Printable View
Koledzy potrzebuje się dowiedzieć o 159 w kombi silnik 2.0 .disla .Jakie spalanie wady usterki jakie się wam przytrafiły . Czy też brać pod uwagę silnik 1.9 disla
Wogóle to jestem posiadaczem gulietty na silniku 2.0 diesla jako z tego egzemplarzu jestem bardzo zadowolony. Proszę o pomoc w wyborze
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Jak sądzisz.... są już te informacje na forum czy jesteś pierwszy ?
Nic nie znalazłem ciekawego
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Skoro masz 2.0 JTDm to chyba wiesz czego się spodziewać?
Pozostałe usterki typowe dla 159, ale w sumie nie ma szczególnie co wymieniać, bo jako takich typowych usterek to auto nie ma.
Chodzi mi o spalanie i jak sobie radzi 159 kombi jest cięższa .
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Obawiam się, że koszty eksploatacyjne w porównaniu do Giulietty będą sporo wyższe.Cytat:
Napisał darek n
Jesli 2.0 JTDm to o jaka moc silnika chodzi bo sa ze trzy ? 136, 163 i 170 KM.
136 i 170 roznia sie dwumasa wg info na tym forum, 136 ma zazwyczaj skrzynie z oznaczeniem C635, ktora Ty rowniez mozesz miec w Julce. Jaka moc ma Twoja Gulietta ?
W wersjach 170 KM wystepuje (chyba) glownie skrzynia F40, ktora jest rowniez w wersji 2.4 JTDm, aczkolwiek w jednym z watkow na forum ludzie pisza ze maja skrzynie C635 w wersji 170KM i to z ostatniego roku produkcji - 2011.
Skrzynia C635 jest przeznaczona pod mniejszy moment obrotowy, wersja 136KM ma 350Nm (mam taka).
Jesli chodzi o spalanie, to jest caly watek poswiecony tematowi spalania.
Nie wiem jaki ma start wersja 170KM, ale przy opcji 136 konnej trzeba nabrac pokory przy ruszaniu z miejsca i rozpedzaniu auta na 1 i 2 biegu ;-)
Wersja 1.9 to kolektor i klapy wirowe do usuniecia ze wzgledu na ryzyko urwania i wpadniecia do komory silnika, jest watek nt. usuwania klap wirowych. 1.9 to rowniez inna skrzynia m32, wadliwa.
Nie ma Alfy 159 kombi, jest sportwagon. Chcesz mieć kombi kup se Volvo albo PasseratiCytat:
Napisał darek n
Skoro nie ma kombi, to 159 nie miała wersji sedan w takim razie, bo producent nie wymyślił dla niej nazwy marketingowej? ;) Na tej samej zasadzie można by się kłócić, że 147 to nie hatchback, gdyż producent nie napisał tak w broszurce. Trzeba odróżniać nazwy marketingowe producentów od ogólno-przyjętych określeń rodzajów nadwozia.Cytat:
Napisał jasio79
Nazwa marketingowa Alfy : Sportwagon
Ogólno-przyjęte określenie tego rodzaju nadwozia: Kombi
[MENTION=24655]longmanpl[/MENTION] co do skrzyrn w 2.0 to wg mojej wiedzy (na podstawie forum) najpierw dawali m32 do 136km a f40 do 170km, potem jednak przeszli na c635 w obu.
m32 w pozniejszych modelach nie sprawia az takich problemow, cos tam pewnie troche poprawili. jeden przypadek z forum znam w tbi gdzie zaczela szumiec.wiec 136km tez mozna brac i sobie zrobic chipa (chocby delikatnego wgrac program od 170km).
w 2.0 jedynym powtarzalnym problemem jest pęknięcie chlodniczki egr, ale nie jest to zbyt kosztowne i pasuje tanszy zamiennik on insigni o ile wiem.
jesli diesel, i ma byc ekonomicznie jazda o serwis to ja bralbym 2.0. jesli potrzeba komus q4 i/lub automat no to tylko zostaje 2.4 z diesli.
