Alfa 159 key not rocognized- nie widzi kluczyka- potrzebna porada elektormechanika :(

Witam,
Mam spory problem. Rano normalnie odpaliłem moja 159, opuściłem szybę, ruszyłem i wyskoczył mi komunikat "key not rocognized". Zatrzymałem się w celu ponownego uruchomienia silnika i ku mojemu zdziwieniu, po zgaszeniu auto nie chciało oddać mi kluczyka. Pomogło dopiero włożenie kluczyka metalowego w otwtór przy stacyjce. Po wyjęciu kluczyka, auto nie reaguje już na ponowne jego włożenie. Co więcej nie działa centralny zamek i podnoszenie szyb. Przy zamykaniu/otwieraniu drzwi pojawia sie komunikat "vehicle protection system not available". Próbowałem odłączyć klemy na 10min dwa razy i nic.
Dodatkowo sprawdzałem akumulator, bezpieczniki pod maską, bezpieczniki w kabinie, baterie w kluczykach (obu), immobilizer (daje sygnał) i wszystko ok.
Wygląda jakby nie było połączenia kluczyk-stacyjka, lub jakby auto przeszło w jakiś tryb antykradzieżowy.
Na dodatek auto nie chce się połączyć z PC z profesjonalnym programem diagnostycznym.

Poniżej przesyłam film:
https://www.youtube.com/watch?v=27CMOt2erQg

Jakieś pomysły?

Bartek

Mnie to wygląda na padnietą baterie. Jeśli masz możliwość to podłącz inny akumulator, może być że w twoim jest za mało prądu i centralka wariuje:)

Co to za profesjonalny program diagnostyczny?
Mi to wygląda na problem z centralką blokady kierownicy lub samą stacyjką. Przydałoby się odczytać błędy z tych modułów.
159tki wchodzą w taki wiek, że niektóre usterki stają się powtarzalne i co jakiś czas jest ich na forum wykwit ;)

Auto zholowano do warszatatu zajmującymi się Alfami, zostało podpięte do prostownika, oraz podłączone do komputera diagnostycznego niby z oryginalnym programem fiatowskim. Niestety nie chciało się połączyć. Zostały też sprawdzone bezpieczniki pod maską i przy klemach.
Niestety obawiam się, że problem jest w stacyjce, tylko czemu przy okazji przestał działać centralny zamek i zamykanie szyb, hmmm...
Z tego co wyczytałem, jeśli to stacyjka to będzie mnie czekała wyprawa do ASO :/

Niekoniecznie, są elektronicy, którzy to ogarniają. Zależy skąd jesteś.

Ok- wszystko lepsze niż ASO :) Może masz kogoś do polecenia w okolicach Warszawy?

Bardzo prawdopodobne ze problem leży w samej stacyjce. W stacyjce znajduje się moduł odpowiedzialny za otwieranie samochodu z pilota (c.z)

Cytat:

---

Napisał Pucjan

Ok- wszystko lepsze niż ASO :) Może masz kogoś do polecenia w okolicach Warszawy?

---

[MENTION=4833]maly_777[/MENTION]
Odezwij się do niego

dzięki, na pewno napiszę jak będę znał rozwiązanie problemu ;)

Może któraś wtyczka się poluzowała przy body compie. Ja swego czasu coś tam działałem z instalacją, dodawałem dodatkowe wyposażenie i nie zapiałem odpowiednio jednej wtyczki i objaw był podobny. Warto je wszystkie przeglądnąć.

Odświeżę temat i dodam, że udało się wpiąć do komputera auta- program pokazał jakiś błąd stacyjki. Stacyjka została zabrana na kilka godzin przez elektromechanika, niestety nic to nie pomogło i aktualny pomysł jest taki żeby podmienić stacyjkę z innej 159 i zobaczyć czy działa. Co o tym myślicie?

Myślę że samo przełożenie nic nie da. Trzeba programować. Kontaktowałeś się z maly_777?

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Ja miałem identyczne objawy jak niespodziewanie padł mi całkiem akumulator ( chyba dostał zwarcia) Koniecznie niech podepną auto pod dobry akumulator !!!

