Żarówki i 'przelot'

Witam, mam założone przez poprzedniego właściciela w postojowych światłach niebieskie żarówki, i świeci mi sie błąd na desce ze jest spalona żarówka < żółta żarówka obok obrotomierza> ale chciałbym wsadzić tskie żarówki również na światła do jazdy dziennej, i mam pytanie czy ten błąd musi sie tak świecić? Może ten koleś coś pochrzanil?
Drugie pytanko też mam :) na necie widzi sie sporo filmików gdzie ludzie zakładają 'przelot' podobno jest to zdrowe, ale czy tov prawda?? Ma ktoś jakieś doświadczenia? Samochód nie będzie dużo glosniejszy? I czy ten katalizator zaeaz za turbem też wywala się? 2.4 20v 175km dziękuję za odp! :)

Siema. Błędy od zarowek masz może dla tego ze sa to diody i trzeba wstawić oporniki. Co do wydechu, co kto lubi. Ale jedno jest pewne ze jak robisz w benzynowym silniku przelot to będzie głośno zależy tez od ostatniego tłumika. Po druge pewnie trzeba by sie zajac od razu dolotem. W doizlu pewnie jest podobnie. Czy to zdrowe na pewno nie zaszkodzi [emoji2]

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Diody CAN, a z jakiego powodu chcesz wywalic katalizator ?

Samo wywalenie kata dźwięku nie zmieni ,mocy tez nie podniesie :).

Nie ze chce wywalac, tylko tak chciałem zapytać bo zawsze mnie to interesowało :=) oporniki?? :( tzn? Sorka ale jestem ciemny w temacie, możecie tak trochę prościej? :d nawet jak zmienię żarówki do jazdy dziennej
Ps: co do kata za turbem, gdzieś czytałem na forum ze komuś sie to zatkało i koleś tak chyba 3 turbiny zjechał, dziwne, może zamulał auto?

Diody LED mają tak małą rezystancję, że linia CAN nie jest w stanie przeprowadzić odpowiedniego jej pomiaru co skutkuje wyświetleniem błędu na desce.
Zmień na zwykłe żarówki, lub na Ledy Canbus (poszukaj na allegro, albo popytaj w dobrym sklepie motoryzacyjnym - będą wiedzieć o co chodzi) i problem zniknie.
Pomijam już fakt, że te, które teraz masz - nie posiadają homologacji, ale to tak na marginesie.

Ok, rozumiem i do świateł dziennych też mogę wrzucić takie diody tak?

Nie lepiej zainwestować w jakieś fajne żarówki Osram lub Phillips

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Właśnie raczej wolał bym żarówki, bo znajomy też polecał, ale zależy mi ma tym aby nie były żółte tylko niebieskie /białe, żeby ładnie to wyglądało, postojowe + jazda dzienna

Sa do wyboru różne rodzaje poszukaj na necie ale ze zwykłej żarówki ciężko uzyskać czysty bialy kolor

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Rozumiem, ale żeby chociaż udawało biały kolor :)) dzięki za pomoc

Tungsram Megalight Ultra +90% lub +120% - H7, przypuszczam że z tymi dziennymi chodziło o światła mijania. Jeśli nie to podaj typ żarówek.

Philips WhiteVision - W5W - postojowe. Polecam, mam u siebie taki zestaw. Nie jestem tylko pewny czy w 156 zamiast W5W nie ma przypadkiem H6W.

Nie wiem jak to sie nazywa fachowo, nie postojówki tylko te na których sie jeździ w dzień, ale też nie długie :d jaki typ mam nwm:( jak wymieniać to chciałbym wymienić wszystkie tzn, postojówki, te na których sie jeździ i długie, mam 156 fl jeśli to ma znaczenie

Cytat:

---

Napisał [notranslate

Alfa[/notranslate] Romeo 156;1983277]Nie wiem jak to sie nazywa fachowo, nie postojówki tylko te na których sie jeździ w dzień, ale też nie długie :d jaki typ mam nwm:( jak wymieniać to chciałbym wymienić wszystkie tzn, postojówki, te na których sie jeździ i długie, mam 156 fl jeśli to ma znaczenie

---

Postojowe - H6W
Mijania - H7
Długie - H1

Cytat:

---

Napisał komisarz

Postojowe - H6W
Mijania - H7
Długie - H1

---

Super odpowiedź :)) dzięki wielki! :)

Cytat:

---

Napisał [notranslate

Alfa[/notranslate] Romeo 156;1983393]Super odpowiedź :)) dzięki wielki! :)

---

Ewentualnie jeszcze przeciwmgielne przód - H1

O tym w sumie nie pomyślałem, też niezły pomysł, narazie juz wlecialy h1,h7 i wygląda to dość fajnie :d jescze tych postojowek szukam ale na poniedziałek mają mi ściągnąć także będzie git :d

Panowie, dziś jeździłem w nocy i wygląda to naprawdę spoko, ale.. Nie wiem czy wcześniej nie zauważyłem tego czy tak się stało po zmianie żarówki, ale światła są skoszone w prawa stronę tak jak by jakieś auto stało obok i świeciło z boku, długie też, da sie jakoś te lampy ustawić? Do tego lewa lampa świeci 2x dalej... :d

Jest normalnie regulacja na lampach, osobno góra/dół i osobno na boki ale z tym lepiej podjechać na skp i tam na lustrze ustawią, jeśli to nic nie da lub nie będzie się dało ustawić to lampy do wymiany

I to jest może ten, wichajster z kostka pomiędzy światłami Mijania i długimi?? W lampie

To co piszesz to właśnie silniczek do regulacji góra/dół (pokrętło z lewej obok kierownicy) ale jest na nim właśnie tez regulacja ręczna, a dzyndzel do ustawienia na boki jest z brzegu lampy

Ok, juz wszystko wiem, dzięki ogromne za pomoc! :)