to masz angielskie. Oznaczenia mogą być dobre lub złe ale to nie znaczy, że odbłyśnik masz angielski lub eu. Wystarczy, że ktoś np wymienił samą szybkę i nie dojdziesz inaczej do ładu niż patrząc na promień świetlny.

Po prostu podjedź pod ścianę i zobacz czy obie lampy mają identyczne odcięcie światła z ukierunkowaniem na pobocze czyli tak _/ _/

W kwestii zakupu - kupiłem swoje na allegro, takie same są w POLCARze, chyba MAGNETI MARELLI. Cena około 560 za sztukę - i to był najlepszy zakup do mojej GT. W nocy przy suchej drodze dają dobre światło na 200-300 metrów(biało czerwone słupki widać 4 do przodu) na zwykłych żarówkach. Pozycjonowanie działa bez zarzutu, mam je już 8 miesięcy i są ok.

Też kupowałem do swojej Belli nowe lampy na allegro. O ile się nie mylę to nawet jest to ta aukcja http://allegro.pl/alfa-romeo-gt-03-r...812965962.html. Założyłem, pojechałem na ustawienie na stacje diagnostyczną i w końcu po zmroku droga stała się jasna. Odcinają idealnie, świecą pięknie.

Kupiłem używkę europejską lewą, czekam aż dojdzie. Co do prawej to wydaje mi się że dobrze świeci - bardziej w stronę pobocza. Póki co chce nią trochę pojeździć i zobaczyć czy jest sens ładować worek kasy :) przebieg jest też ciekawy ledwo 100tys więc silnik tego samochodu to zagadka, a znalazłem fakturę z 2012r z przebiegiem 60tyś. Jeszcze tylko wahacze dolne i będzie jeździć.

Cytat:

---

Napisał jotgie

Założyłem, pojechałem na ustawienie na stacje diagnostyczną i w końcu po zmroku droga stała się jasna

---

Ja co prawda sam nie zakładałem ale koleś co mi to robił stwierdził że miały takie wypustki które idealnie spasowały z mocowaniami w przednim pasie i nic nie musiał regulować.

mocowanie lampy a jej ustawienie to 2 inne sprawy, ja u siebie zamontowałem soczewki pod HID i do tego zestaw HID 5500k z przetwornicami Philipsa, efekt przekracza moje wymagania ;]

Cytat:

---

Napisał MastaMari

mocowanie lampy a jej ustawienie to 2 inne sprawy

---

oczywiście,chodziło mi o to że kupiłem nowy produkt i pasowało plug&play

Cytat:

---

Napisał MastaMari

mocowanie lampy a jej ustawienie to 2 inne sprawy, ja u siebie zamontowałem soczewki pod HID i do tego zestaw HID 5500k z przetwornicami Philipsa, efekt przekracza moje wymagania ;]

---

Jaki zestaw kopiłeś dokładnie? Sam planuje za niedługo przerobić lampy na soczewki + HID ale mam obawy co do trwałości tego "wynalazku"
Sorry za offtop

kupowałem ze strony hidretrofit zestaw can bus 5500k w którego sklad wchodziły przetwornice Philips Hylux oraz żarniki 5500k Yeaky Lighting

A po tym zdjęciu jesteście wstanie powiedzieć czy to Europejska? Lampa kupiona za śmieszne pieniądze, a w stanie idealnym. GT poskładana wstępnie do kupy :)
Załącznik 229151Załącznik 229153

zdjęcia coś nie działają ;]

- - - Updated - - -

E1 - Niemcy,
E2 - Francja,
E3 - Włochy,
E4 - Holandia,
E5 - Szwecja,
E6 - Belgia,
E7 - Węgry,
E8 - Czechy,
E9 - Hiszpania,
E10 - dawna Jugosławia,
E11 - Wielka Brytania,
E12 - Austria,
E13 - Luksemburg,
E14 - Szwajcaria,
E17 - Finlandia,
E18 - Dania,
E21 - Portugalia,
IRL - Irlandia.

http://autoczescijanow.pl/zdjecia2014/maj/2341.JPG