- - - Updated - - -

Na filmie miga ci nieustawiony czas i data. Czas pokazuje 6 min od uruchomienia kompa (restartu) jak przy odłączeniu klem. Proponował bym Ci być przy podpięciu pod dobry akumulator, żeby nie potrzebnie w koszty nie popaść.

- - - Updated - - -

Piszesz jeszcze, że nie działa centralny zamek ( u mnie tez tak było)..... siłowniki nie maja wystarczającej ilości prądu.

Cytat:

---

Napisał marcingoleniow

Ja miałem identyczne objawy jak niespodziewanie padł mi całkiem akumulator ( chyba dostał zwarcia) Koniecznie niech podepną auto pod dobry akumulator !!!

- - - Updated - - -

Na filmie miga ci nieustawiony czas i data. Czas pokazuje 6 min od uruchomienia kompa (restartu) jak przy odłączeniu klem. Proponował bym Ci być przy podpięciu pod dobry akumulator, żeby nie potrzebnie w koszty nie popaść.

- - - Updated - - -

Piszesz jeszcze, że nie działa centralny zamek ( u mnie tez tak było)..... siłowniki nie maja wystarczającej ilości prądu.

---

Mnie dokładnie spotkała taka sama przypadłość jak u kolegi :)
A więc piszesz Ty, pisałem i ja, nowy akumulator załatwił sprawe

Ciekawe jaki będzie finał naprawy.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Jeśli chodzi o akumulator to w pierwszej kolejności do auta został podłączony prostownik (taki duży z funkcją rozruchu). Niestety nic to nie dało. Sam akumulator też został zmierzony woltomierzem i miał z tego co pamiętam 12,2V. Być może to właśnie słaby akumulator był przyczyną awarii...
Kontaktowałem się z maly_777 i mówił, że ma pomysł co może byc przyczyną problemów w mojej A159. Po niedzieli jadę na warsztat, biorę stacyjkę i wiozę ją do naszego forumowego kolegi.

aktualizacja: zmiana przeprogramowanej kasety/stacyjki nie pomogła, szukamy dalej :(

Zagadka rozwiązana :) Wczoraj maly_777 pojechał do warsztatu w którym stało auto. Po podłączeniu się do kompa i sprawdzeniu stacyjki, szybko zlokalizował przyczynę problemów. W 159 stacyjka jest podpięta pod osobny bezpiecznik, który poprostu się zjarał. Auto ponad 2 tyg stało w jednym z warszawskich warsztatów (nawet polecanym na forum) i nikt do tego nie doszedł. Mi osobiście jest wstyd, że tego nie sprawdziłem, ale że warsztat i ich elektromechanik na to nie wpadli to brak mi słów...

Ciekawe co spowodowało, że się bezpiecznik spalił. Po wymianie bezpiecznika w dalszym ciągu wszystko ok?

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Uwierz mi ze w Krakowie w tych polecanych też takie asy są

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

A możesz określić, który to bezpiecznik?

Aktualizacja: z tego co pamiętam to bezpiecznik F51 (Zasilanie poprzez kluczyk Węzła Info Telematycznego/Węzeł automatycznej skrzyni biegów/Nagrzewnica dodatkowa/Zespół sterowań lewy/Przycisk uruchamiania START/STOP,Centralka czujników parkowania/Lusterko elektrochromatyczne/Węzeł Blue&Me/Przystosowanie do radioodtwarzacza/AQS/Cruise Control)

Co ciekawe bezpiecznik znów się spalił przy opuszczaniu szyby przedniego pasażera. Przypomniało mi się, że poprzednio też opuszczałem tą szybę i wtedy wystąpił problem. Rozbiorę i zobaczę o co tam chodzi. Pierwsza na myśl przychodzi mi wymiana silnika od opuszczania szyby, ale czemu w takim razie nie spaliło bezpiecznika od opuszczania szyb? hym...

F51 dzięki. Dobrze zapamiętać;)

Cytat:

---

Napisał Pucjan

... ale czemu w takim razie nie spaliło bezpiecznika od opuszczania szyb? hym...

---

Wiesz, mi czujnik wstecznego na skrzyni palił bezpiecznik od przepływki... Ot, włoszczyzna :-)

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

POPRAWKA: sprawdziłem dokładnie i był to bezpiecznik F32- czyli "Węzeł drzwi kierowcy/węzeł drzwi pasażera/wyłącznik zapłonu"