Dziękuję za pomoc. Każda opinia jest dla mnie cenna
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
"w kombi jeżdżą zombi" cytując Szczepana Twardocha.Cytat:
Napisał jasio79
"W kombie jeżdżą zombie.
[notranslate]Alfa[/notranslate] jest sportwagon i wozi się w niej wino albo narty, albo piękne kobiety i w ogóle wiedzie się sportowy i elegancki tryb życia, jak również wygląda stylowo, w granicach budżetu. Bo jednak bardziej stylowo wygląda się w maserati, nie przeczę. Tudzież w ferrari california z otwartym dachem".
- - - Updated - - -
Dokładnie, ze skrzyniami jest więcej zamieszania niż wynikałoby tylko z mocy. Sprzęgło/dwumasa według mojej wiedzy takie samo.Cytat:
Napisał epsonix
Niestety dodałbym do tego problemy z przycieraniem się dołu silnika jeśli jeździ się na rzadkie wymiany oleju co 35-40 kkm i bagatelizuje komunikat o niskim ciśnieniu oleju wynikający ze zużycia uszczelki pod pompą oleju (to jest dużo częstsze w Insigniach, bo - w skrócie – tam komunikat ma większą tolerancję i rzadziej się pojawia mimo braku ciśnienia). Silniki 2.0 cdti w Oplach konstrukcyjnie są takie same, ale pochodzą z różnych fabryk (były produkowane już po rozwodzie opla z fiatem) i różnią się osprzętem. Ale słupek o ile mi wiadomo jest ten sam.Cytat:
Napisał epsonix
Dodam od siebie, że jeśli dla kogoś różnica 1-2 litra w spalaniu ma znaczenie to nie powinien szukać 159.
Moje zdanie po przesiadce do automatu jest takie, że AR 159 1.9 JTDm z qtronic po lekkim chipie jest idealnym samochodem dla kogoś kto chce wyglądać stylowo, w granicach budżetu. Po usunięciu klap wirowych i EGR motor powinien być bezawaryjny, japońska skrzynia jest długo bezobsługowa, a przyjemność z jazdy automatem w dieslu bez porównania do (nie)przyjemności M32 i innych diesli manuali. Manual ma sens tylko w benzynie.
Idealny egzemplarz będzie z końca produkcji, z xenonami i z czujnikami parkowania przód + tył. Kolor nie będzie srebrny, a przebieg poniżej 150000 km. Sprawdziłem na mobile i nie wiem czy znajdzie się więcej niż 5 sztuk.
faktycznie, zapomnialem o tych problemach z uszczelka smoka a przez to smarowaniem w 2.0. jesli ktos za wczasu ja wymieni a do tego jest wyczulony na kontrolke oleju a nie jezdzi dalej jakby nigdy nic, to nic sie nie stanie.
ostatnie 1.9 z 2009/10 r to juz chyba tylko szly z qtronikiem, ale malo tego na rynku. chyba nie bylo juz tez wersji po 2 lifcie z tym silnikiem, tylko 2.0 z diesli.
1.9 ma dobra opinie ale jest kilka spraw do zrobienia (klapy wirowe, m32 jesli manual, wielu ma problemy z zapalaniem - zmienic i tunera dawki startowe paliwa, egr do wywalenia), w 2.0 mam wrazenie jest znacznie lepiej, nie kojaze wpisow zeby ludzie mieli chocby problemy z rozruchem czy egrem.
Ależ jest :) nadwozie typu sedan nazywa się Berlina.Cytat:
Napisał GexN
Typowe usterki 2.0jtdm, uszczelka smoka i obudowa chłodnicy egr. SW jak SW, co komu pasuje. Spalanie średnio mieszane 7l. No i tyle. 5 lat użytkowania 150 tyś zrobione. Usterki powyżej plus dwumas ze sprzegłem-tu trzeba uważać bo brak zamienników. Klocki tarcze małe brembo.